Citroën C3 1.4 16V HDi XTR

nilalaman

Pangunahing data
Teknikal na impormasyon
Ang aming mga sukat

Kung hindi, kung hindi tayo nagkakamali, ang pangalang Mehari ay Arabic o posibleng Tuareg na nangangahulugang "babae ng kamelyo". Kung paanong ang kamelyo ay matalik na kaibigan ng Bedouin, ang maaasahan at hindi mapagpanggap na kotse ay kaibigan ng isang adventurer.

Ngunit ang limitadong-edisyon na XTR ay hindi isang tunay na SUV. Ito ay medyo naiiba sa gamit na C3 na may tiyan na 3 pulgada mula sa lupa, mas malakas na proteksyong plastik sa paligid ng kotse, at isang maliit na bagay sa ilalim ng makina. Nangangahulugan ito na gamit ang C3 XTR, magagawa mong magmaneho sa masasamang guho nang walang problema, diretso sa kalupaan, at hindi mo kailangang "magmadali" sa mga sirang riles. Pinapaandar lang ng makinang diesel ang pares ng gulong sa harap, na nangangahulugang ang tulong lamang ng isang kalapit na magsasaka na may traktor ang magliligtas sa iyo mula sa putik.

Huling ngunit hindi pa huli, ang kotseng ito ay hindi dinisenyo para sa isang masipag na pagmamaneho, dahil mayroon kaming isang malakas na impression na ang lahat ng labis na proteksyon na ito, na ibinigay ng C3, ay higit na isang kolorete kaysa sa totoong proteksyon (mabuti, proteksyon mula sa maliliit na sanga o bato talagang makakatulong at kung ano ang hindi). Ang isang mapangahas na ugnayan sa stream ngayon ng halos magkatulad na mga kotse, lalo na ang C3s, ay nangangahulugang isang kaaya-aya na pag-refresh, at nilinaw ng may-ari ng naturang kotse na lahat ng nasubok at ordinaryong hindi nakakaabala sa kanya, mas gusto niya na subukan ang isang bagong bagay, mas mabuti bilang baliw hangga't maaari.

Ang aming maliit na mehari ay tiyak na totoo. Nag-aalok ang malawak na bubong ng tanawin ng mabituon na kalangitan, ang interior ay moderno at sinapawan ng mas matibay na mga materyales, puno ito ng mga drawer, sa madaling sabi, mukhang bago ito mula sa bagong pelikula ng Lara Croft. Sa gayon, oo, napakaganda rin naming kumakatawan kay Angelina Jolie sa kotseng ito, ngunit higit pa sa ibang oras.

Ang mga pasahero (malamang na mga bata) sa likuran ay makakaranas ng pagiging kapaki-pakinabang ng isang natitiklop na mesa ng eroplano bilang karagdagan sa mga komportableng puwesto, at ang drayber (sabihin ng ina o tatay) ay madaling makontrol ang ginagawa ng mga kabataan sa isang malikhaing malapad na anggulo sa likuran tingnan ang mga species ng mirror. Ang puno ng kahoy ay medyo hindi gaanong sopistikado, ngunit ang lahat ng mga pagpipilian sa paglipat ay hindi matutulungan ito sa isang mas malaking dami. Ang dami nito ay halos 305 liters, ngunit maaari itong madagdagan sa 1.310 liters na may nakatiklop na mga upuan.

Natutuwa ako sa katamtamang pagkonsumo, na sa 1-litro na HDi engine ay hindi hihigit sa anim na litro, na, sa pamamagitan ng paraan, ay isang mahusay na pagpipilian para sa kotseng ito. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 4 liters bawat 5 kilometro.

Dahil sa presyo ng base model, na nagkakahalaga ng 3 milyong tolar, ang C5 XTR ay isang napaka-creative na kotse para sa mga taong gustong maging kakaiba at magmaneho ng hindi pangkaraniwang sasakyan. Ngunit marahil maaari mo ring sumama sa kanya sa Sahara sa mga kamelyo.

Petr Kavchich

Larawan ni Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Pangunahing data

Pagbebenta:	Citroën Slovenia
Batayan ng modelo ng modelo:	14.959,94 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	16.601,99 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:	66kW (90 KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h):	11,7 s
Pinakamataas na bilis:	180 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot:	4,3l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - displacement 1398 cm3 - maximum power 66 kW (90 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 200 Nm sa 2000 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 180 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 11,7 s - fuel consumption (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
misa:	walang laman na sasakyan 1088 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1543 kg.
Panlabas na sukat:	haba 3850 mm - lapad 1687 mm - taas 1609 mm - puno ng kahoy 305-1310 l - tangke ng gasolina 46 l.

Ang aming mga sukat

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Kundisyon ng Odometer: 2430 km
Pagpapabilis 0-100km:	12,4s
402m mula sa lungsod:	18,4 taon ( 121 km / h)
1000m mula sa lungsod:	33,7 taon ( 154 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	14,4 (IV.) S
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	13,2 (V.) p
Pinakamataas na bilis:	182km / h (V.)
pagsubok pagkonsumo:	5,7 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	40,9m
Talahanayan ng AM:	43m