Ano ang panoramic roof at kailangan ba ito sa isang kotse
nilalaman
Maraming mga motorista, na nakaupo sa kanilang komportable at selyadong cabin na may air-conditioned, na-filter na hangin, nag-isip tungkol sa isang maliit na mas malapit sa natural na kapaligiran. Humigit-kumulang, tulad ng sa isang mapapalitan o sa isang motorsiklo, ngunit may mga problema sa mga phenomena ng panahon, kung saan, sa katunayan, ang isang matigas na bubong ay ibinibigay sa mga ordinaryong kotse.
Ang isang transparent na tuktok, mas mabuti na may isang sliding na seksyon, ay maaaring maging isang mahusay na kompromiso, na kung saan ang panoramic na bubong ay naimbento para sa, ngunit ito ay hindi walang mga drawbacks nito.
Ano ang isang malawak na bubong sa isang kotse
Ang pangunahing tampok ng isang panoramic na bubong ay ang transparency nito, na nagbibigay ng lahat ng mga positibong katangian na kinakailangan mula dito. Naturally, ito ay gawa sa salamin, tunay na silicate o polimer - hindi ito palaging mahalaga para sa mamimili. Ang mga katangian ng materyal ay pangalawang apektado, habang naiimpluwensyahan ang presyo.
Ang isang positibong tampok ay ang kakayahang ilipat o iangat ang transparent na elemento o bahagi nito tulad ng isang tradisyonal na sunroof. Ngunit kung minsan ang mga naturang kinakailangan ay hindi ipinapataw, at ang salamin ay naayos nang mahigpit.
Ang parehong mga pagpipilian ay may kanilang mga pakinabang at disadvantages. Ito ay lubos na kanais-nais, at ito ay halos palaging ginagawa, upang magkaroon ng kakayahang alisin ang transparency, iyon ay, upang magbigay ng panorama na may maling kisame sa anyo ng isang opaque at soundproof na kurtina. O, sa mga espesyal na kaso sa isang premium - na may electrochromic dimming. Hanggang sa mga likidong kristal na screen na may pagbuo ng mga kulay na imahe ng augmented reality.
Mga Tampok ng Disenyo
Ang pangunahing elemento ng panoramic roof ay ang salamin mismo. Dapat itong maging kasing lakas at ligtas hangga't maaari, kaya ginawa ito gamit ang isang three-layer triplex na teknolohiya.
Dalawang glass sheet ang nakadikit kasama ng intermediate layer ng napakalakas na plastic film. Ito ang pinakamababang configuration. Upang magbigay ng espesyal na lakas at iba pang positibong katangian, maaaring mayroong ilang mga layer. Sa kasong ito, ang salamin sa bubong ay magiging mas malakas kaysa sa pangunahing salamin ng kotse - ang windshield.
Sa pangkalahatan, ang lakas ay binibigyan ng espesyal na kahalagahan. Ang mga kotse ay sertipikado para sa pinsala sa panahon ng isang aksidente sa karaniwang mga sitwasyon, kabilang ang isang rollover. Ang metal na bubong ay dinisenyo para dito.
Kapag nagtatakda ng panorama, ang mga tagapagpahiwatig ay dapat na hindi bababa sa mas masahol pa. Samakatuwid, ang itaas na bahagi ng katawan ay sumasailalim sa karagdagang reinforcement. Bilang karagdagan, ang bubong ay kasangkot sa pagbibigay ng tinukoy na katigasan ng buong katawan, na bumubuo ng isang power frame. Ito ay mahalaga para sa mahusay na paghawak. Hindi dapat pababain ng panoramic glass ang performance.
Upang buksan at isara ang bahagi ng salamin, isang electric drive system na may mga motor, gearbox at sensor, pati na rin ang isang control unit, ay naka-install.
Ang lahat ng ito ay dapat na compact upang hindi mabawasan ang taas ng cabin sa ibaba ng pinahihintulutang antas. Ang sitwasyon ay pareho sa mga hatches.
Pros
Bilang karagdagan sa mga subjective na impression, ang isang panoramic na bubong ay mayroon ding mga layunin na pakinabang:
- ito ay nagiging mas magaan sa cabin, at kapag ang salamin ay binuksan, ito ay mahusay na maaliwalas;
- ang antas ng ingay ay nabawasan, lalo na mula sa ulan, ang nakalamina na salamin ay nagpapabasa ng mga tunog nang mas epektibo, hindi tulad ng manipis na sheet na bakal;
- ang kakayahang makita sa mga dating saradong direksyon ay napabuti;
- ang kotse ay nagiging kapansin-pansing mas prestihiyoso, na nagpapataas ng halaga nito sa pangalawang merkado.
Ang pagiging simple ng electrical control ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapagtanto ang mga benepisyo o bawiin ang mga ito anumang oras sa isang simpleng pagpindot ng isang pindutan.
Cons
Kahit na may karampatang pag-install ng pabrika, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan, ang mga kawalan ay hindi pa rin maiiwasan:
- ang taas ng cabin ay nabawasan, na maaaring madama ng matataas na driver at pasahero;
- Ang karagdagang mekanisasyon ay nangangailangan ng mga gastos sa pagpapanatili, ang mga servos at mga gabay ay nangangailangan ng paglilinis at pagpapadulas, at ang drainage ay barado ng dumi at maliliit na labi;
- sa isang magaspang na kalsada, ang mga squeak ng salamin ay maaaring lumitaw sa pagbubukas;
- ang katigasan ng katawan ay maaaring nabawasan o nabayaran sa pamamagitan ng pagtaas ng masa ng kotse;
- ang kotse ay mas mahal kapag bumibili;
- ang thermal insulation ng cabin ay nabawasan;
- ang salamin ay may posibilidad na mangolekta ng condensation sa sarili nito;
- walang mga wiper ng windshield sa panoramic na bubong;
- kung nasira, ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa pagtuwid at pagpinta ng isang metal sheet;
- maaaring magsimulang tumulo ang mga gabay.
Bilang karagdagan sa mga tunay na disadvantages, mayroong maraming mga alamat sa paligid ng bubong na salamin. Hindi lahat ng mga ito ay totoo, sa pangkalahatan ang pagpipiliang ito ay isang boon para sa driver.
Paano gumawa ng panoramic na bubong sa iyong sasakyan
Ang pag-install ng pagpipiliang ito ay posible lamang sa mga sasakyan kung saan ito ay ibinigay ng pabrika. At iyon ay puro kondisyon. Simula sa katotohanan na ang anumang mga pagbabago sa disenyo na nakakaapekto sa kaligtasan ay hayagang ipinagbabawal nang walang espesyal na sertipikasyon, at nagtatapos sa mataas na kumplikado at gastos ng naturang trabaho.
Ngunit sa teorya, kung mayroong isang pagbabago ng isang tiyak na modelo sa naturang pagsasaayos, posible na magsagawa ng rebisyon. Sa kasunod na pagpapatupad ng lahat ng mga pamamaraan upang gawing legal ang pagbabago. Kung hindi man, madali hindi lamang makakuha ng multa, kundi pati na rin ang isang utos na ibalik ang lahat sa orihinal nitong estado na may pansamantalang pagwawakas ng pagpaparehistro.
Ang trabaho ay mahirap, kaya kailangan mong isangkot ang mga espesyalista, kung hindi, maaari mong hindi mababawi ang pinsala sa kotse, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa pagkuha sa isang aksidente. Kakailanganin mong bilhin ang lahat ng kinakailangang bahagi ayon sa katalogo ng pagbabago na may opsyon ng isang malawak na bubong, lansagin ang kisame at salamin, tumpak na gupitin ang skylight.
Pagkatapos ay i-mount ang lahat, magbigay ng proteksyon laban sa kaagnasan, ayusin at magsagawa ng electrical installation. Ngunit una, magandang isipin kung mas mabuting bilhin na lang ang susunod na kotse na nasa tamang configuration na.
Ang isang alternatibo ay ang pagpasok ng sunroof sa bubong, na hindi maihahambing na mas madali at mas murang gawin, at ang epekto ay hindi gaanong naiiba, ang mga hatches ay maaaring maging transparent, sila ay gumagalaw o tumaas, maaari kang tumayo sa iyong buong taas sa ilalim sila.
Matagal na silang na-install, madaling makahanap ng mga nakaranasang espesyalista sa mga istasyon ng serbisyo. Hindi lahat ay kukuha sa isang malawak na bubong.
