Ano ang 4x4 gulong? – AutoTachki

nilalaman

Mga pagkakaiba sa pagitan ng regular na gulong at 4x4 gulong
Mga uri ng gulong 4×4
Lahat ng tungkol sa mga gulong, tire fitting, winter gulong at gulong

Bagama't unti-unti na silang nagiging "norm" para sa maraming driver, misteryo pa rin sa masa ang pagkakaiba ng karaniwang gulong sa 4x4 gulong.

Ang pinaka makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng 4x4 gulong at karaniwang gulong ay ang kanilang layunin at versatility. Karaniwang gulong ng kotse ay idinisenyo upang tumugma sa mga sementadong kalsada na nakikita natin araw-araw habang pinapanatili ang traksyon. Ang mga gulong ng 4×4 ay naiiba sa mga kumbensiyonal na gulong dahil ang kanilang disenyo ay iniangkop sa mga kondisyon sa labas ng kalsada tulad ng snow, damo, dumi at putik.

Kumuha ng quote para sa pagpapalit ng gulong

Mga pagkakaiba sa pagitan ng regular na gulong at 4x4 gulong

Ang mga nakikitang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay madalas na banayad, bagaman sa kaunting pagmamasid ay nagiging malinaw na ang iba't ibang mga pattern ng pagtapak ay nagbabago sa layunin ng gulong. Kapag nagmamasid Gulong 4×4, makikita mo na ang tread ay mas malalim at may mas malaking gaps sa pagitan ng mga tread kaysa sa karaniwang gulong. Nakakatulong ang disenyong ito na mapanatili ang traksyon sa mga nabanggit na masamang kondisyon sa pamamagitan ng pagtiyak na sapat na goma ang nakakadikit sa lupa.

Anuman ang mga benepisyong ito, kapag gumagamit ng 4x4 na gulong sa kalsada, mabilis na mapapansin ng mga driver na ang mga gulong ay mas mabilis maubos kaysa sa karaniwang mga gulong. Ito ay dahil sa tumaas na rolling resistance, na nagpapataas naman ng friction ng goma. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng paglikha ng gayong malakas na traksyon, ang 4x4 na gulong ay makabuluhang nagpapabagal sa sasakyan, na nagreresulta sa labis na pagkonsumo ng gasolina.

Kung ang mga stock na gulong ay inilagay sa maputik na mga ibabaw kung saan ang 4x4s ay nangunguna, ang mga regular na gulong ay mabilis na bumabara ng putik at mawawalan ng traksyon. Ang kakulangan ng traksyon na ito ay magiging sanhi ng pag-ikot ng gulong nang walang kakayahang sumulong o paatras. Ang sitwasyong ito ay madalas na nakikita kapag ang isang kotse na gumagamit ng karaniwang mga gulong sa kalsada ay na-stuck sa putik na may hindi kinakailangang umiikot na mga gulong.

Mga uri ng gulong 4×4

Kadalasan ang mga gulong na tinatawag ng mga tao ay 4x4 gulong ay talagang 4x4 gulong. off road gulong; isa lamang sa maraming uri ng 4×4 gulong. Ang mga pangunahing uri ay binubuo ng mga nakaraang gulong sa labas ng kalsada, 4x4 na gulong sa kalsada at 4x4 na all-terrain na gulong. Bagama't ang mga pagkakaiba ay madaling maunawaan mula sa pangalan, ang mga pisikal na pagkakaiba at resulta ay hindi palaging napapansin. Ang mga gulong na 4×4 sa kalsada ay mas tumatagal sa kalsada at kadalasan ay may bahagyang mas malalim na pagtapak kaysa sa mga karaniwang gulong dahil ipinapalagay ng mga tagagawa na gagamitin ang mga ito sa labas ng kalsada.

Ang mga all-terrain na 4×4 na gulong ay idinisenyo para sa parehong off-road at on-road na paggamit, bagama't hindi sila dalubhasa. Sapat na off-road at on-road, tinatamaan nila ang perpektong balanse sa pagitan ng dalawa.

Kumuha ng mga alok para sa mga bagong gulong