Ano ang isang rear wheel drive na kotse

Kung ang metalikang kuwintas na nabuo ng makina ay ipinadala sa rear axle, kung gayon ang disenyo ng paghahatid na ito ay tinatawag na rear-wheel drive. Sa mga modernong kotse, ang rear-wheel drive ay hindi gaanong karaniwan kaysa sa mga opsyon sa front-wheel drive o all-wheel drive, ngunit sa kabila nito, ang uri ng rear-wheel drive ay itinuturing na isang klasikong torque redistribution scheme, dahil ang mga unang kotse ay gumamit ng rear-wheel. magmaneho.

Hanggang ngayon, hindi pa rin humuhupa ang mga hindi pagkakaunawaan sa pagpili ng rear-, front- o all-wheel drive na kotse. Mahirap maunawaan ang isyung ito, ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng driver, ang mga kondisyon ng paggamit at ang uri ng kotse. Matagal nang sinasabi ng sikat na tsismis na pinakamahusay na bumili ng isang front-wheel drive na kotse o isang all-wheel drive na malakas na crossover. Gayunpaman, ang mga higante ng industriya ng automotiko - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota at iba pa, sa ilang kadahilanan, ay nagbibigay ng kanilang pinakasisingil na mga bersyon ng mga kotse na may mga gulong sa likod ng pagmamaneho, kahit na sa kabila ng katotohanan na ang mga front-wheel drive na kotse ay mas mura sa paggawa:

• para sa front-wheel drive, ang isang cardan ay hindi kinakailangan upang magpadala ng metalikang kuwintas sa rear axle;
• ang rear axle ay magaan, walang gearbox;
• ang disenyo ng power unit ay mas simple at halos naka-mount - na may gearbox, axle shaft at hub.

Bilang karagdagan, para sa isang simpleng motorista na gumagamit ng kotse para sa kanyang pang-araw-araw na negosyo, sapat na ang front-wheel drive.

Ngunit, ang rear-wheel drive ay may mga pakinabang nito, dahil kung saan ito ay ginagamit pa rin, at hindi lamang saanman, ngunit sa mga karera ng Formula 1, at ang mga kotse na may nangungunang rear axle ay sinasabing ang pinakamalakas, prestihiyoso at pinakamabilis na mga kotse.

Mga bentahe ng rear wheel drive:

• Ang mga panginginig ng boses mula sa makina ay halos hindi naililipat sa katawan dahil sa ang katunayan na ang yunit ng kuryente at gearbox ay nasuspinde sa malambot at nababanat na mga unan, samakatuwid ang pagtaas ng ginhawa, at ang mga naturang kotse ay mas mura upang ayusin;
• sa panahon ng acceleration, ang mga reaktibong sandali ay hindi ipinadala sa manibela;
• ang mga gulong sa likuran ay hindi gaanong madulas dahil sa pamamahagi ng timbang sa likuran;
• pinakamainam na pamamahagi ng pagkarga sa mga gulong - likurang biyahe, mga gabay sa harap.

Kahinaan ng mga rear-wheel drive na kotse:

• ang disenyo ay mas kumplikado - isang tunel ang dumadaan sa cabin upang mapaunlakan ang cardan, ayon sa pagkakabanggit, ang magagamit na lugar ng cabin ay nabawasan;
• may ilang mga nuances na nagpapalubha sa pamamahala, lalo na sa madulas na mga dalisdis;
• mas malala ang patency sa maruruming at maniyebe na kalsada.

Kaya, sa lungsod walang pangunahing pagkakaiba kung anong uri ng drive ang gagamitin, ngunit kung gusto mo ang bilis at lakas, pagkatapos ay ang rear-wheel drive ang iyong pinili.

Naglo-load…