Kaya't ang kalan sa Kalina ay nag-init ng mas mahusay!

Kung sa iyong Kalina ang kalan ay biglang nagsimulang magpainit ng masama at sa tingin mo na ang panloob ay hindi mabilis na nag-iinit tulad ng dati, maaaring mayroong isang problema sa flap ng kontrol sa daloy ng hangin. Ang problemang ito ay karaniwang sa mga nagmamay-ari ng Kalina at nagpapakita ng sarili sa marami pagkatapos ng ilang taon na operasyon pagkatapos ng pagbili.

Iyon ay, kapag ang switch ng pampainit ay ganap na inilipat sa "mainit" na mode, ang damper ay hindi bubukas nang buo at, nang naaayon, ang init ay nawala at wala na ang epekto na nauna sa labasan ng mga deflector. Upang itama ang sitwasyong ito, kailangan mong gawin ang sumusunod na pag-upgrade.

Higpitan ang isang maliit na spring, ikabit ito sa damper lever sa isang dulo, at sa kabilang dulo sa protrusion sa katawan ng kalan. Ang higpit ng tagsibol ay dapat sapat upang ang damper ay pinindot nang mahigpit, ngunit hindi masyadong malakas na ang pingga mula sa "malamig" na posisyon ay hindi kusang bumalik sa "mainit" na posisyon.

Upang maipakita ang hitsura nito, kumuha ako ng kaunting larawan ng paggawa ng makabago na ito. Ang lahat ng ito ay nasa gilid ng pagmamaneho, sa itaas lamang ng gas pedal, sa kanan:

Pagkatapos ng isang simpleng pagpapabuti, ang kalan ay magpapainit nang mas mahusay kaysa dati. Kung titingnan mo ang mga katotohanan sa mata, ang temperatura sa outlet ng mga deflector ay tumataas mula 5 hanggang 10 degree. Nasubukan ito sa isang tester na agad na nagtatala ng mga pagbabago sa temperatura.

Para sa pamamaraang ito, kakailanganin mo ng isang spring na tungkol sa 5 cm ang haba at isang pares ng pliers:

Iyon ay, binabago natin ang haba ng tagsibol sa pamamagitan ng pagkagat sa labis na pagliko, o kabaligtaran. iunat ito sa nais na haba. Pagkatapos ng ilang pagsubok, ang kalan ay gumagana nang kamangha-mangha! Sa personal, nasiyahan ako sa gawaing nagawa.