Ang Corolla ay na-update sa isang bersyon ng palakasan

Ang tagagawa ng Hapon ay nagpakita sa publiko ng isang bagong modelo ng Apex Edition, na ilalabas sa isang limitadong edisyon. Ayon sa mga kinatawan ng Toyota, isang kabuuang 6 yunit ng sports car ang gagawin. Habang nalalaman na ang buong serye ay inilaan para sa merkado ng Amerika. Ang kotseng ito ay mainam para sa mga mahilig sa isang isportsman, ngunit sa parehong oras kumportableng pagsakay.

Ang bagong Corolla ay visual na magkakaiba mula sa mga kilalang pagbabago ng SE at XSE lamang sa binibigyang diin ang mga elemento ng aerodynamic:

• Mga kit ng katawan;
• Spoiler;
• Mga diffuser ng paggamit ng hangin;
• Itim na mga paghulma.

Gayunpaman, ang pangunahing merito ng isportsman na pag-uugali sa kalsada ay hindi ang mga sangkap na ito, ngunit ang pinabuting suspensyon. Ang mga pagsubok sa pag-unlad ay isinagawa sa Japanese autodrome TMC Higashi-Fuji. Upang maiakma ang kotse sa mga kalsada sa Amerika, ang pagsubok ay idinagdag sa Amerika sa Arizona Proving Ground at MotorSport Ranch (Texas).

Ang sistema ng shock absorber ay nilagyan ng mga hintuan na puno ng spring upang ma-minimize ang pag-ugoy ng katawan sa mataas na bilis. Ang mga bukal ay naging mas matibay. Bilang karagdagan sa mga pagbabagong ito, ang bagong bagay ay nilagyan ng isang lateral stabilizer. Ang clearance sa lupa ay nabawasan ng 15,2 millimeter. Ang buong suspensyon ay 47 porsyentong mas matigas sa harap at 37 porsyentong mas matigas sa likuran.

Ang mga arko ng gulong ay lalagyan ng magaan na 18-pulgada na mga gulong ng haluang metal. Makakatanggap din ang modelo ng binagong software para sa mga power steering at stabilizer system. Ang sistema ng tambutso ay gawa sa hindi kinakalawang na asero.

Magagamit lamang ang Corolla Apex Edition sports car na may dalawang litro na makina (bubuo ng 171 lakas-kabayo, na hindi masyadong angkop para sa isang sports car). Isinasaalang-alang na ito ay hindi isang modelo ng track, ang power unit ay medyo katamtaman para sa isang sports car. Ang paghahatid ay isang variator, ngunit 120 mga kopya ang magkakaroon ng anim na bilis na manu-manong gearbox. Ang pagbabago na ito ay pupunan ng pagpapaandar ng leveling ng bilis kapag downshift.

 Ang sports sedan ay may pamantayan sa multimedia na may 8-inch screen. Sinusuportahan ng software ang Android Auto at Apple CarPlay. Ang tagagawa ay nag-install ng Toyota Safety Sense 2.0 kit bilang mga katulong para sa driver. Kasama sa mga pagpipilian ang adaptive cruise control, pag-iwas sa banggaan (braking at emergency preno system), at awtomatikong pagsasaayos ng mataas na sinag.