Ano ang isang roadster, ang kasaysayan ng paglitaw nito sa mundo ng automotive

Sa mundo ng automotive, ang isang bilang ng mga hugis ng katawan ay naitatag, na ang bawat isa ay naiiba sa isang espesyal na paraan mula sa bawat isa. Isinasaalang-alang ng maraming mga automaker ang mga personal na kagustuhan ng mamimili at gumagawa ng ilang mga pagkakaiba-iba ng katawan para sa isang modelo. Ang isang sedan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking trunk, ang mga hatchback at mga coupe ay mahusay para sa pagmamaneho sa lungsod, at ang mga crossover at SUV ay mahusay para sa paglalakbay. Gayunpaman, mayroong isang kawili-wiling disenyo ng katawan - isang roadster.

Ano ang isang roadster, ano ang mga tampok nito, kasaysayan at marami pa - higit pa.

Ano ang isang roadster?

Ang Roadster (English roadster) ay isang two-seater na pampasaherong sports car, na may natitiklop na matigas o malambot na bubong, at isang magkakahiwalay na puno ng kahoy. Ang uri ng katawan na ito ay madalas na nalilito sa isang mapapalitan at isang coupe dahil sa katulad na disenyo nito. Ang Roadster ay mahusay para sa paglalakbay sa labas ng bayan sa mga patag na kalsada pati na rin ang makinis na mga daanan ng bundok, na nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita sa pamamagitan ng natitiklop na bubong. 

Paano lumitaw ang roadster

Sa unang kalahati ng ika-20 siglo, ang isang dalawang-upuang bukas na uri ng kotse ay napagkamalang isang roadster. Kung kinakailangan, posible na mano-manong hilahin ang awning. Kapansin-pansin na ang mga kotseng ito ay wala sa mga bintana sa gilid, at pinalitan ng mga kurtina ng tarpaulin na may mga windows ng celluloid. Dahil sa kawalan, maaari mong maunawaan na sa harap mo ang isang roadster. Sa oras na iyon, maraming mga naturang kotse, kaya ang mga coupes at convertibles ay tinatawag ding mga roadsters sa pang-araw-araw na buhay.

Hindi tulad ng mga modernong kotse, ang mga roadster na iyon ay hindi naiiba sa kanilang isportsman na hitsura at karakter, ngunit mas mababa ang gastos kaysa sa ibang mga kotse dahil sa kawalan ng bubong. 

Ang pangunahing katangian ng mga roadster

Ang mga sample ng mga kinatawan ng mga roadster ngayon ay naiiba mula sa kanilang mga kapatid na klase (coupe at convertible) sa mga sumusunod na katangian:

• mababang overhang ng mga bumper;
• ground clearance hanggang sa 130 mm;
• malalaking disc na may mga gulong na mababa ang profile (mula sa 17 pulgada);
• naka-clamp na suspensyon (matibay, na naglalayong komportable na paggalaw sa mataas na bilis sa mahigpit na pagliko);
• madalas - rear-wheel drive, ang makina ay maaaring matatagpuan sa likuran;
• maliit na puno ng kahoy;
• mataas na mga katangian ng pabagu-bago.

Ang pangunahing bagay na nagpapakilala sa roadster ngayon mula sa iba pang mga kotse ay ang gastos. Ito ay isang mamahaling "laruan" ng araw na walang pasok, na nagbibigay ng pinakamataas na emosyon lamang sa makinis na simento sa mainit-init na panahon. Mararamdaman mo ang lahat ng mga bentahe ng isang roadster sa mga serpentine ng bundok, tinatamasa ang magandang tanawin at sporty na katangian ng kotse.

Ano ang naiiba sa isang roadster mula sa isang coupe

Ang coupe ay isang kotse na may dalawa o apat na puwesto, isang hiwalay na buong sukat na puno ng kahoy, isang saradong katawan. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa isang roadster ay ang mga modernong coupe ay hindi palaging kabilang sa isang bilang ng mga sports car; maaari silang maging kinatawan ng segment ng badyet, tulad ng 1st henerasyon na Renault Megane, o mga eksklusibong kotse tulad ng BMW 6. Kadalasan, ang Ang coupe ay batay sa parehong platform tulad ng sedan.nagpaparagdag sa saklaw ng multi-body. 

Ang pangunahing pagkakaiba:

• ang pagkakaroon ng isang likurang hilera ng mga upuan;
• buong kompartimento ng bagahe;
• matapang na bubong;
• layout ng front-engine, madalas na front-wheel drive;
• malawak na kategorya ng presyo;
• iba't ibang klase, mula sa compact hanggang sa negosyo.

Maaari mong makita ang kapansin-pansin na mga pagkakaiba sa larawan sa ibaba.

 Pinakatanyag na mga modelo

Porsche Boxster - ang pinakakilalang modelo, kung saan ang pangalan ng mga modernong roadster ay palaging nauugnay. Ito ay isang sports rear-engine, dalawang-seater na kotse. Ang paunang halaga ng naturang "laruan" ay humigit-kumulang $ 72000, ngunit makakatanggap ka ng:

• 320 hp at halos 500 N * m;
• pagpabilis sa "daan-daang" sa 5 segundo at isang nangungunang bilis ng 277 km / h;
• 7-bilis ng pagmamay-ari ng PDK robot;
• 20-pulgadang gulong;
• sports salon na may anatomical na mga upuan, maraming mga elektronikong katulong, kabilang ang kaligtasan;
• maraming positibong damdamin.

BMW Z4... Nagmula ito noong 2002, ang pangalawang henerasyon ay lumabas noong 2016. Ang average na gastos ng isang bagong roadster ay $ 35000, at mga ginamit na pagpipilian, sample 2005-2008, ay matatagpuan sa $ 10-15. 

Ang bagong Z4 ay hindi mas mababa sa pagganap sa nabanggit na kakumpitensya. Ang "Bavarian" ay may kakayahang makuha ang unang daan sa 4.8-7 segundo, at ang maximum na bilis ay umabot sa 250 km / h. Kahanga-hanga ang pagkonsumo ng gasolina: 6-8 liters sa highway, at 11-12 sa mode ng lungsod. Kabilang sa iba pang mga bagay, makakatanggap ka ng isang pinagsama o katad na panloob, indibidwal na disenyo, isang modernong aktibong sistema ng kaligtasan, at lahat ng kailangan ng isang modernong may-ari ng kotse.

Mercedes-Benz SLK-klase. Ang kasaysayan ng Mercedes-Benz SLK-class compact roadster ay nagsimula noong 1996. Simula noon, binago ng modelo ang dalawang henerasyon, na iniiwan sa ikatlo ang lahat ng pinakamahusay na tradisyon ng Mercedes. Ang panimulang presyo para sa bagong SLK ay $45. Ang base engine - 000 Blue Efficiency, na ipinares sa isang 350-speed G-Tronic na awtomatikong paghahatid ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis sa 6 km / h sa loob ng 100 na segundo. Ang mga yunit ng 6-horsepower, na may dami na 429 litro, ay maaaring malampasan ang hadlang na 4.7 km / h sa loob ng 100 segundo. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, natagpuan ng SLK ang pinakamahusay na mga katangian ng pagpapatakbo ng class-E.