Ano ang SUV?

Marami, kapag bumili ng SUV o crossover, ay hindi matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang terminong ito at, bilang konklusyon, hindi nila maintindihan ang tunay na layunin ng isang partikular na modelo.

Ang crossover ay isang espesyal, nag-iisang modelo ng SUV. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang kotse ay nakasalalay sa mga teknikal at katangian na istruktura, ang ginamit na gasolina, at ang saklaw ng mga modelong ito.

Isang off-road na sasakyan, ito rin ay isang off-road na sasakyan, ang pangunahing gawain na gamitin ito sa anumang mga kalsada, higit sa lahat sa kalsada, iyon ay, ang mga lugar na kung saan mayroong napakahirap na kakayahan sa cross-country. Siyempre, maaari itong magamit sa mga kalsada sa lunsod, ngunit ang bentahe nito ay ang pagpapatakbo sa mas malubhang mga kondisyon sa kalsada, tulad ng buhangin, mga snowdrift, bukirin at mga katulad na ibabaw.

Ang crossover ay isang uri ng pinaghalong kotse at isang SUV. Ang pangunahing paggamit ay ibinibigay sa ordinaryong pagmamaneho ng lungsod. Gayundin, maraming mga modelo ng crossover ay nasa uri ng pamilya. Ang kotse na ito ay maginhawa upang gumana sa labas ng lungsod, halimbawa, isang likas na bakasyon ng pamilya.

Kuwento

Ang Lohner Porshe, nilikha ni Fredinard Porsche noong 1900 na may independiyenteng suspensyon sa lahat ng apat na gulong, ay itinuturing na ninuno ng mga SUV.

Sa bisperas ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang hukbong Amerikano ay nangangailangan ng makapangyarihang mga sasakyan na may mahusay na pagtaas ng mass production cross-country na kakayahan. Ito ay kung paano nilikha ang Ford GP nina Willys at Ford. Ang abbreviation GP ay binansagan ang kotse na "Jeep", na nagbigay ng ganoong pangalan sa lahat ng kasunod na mga sasakyan ng ganitong uri. Maya-maya, isang modelo ng uri ng sibilyan ang binuo.

Ang maalamat na "Jeep" ay naging batayan para sa paggawa ng lahat ng mga SUV ng iba pang mga kumpanya ng sasakyan.

Ang terminong "SUV" ay lumabas noong 90s upang maiwasan ang mga problema sa Chrysler Corporation, na nagmamay-ari ng Jeep trademark.

Ano ang isang SUV: kahulugan

Ang isang off-road na sasakyan ay isang all-wheel drive na off-road na pampasaherong kotse na ginagamit para sa pagpapatakbo sa mga kalsada ng lahat ng antas, pati na rin off-road. Ang mga tampok na katangian ng isang cross-country na sasakyan ay ang ground clearance, mga kagamitan na may apat na gulong at isang mababang saklaw ng gear. Dahil sa malaking distansya sa pagitan ng sumusuporta sa ibabaw, clearance sa lupa at malalaking gulong, madaling matagumpay ng SUV ang mga mahirap na ibabaw.

Ang ganitong uri ng kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng kaginhawahan at kaluwang ng cabin, ekonomiya at, pinaka-mahalaga, off-road patency.

Трансмиссия

Ang paghahatid ay isang pangunahing elemento ng pangkalahatang kadena ng powertrain.

Para sa mga SUV at crossover, mayroong mga sumusunod na uri ng pagpapadala:

1. All-wheel drive sa isang patuloy na batayan. Ang prinsipyo ng ganitong uri ay upang ilipat ang metalikang kuwintas mula sa makina sa mga shaft ng axle ng kotse, iyon ay, ang sabay na paghahatid sa lahat ng mga gulong.

2. Koneksyon ng all-wheel drive na may awtomatikong uri. Ang ganitong uri ng drive ay awtomatikong konektado kapag ang isa sa mga gulong sa pagmamaneho ay nadulas. Ang mga kotseng may ganitong uri ng pagmamaneho ay pinakaangkop para sa pagpapatakbo sa hindi maruming taglamig at mabuhanging daan.

3. Pagkonekta sa all-wheel drive na may mechanical type. Ang nag-iisang uri kung saan walang pagkakaiba sa gitna, na kung saan ay ginagawang simple at murang ipatupad ang ganitong uri. Ang ganitong uri ng drive ay hindi idinisenyo para sa permanenteng paggamit, ngunit sa mga kondisyong off-road lamang.

Undercarriage

Ang undercarriage ay isa sa mga mahahalagang mekanismo ng makina. Nasa suspensyon na umaasa ang parehong kakayahang dumaan at ang kapasidad ng pagdadala ng kotse.

Mayroong maraming uri ng undercarriage:

1. Sa nakasalalay na harap at likod na suspensyon. Ang pangunahing prinsipyo ng suspensyon na ito ay nakasalalay sa pagpapakandili ng paggalaw ng lahat ng mga gulong mula sa bawat isa, dahil ang mga gulong ay kahanay sa bawat isa at may isang mahigpit na koneksyon sa bawat isa.

2. May independiyenteng suspensyon ng lahat ng mga gulong. Ang isang tampok na katangian ay ang kalayaan ng bawat gulong, na nilagyan ng sarili nitong sistema ng pangkabit. Sa kaibahan sa dependent suspension - sa wheel axle na ito ay wala lang.

Katawan

Ang mga SUV na ito ay mayroong medyo malawak na pagkakaiba-iba ng katawan. Para sa lahat ng uri ng mga katawan, ang ilang pagkakatulad ay likas, halimbawa, sa malaking diameter ng mga gulong, mataas na clearance sa lupa, kagamitan na may isang malakas na makina, at iba pa.

Ang unang mga hindi pang-eksperimentong modelo ng mga sasakyan sa kalsada ay ipinakita sa napapalitan na katawan. Ang mala-bangka na katawan ay gawa sa metal na walang mga sidewalls. Pangunahing hinihiling sa hukbo ang ganitong uri. Ang modelo ng sibilyan ay ginawa gamit ang isang tuktok na mapapalitan na tuktok. Sa paglipas ng panahon, ang tarpaulin ay pinalitan ng plastik, ngunit ang mga modelong ito ay praktikal na hindi na-export sa merkado.

Ang isang kahalili sa isang mapapalitan ay maaaring maituring na isang SUV na may katawan, okay, nailalarawan sa pamamagitan ng isang semi-openness. Sa maraming mga modelo, ang likurang superstructure ay parehong natitiklop at natatanggal.

Ang katawan ng station wagon ay itinuturing na pinaka "unibersal" batay sa halaga nito. Karamihan sa mga off-road na sasakyan ay idinisenyo sa limang-pinto na mga katawan ng station wagon. Ang katawan na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maluwang na interior, mas "mataas na kisame". Ang ilang mga kotse ay may ikatlong hanay ng mga upuan na matatagpuan sa kompartimento ng bagahe.

Ang mga coupe SUV ay madalas na nagagawa kaysa sa iba pang mga SUV na may iba't ibang uri ng katawan. Ang katawan na ito ay pangunahing nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas maliit na kompartimento ng bagahe at limitadong puwang sa likurang upuan.

Ang isang maliit na bilang ng mga SUV ay ipinakita sa anyo ng mga minivan. Pinagsasama ng ganitong uri ang mga tampok ng ginhawa at kakayahang mag-cross country. Ang bilang ng mga naturang minivan ay limitado at karamihan ay ginagamit sa larangan ng militar at pananaliksik.

Sa yugtong ito, ang lahat ng mga SUV ay maaaring nahahati sa dalawang pangkat:

1. Sa katawan ng frame. Ginamit ang frame body upang lumikha ng mga unang kotse at ang disenyo na ito ay ginagamit pa rin hanggang ngayon. Ang pangunahing bentahe ay ang kapasidad ng pagdadala ng sasakyan. Ang base ng istraktura ay isang mabibigat na frame ng metal kung saan ang katawan at chassis ay superimposed.

2. Sa pamamagitan ng isang monocoque na katawan, na pumalit sa isa sa frame at isang mas modernong pagpipilian. Ang mga kotseng may ganitong uri ng katawan ay hindi gaanong mabigat dahil sa mismong disenyo ng kanilang mababang timbang at sapat na tigas.

Mga uri at uri ng SUV

Dahil ang isang SUV ay isang cross-country na sasakyan, mayroon itong maraming iba't ibang uri, na dapat kasama hindi lamang mga kotse, kundi pati na rin ang iba pang mga kotse, lalo na ang mga sasakyang militar, hanggang sa mga KAMAZ truck at dump truck na nilikha para sa quarry work.

Ang bawat SUV ay makikilala ng iba't ibang mga uri, na magpapakita ng kanilang mga sarili sa mga sumusunod na puntos:

1. Uri ng yunit ng kuryente. Halimbawa, ang isang diesel engine ay itinuturing na mas malakas at mas kapaki-pakinabang kaysa sa isang gasolina engine, na may mataas na pagkonsumo ng gasolina at nabawasan ang pagganap ng engine.

2. Mga uri ng iba't ibang mga pendant. Ang bawat sasakyan ay may iba't ibang suspensyon na may malaking epekto sa paglutang nito.

3. Magmaneho. Karamihan sa mga SUV ay nilagyan ng four-wheel drive, ngunit mayroon ding shift drive, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang paglipat mula sa four-wheel drive patungo sa harap o likuran.

4. Ang lawak ng cabin at ang bilang ng mga puwesto sa pasahero.

Ilang

Ang mga coupe SUV ay pangunahing magagamit sa kalagitnaan ng buong sukat ng mga pagkakaiba-iba. Sa ganitong uri, ang lahat ng pamantayang katangian na katangian ng isang SUV ay muling binabalik: mataas na clearance sa lupa, four-wheel drive, lakas ng makina at napakalaking gulong. Ang chassis ng mga modelong ito ay inuri ang mga ito bilang mga kotseng klase sa lunsod kaysa sa mga sasakyan sa kalsada na handa na para sa pagsubok sa labas ng kalsada.

Karaniwan

Malaki ang demand ng mga medium-sized na SUV batay sa ratio ng kalidad at presyo. Ang ganitong uri ay ang pinakamahusay na pagpipilian: ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maluwang na maluwang na interior at isang kahanga-hangang sukat sa isang banda, paghawak at ekonomiya na nauugnay sa pagkonsumo ng gasolina sa kabilang banda.

Mabigat

Ang mabibigat na mga SUV ay makabuluhang nangingibabaw sa bigat ng mga pampasaherong kotse. Ang mga mabibigat na SUV ay may isang malakas, napakalaking hitsura. Ang mga katangiang panteknikal ay tumutugma sa mismong pangalan: mataas na lakas at pag-aalis ng engine at, nang naaayon, mataas na pagkonsumo. Dahil sa napakalaking sukat, bigat at mga teknikal na katangian, ang mga machine na ito ay may mahusay na pagganap sa pagpapatakbo sa mahirap na mga kondisyon sa kalsada.

Frame

Ang istraktura ng frame ay hindi sumailalim sa maraming pagbabago mula noong ang paggawa ng mga unang kotse. Ang kakanyahan ng trabaho ay malinaw: ang pangunahing elemento ay isang frame sa tuktok kung saan naka-install ang katawan, at ang mga axle ay naayos mula sa ibaba. Pinapayagan ka ng istraktura ng frame na dagdagan ang kapasidad ng pagdala ng SUV at sa gayong paraan makatiis ng mabibigat na pag-load.

Paano naiiba ang mga crossovers mula sa mga SUV

Ang sagot sa tanong na ito ay magiging hindi siguradong. Una sa lahat, dapat pansinin na ang crossover ay isang uri ng SUV. Ang dalawang modelo na ito ay may halos magkatulad na panlabas na mga katangian, ang pagkakaiba lamang ay sa mga disenyo ng disenyo, pati na rin ang lahat ng magkaparehong four-wheel drive, mataas na clearance sa lupa at mataas na posisyon ng pagkakaupo.

Ang pangunahing mga tampok sa pamamahagi ay namamalagi sa katawan ng kotse: ang crossover ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang walang disenyo na disenyo, at ang SUV ay may isang mas mabibigat na istraktura ng katawan na may isang mas malakas na base, na pinatunayan ng mas mabibigat na timbang.

Ang isang mahalagang papel ay nilalaro ng mga gulong ng isang kotse, lalo na ang mga gulong. Bilang isang patakaran, ang mga mas manipis na gulong ay inilalagay sa mga crossover, at ang mga gulong ng isang mas mahirap at mas embossed na uri ay inilalagay sa mga SUV.

Ang mga SUV ay nilagyan ng suspensyon ng gulong, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagsabay sa pagbabago ng posisyon ng mga gulong dahil sa karaniwang ehe, habang sa mga crossovers ang mga gulong ay malaya sa bawat isa.

Ang pinakamahalagang criterion ay ang tanong ng passability ng kotse. Kung ang SUV ay dinisenyo lamang para sa mahirap na lupain at off-road, kung gayon ang crossover ay may dalawang pagpapaandar: una sa lahat, ito ay dinisenyo para sa mga ordinaryong kalsada sa lungsod, at pangalawa para sa off-road. Ang SUV lamang ang may maraming iba't ibang uri, mula sa pagmimina ng mga dump truck hanggang sa mga sasakyang militar, ang crossover ay mas inilaan para sa paglalakbay sa kalsada at mga paglalakbay sa labas ng lungsod.

Mga sikat na modelo ng SUV at tatak

Ang merkado ng mundo ay pinupuno ng mga bagong modelo bawat taon, ngunit hindi lamang ang mga bagong kotse na nakakuha ng katanyagan sa mga mamimili. Ang segment ng SUV (SUVs at crossovers) ay sinusunod ng isang bilang ng mga analista mula sa iba't ibang mga bansa. Ang pagtimbang ng mga desisyon ng mga dalubhasang ito, ang pangangailangan para sa mga kotse at iba pang mahahalagang pamantayan, sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa pinakatanyag na mga tatak at modelo ng mga SUV.

Halos 1 milyong mga sasakyang Toyota RAV4 ang binili sa nakaraang taon. Ang premium crossover na ito ay nanalo ng pansin ng mga mamimili salamat sa makabagong all-wheel drive at isang presyo na malinaw na mas mababa kaysa sa iba pang mga premium na kotse. Siyempre, hindi ito ang lahat ng mga katangian na gumawa ng napakalaking pangangailangan. Ang makina ay may mataas na mga teknikal na katangian, pangunahin sa isang high-tech na engine na may mataas na compression ratio, na makakatulong naman upang makamit ang mataas na lakas. Ang isa pang pagbabago ay itinuturing na tatlong uri ng mga pagpapadala nang sabay. Para sa maximum na ginhawa, mayroong isang dual-zone na kontrol sa klima, cruise control, isang keyless entry system at marami pa. Ang panlabas at panloob mismo ay nasa isang mahusay na estilo na moderno at marangyang. Mahusay na dynamics ng pagpabilis na may makabago at panteknikal na mga tagapagpahiwatig, ang bagong bagay ng istilo kapwa para sa panloob at panlabas na may pagkakaloob ng mga komportableng kondisyon, inilagay ang Toyota SUV sa mga namumuno sa pagbebenta.

Naibigay ang pamumuno sa RAV4, ang Japanese Honda CR-V ay hindi gaanong popular. Maraming henerasyon ng SUV ang nakakuha ng napakalaking pansin sa merkado. Ang kotse ay may isang napaka-modernong disenyo, na malinaw na kapansin-pansin sa katawan, mga headlight, at isang mahabang hood. Ang panlabas ng SUV ay may isportsman na hitsura, at ang loob ay may sariling kaluwagan at isang bilang ng mga pagpipilian na nilikha para sa kaginhawaan ng mga pasahero. Bilang karagdagan sa mga panlabas na katangian, ang mga modelo ay may mahusay na panteknikal na data, maraming mga bersyon ng mga makapangyarihang engine, all-wheel drive na kagamitan, na magkakasama na ginagawang malakas at maaasahan ang SUV. Ang 2018 ay isang tunay na tagumpay para sa CR-V, ang bilang ng mga pagbili ay tumaas sa halos 1 milyon at ang kotse ay nakatanggap din ng 7 mga parangal mula sa mga kilalang organisasyon ng industriya sa buong mundo.

Ang German Volkswagen Tiguan ay isa sa mga nangunguna sa mga SUV. Ang modelong ito ay may ilang mga henerasyon, ngunit ito ang huli na naging posible na gawin ang modelo ng Tiguan na pinaka-napakalaking para sa kumpanya ng kotse. Noong 2019, higit sa 910 libong mga modelo ang naibenta, at ayon sa mga pagtatantya sa taong ito, ang Tiguan ay nagbebenta ng higit sa 6 milyon mula noong 2007. Ang ikalawang henerasyon ng kotse ay may mataas na teknikal na katangian at mga tampok ng kagamitan. Ang bawat pagsasaayos ay may sariling mga katangian, mga natatanging panlabas na katangian at mga pagpipilian para sa pagbibigay ng kaginhawahan. Ang maluho at mataas na kalidad na interior trim ay pinag-isipan sa pinakamaliit na detalye at nagbibigay-daan sa iyo na ilagay ang Tiguan sa isang par sa mas mamahaling mga kotse. Ang mga opsyon sa loob ng cabin ay pinag-isipan din sa pinakamaliit na detalye, hanggang sa pagpainit ng upuan at mga saksakan upang magbigay ng maximum na kaginhawahan. Ang Tiguan ay nilagyan ng all-wheel drive at isang malakas na makina. Lalo na ang SUV na ito ay makinis kapag naka-corner at tulin kapag tumataas ang bilis, pati na rin ang kotse ay may ilang mga mode sa pagmamaneho depende sa kondisyon ng kalsada at panahon. Nilagyan ng isang makabagong sistema para sa pagkakaroon ng mga sensor sa harap ng kotse, nilikha ito para sa higit na kaligtasan, dahil ang kotse ay may kakayahang mapanatili ang isang tiyak na bilis at manatili sa parehong distansya mula sa kotse sa harap.

Ang Hyundai Tucson crossover ay sumabog sa merkado nang maingay at nakakuha ng katanyagan. Kabilang sa mga na-upgrade na bersyon, ang modelo ng 2019 ay nararapat na espesyal na pansin. Ang bagong Tucson ay may isang ultra-naka-istilong disenyo, higit sa lahat sa malawak na grille, bonnet at bumper na mga pagbabago na ginagawang palakasan ito. Ang mga panlabas at panloob na elemento ay nasa tamang kulay para sa isang matikas na hitsura. Ang cabin ay nilagyan ng mga advanced na teknolohiya, at ang mga ergonomya ay nararapat sa espesyal na papuri. Ang mga katangiang panteknikal ay hindi gaanong nakikilala, lalo na ang isang malakas na makina at isang mahusay na paghahatid. Ang kalidad at pagiging maaasahan ng kotse ay nasa itaas, at ang medyo mababang presyo ay umaakit sa mga mamimili.

Ang kumpanya ng Kia Kia Motors ay naglabas ng Sportage SUV, na naging hindi lamang ang pinakatanyag sa iba pang mga modelo ng kumpanya, ngunit nakakuha din ng makabuluhang katanyagan sa merkado ng mundo. Kabilang sa mga nagawa na 4 na henerasyon, ang huli ay isinasaalang-alang ang pinaka hinihingi. Ang kamangha-manghang panlabas at modernong panloob, na sinamahan ng napatunayan at makapangyarihang makina, ay naging mas kaakit-akit at makapangyarihang SUV, at ang kagamitan na may mga makabagong sistema para sa higit na ginhawa at malinaw na mas mababang gastos ng kotse ang lumikha ng napakalaking pangangailangan.

Ang isa sa mga tanyag na SUV ay ang Nissan Qashqai. Inilabas sa dalawang henerasyon, ang kotse ay nakakuha ng katanyagan kahit na sa paglabas ng una noong 2006. Ang pinalabas na pangalawang henerasyon ay makabuluhang mananaig sa una. Ang modernisadong disenyo ng kotse, ang modernidad ng interior at ang kagamitan na may mas malakas na engine ay tumaas ang pangangailangan sa merkado. Ang bilang ng mga pagbili ay lumago sa kabila ng isang makabuluhang pagtaas sa presyo ng modelo.