Ano ang isang panimulang kapasitor sa isang kotse

Ang ignition capacitor ay isang kapasitor na idinisenyo upang hawakan ang isang maliit na halaga ng kasalukuyang sa sistema ng pag-aapoy ng makina. Ang pangunahing layunin nito ay upang magsilbi bilang isang lupa para sa mga kargang elektrikal.

Ang mga kotse ay may sistema ng pag-aapoy na binubuo ng ilang elemento na magkakasamang nagpapasimula ng sasakyan.

Ang start capacitor o panimulang kapasitor ay isang elemento ng sistema ng pag-aapoy ng kotse na tumutulong upang masimulan nang tama ang kotse kapag pinihit ang susi o pinindot ang pindutan.

Ano ang isang panimulang kapasitor?

Ang start capacitor ay isang electrical capacitor na nagbabago sa kasalukuyang sa isa o higit pang windings ng isang single-phase AC induction motor, na lumilikha ng umiikot na magnetic field.

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang start capacitor ay may function na i-on ang mga device na ito kapag nakakonekta sa isang light source, pinatataas ang panimulang torque ng motor upang mabilis na makapag-on at off ang motor, na lumilikha ng umiikot na magnetic field na nag-uudyok ng boltahe. .

Ilang uri ng panimulang capacitor ang naroon?

Ang dalawang pinakakaraniwang uri ay ang start capacitor at ang dual run capacitor. Ang yunit ng kapasidad para sa mga capacitor na ito ay microfarad. Ang mga lumang capacitor ay maaaring may label na may mga hindi na ginagamit na termino na "mfd" o "MFD", na nangangahulugang microfarad.

Ano ang function ng isang start capacitor?

Ang start capacitor ay may function ng pagsuporta sa pag-aapoy ng kotse, na naglalaman ng isang maliit na halaga ng kasalukuyang. Ang pangunahing trabaho ng isang kapasitor ay upang magsilbi bilang isang lupa para sa isang de-koryenteng pagkarga, na pumipigil sa mga electrodes mula sa sparking laban sa isa't isa.

Sa kasamaang palad, ang kapasitor na ito ay madaling kapitan ng mga pagkasira at mga depekto, na mapapansin natin sa sasakyan bilang mga problema sa pagsisimula ng kotse. Ang masamang bahagi ng sintomas na ito ay na ito ay maaaring mangyari para sa ibang dahilan, at ang tanging paraan upang matukoy na ito ay may kaugnayan sa panimulang kapasitor ay na ito ay sinamahan ng dalawang iba pang mga sintomas.

Mga Sintomas ng Masamang Start Capacitor

1.-Malakas na static sa radyo

Kung ang kapasitor ay hindi maaaring humawak ng isang singil, magkakaroon ng maraming sparking sa sistema ng pag-aapoy. Ang electric charge at ang magnetic interference na nalilikha nito ay magdudulot ng malaking halaga ng static na kuryente na mabuo sa iyong radyo. Ang mga istasyon na karaniwan mong maririnig na malinaw ay magiging napakahirap na makilala at mawawala sa tono. Dahil ang sparking ay nangyayari lamang kapag ang makina ay tumatakbo, ang radyo ay gagana nang normal kapag ang makina ay naka-off at ang baterya lamang ang tumatakbo. 

2.- Yellow spark

Kung may sira ang capacitor, maaari itong matukoy kung minsan sa pamamagitan ng pagtingin sa engine idling. Ang takip sa dulo ay kailangang tanggalin at ang ilang mga motor ay hindi tatakbo nang wala ito, ngunit kung ang kapasitor ay masama, malamang na makakita ka ng malaking dilaw na spark sa pagitan ng dalawang contact point. 

3.- Mga problema sa pagsisimula ng kotse

Kung ang capacitor ay may depekto, ang mga contact point ay maaaring masira dahil sa labis na sparking at ang sasakyan ay maaaring mahirap simulan at hindi rin tumakbo. 

: