Ano ang isang parhet SUV?

Ang SUV ay ang pinakasikat na kotse para sa lungsod, at para sa mga bihirang pumunta sa kalsada ng bansa. Ang SUV ay isang all-terrain wagon na mukhang isang crossover. Ang nasabing kotse ay pinagsasama ang mahusay na mga katangian sa pagmamaneho, isang maluwang na interior, katamtaman na mga cross country na kalsada, at siyempre pagiging praktiko. Sa loob ng higit sa 15 taon, ang mga SUV ay may hawak na mataas na bar sa pagbebenta sa buong mundo, at ano ang sikreto - basahin.

Ano ang lihim ng pangalan?

Ang sagot sa pinaka-tinatanong, kung bakit tinatawag ang mga "SUV", ay simple. Kapag bumubuo ng isang magaan na bersyon ng isang all-wheel drive na SUV, isinasaalang-alang ng mga inhinyero ang ilang pamantayan:

• Ang mga SUV ay mas madalas na binibiling off-label;
• sa pagmamaneho sa mode ng lungsod, ang "jeep" ay kumakain ng maraming gasolina;
• Hindi lahat ng mga XNUMXWD SUV ay pantay na komportable sa simento.

Ang klasikong SUV ay kinuha bilang batayan, binawasan ng mga inhinyero ang mga sukat, inalis ang isang bilang ng mga hindi kinakailangang pag-andar (razdatka, center differential lock, o permanenteng all-wheel drive), ginustong permanenteng front-wheel drive, ang katawan ay naging load-bearing, bilang isang resulta, ang gumaganang pangalan ng naturang kotse ay SUV. Sa pamamagitan ng paraan, sa halip na ang klasikong all-wheel drive, maraming mga off-road station wagon ang nilagyan ng electromagnetic clutch, na nagpapadala ng bahagi ng metalikang kuwintas sa rear axle nang puwersahan o sa panahon ng pagdulas. 

Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang mini-SUV, compact, praktikal at murang upang gumana. 

Pangunahing katangian

Sa America, ang mga SUV ay tinatawag na CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang kategoryang ito ng kotse ay pinagsasama ang mga katangian ng pagmamaneho ng isang pampasaherong sedan na may panlabas na data ng isang SUV. Ang CUV cross-country ceiling ay isang primer, at kahit na hindi lahat.

Bakit napakahusay ng demand ng mga SUV?

• Ang katawan na nagdadala ng pag-load ay mas magaan at mas siksik;
• koneksyon ng electromagnetic ng all-wheel drive, kung kinakailangan, na kung saan ay hindi nakakaapekto sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang compact all-wheel drive simulation clutch ay hindi kukuha ng kapaki-pakinabang na puwang at hindi binabawasan ang clearance sa lupa ng sasakyan;
• Pinapayagan ka ng ganap na independiyenteng suspensyon na lumipat nang kumportable hangga't maaari sa mga kalsada ng anumang ibabaw, na mahalaga para sa lungsod at para sa dumi ng dumi ng mga direksyon ng bansa. Pinapayagan din ng malawak na mga anggulo ng suspensyon para sa ligtas na pagkulong habang nagbabayad para sa isang mas mataas na sentro ng grabidad;
• clearance, na sapat para sa operasyon ng lunsod. Ang mini-crossover ay hindi natatakot sa mga curb at iba pang mga hadlang, bilang karagdagan, ang karamihan sa mga kotse ay nilagyan ng mga proteksiyon na linya para sa mas mababang bahagi ng katawan (mga nagpapalawak);
• ang gastos ng isang kotse, ang pagpapanatili at pagpapatakbo nito. Dahil sa simpleng disenyo ng paghahatid at hindi komplikadong suspensyon, pati na rin ang minimum na pagkarga sa kanila, ang mapagkukunan ng pangunahing mga sangkap at pagpupulong ay medyo malaki;
• pagiging praktiko. Ang mga SUV ay itinuturing na lubos na unibersal na mga kotse: kapwa para sa mga pamilya at para sa mga cottage sa tag-init, ang ilang mga pagpipilian ay may mga ugali ng isang sports car (halimbawa, BMW X3 M).

Mga negatibong panig:

• hindi inirerekumenda na umakyat nang higit pa kaysa sa mga patlang at panimulang aklat sa isang SUV;
• na may aktibong pagdulas, posible ang overheating ng all-wheel drive clutch, na hahantong sa kabiguan;
• kahinaan ng ilalim (mga plastik na pad, palyet, mga preno na may peligro kapag pumasa sa mga seryosong iregularidad).

Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng SUV, crossover at SUV

Ang mga SUV ay madalas na nalilito sa mga crossovers dahil sa kanilang pagkakapareho, ngunit sa technically sila ay ganap na magkakaibang mga kotse, halimbawa, ang BMW X3 ay isang SUV, at ang X5 ay isang crossover, kahit na mali itong isinasaalang-alang nito na isang SUV.

Mga Parameter	SUV	Crossover	SUV
Pagmamaneho ng gulong	harap / imitasyon ng all-wheel drive dahil sa electromagnetic clutch	front-wheel drive, transfer case, rear-wheel drive na konektado ng isang klats	permanenteng four-wheel drive, ang pagkakaroon ng isang transfer case (madalas na dalawang yugto), gitna ng pagkakaiba-iba ng lock
Clearance mm	150-180	180-200	200-250
Katawan	tagadala	tagadala	frame / integrated frame
Suspension sa harap / likuran	malaya / independyente	malaya / independyente	independiyente / umaasa (tuluy-tuloy na tulay)
Dami ng makina, l	hanggang sa 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Ipinapakita ng mga katangian sa itaas kung paano magkakaiba ang tatlong uri ng mga kotse sa bawat isa. Sa mga tuntunin ng pagganap ng pagmamaneho, maaari mong idagdag ang sumusunod:

• Ang CUV at SUV ay mas mabilis kaysa sa isang klasikong SUV dahil sa timbang;
• Ang SUV ay "higit na masagana";
• ang all-wheel drive na may hard differential lock ay isang ganap na paborito sa off-road, at isang panganib kapag nagmamaneho sa mataas na bilis sa aspalto;
• sa mga tuntunin ng ginhawa, ang klasikong SUV ay nakikinabang mula sa isang matagal na stroke at suspensyon ng roll-over;
• mas mahal ang pagpapanatili ng isang buong jeep.

Mga Tanong at Sagot:

Anong uri ng SUV na kotse? Ito ay isang kotse na katulad ng isang SUV (malaking katawan at tumaas na ground clearance), ngunit may mga katangian ng isang ordinaryong kotse ng lungsod. isa pang pangalan para sa SUV ay isang crossover.

Bakit tinatawag na SUV ang crossover? Para sa mga naturang kotse ang hindi opisyal na pangalan na "parquet SUV" ay natigil, dahil ang karamihan sa mga modelo ay hindi idinisenyo para sa off-road, at pinapatakbo sa mga lunsod o bayan na kapaligiran.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang SUV? Naiiba ito sa isang SUV sa magaan na disenyo at kaunting mga pagpipilian para sa pagtagumpayan sa off-road. Madalas silang naiiba sa isang ordinaryong kotse lamang sa hugis ng katawan.