Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ang aming pagsubok ay Road Test
nilalaman
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ang aming pagsubok ay Road Test
Ang multi-space ng murang brand ng Renault ay praktikal, gumagana at ipinagmamalaki ang isang mahusay na ratio ng presyo / kalidad.
Pagella
|
|
La Dacia Docker ay isang multi-space ng isang murang tatak ng Renault. Ito ay maaaring ang tamang kotse para sa mga may espesyal na pangangailangan sa pagkarga ngunit sa parehong oras ay hindi nais na magbigay ng isang napakaluwang na kotse para sa pamilya (mas gusto ito sa isang tunay na van) o kahit na para sa mga mahilig sa sports. , oras ng paglilibang. at kalikasan, at kailangan nila ng maraming espasyo para magdala ng kagamitan. Sinubukan ko ito para sa iyo espesyal na serye WOW, na bahagi ng pag-install ng Stepway na isinulong ng mga sikat 1.5 diesel 90 hpat nalaman kong ito ay isang napaka praktikal, maluwang at umaandar na sasakyan. Hindi ito ibinukod mga depektoSiyempre, ngunit ipinagmamalaki nito - tulad ng lahat ng mga kotse ng tatak ng Dacia - isang magandang ratio ng presyo / kalidad.
lungsod
La Dacia Docker WOW ito ay may haba na 439 cm at isang medyo mataas na baywang. Kaya, maaari mong madaling magmaneho sa paligid ng lungsod at sa nakakulong na mga puwang. Ayan Rear View Camera nagbibigay ito ng karagdagang tulong sa panahon ng paradahan at pagmamaneho ng mga phase, kahit na ang parisukat na hugis ng likuran ay ginagawang madali ang gawain. Engine 1.5 dci na may 90 HP ay mahusay at kumakain ng kaunti: sa aking palagay, ito ay kumakatawan sa perpektong pagpipilian para sa ganitong uri ng kotse.
Palabas ng bayan
Ang Dacia Dokker WOW ay "isang van na inangkop para gamitin sa mga pasahero". kaginhawahan kamangha-mangha Hindi ito masyadong maingay, mayroon itong isang rolyo na sa pangkalahatan ay pinipigilan (at naiintindihan naibigay ang kargamento ng sasakyan), at salamat sa napakahusay nitong makina, ito rin ay isang mahalagang panimulang punto. Kahit sa labas ng pader ng lungsod I pagkonsumo manatiling maingat kung bibigyan mo ng kaunting pansin, habang – tulad ng sa ibang mga modelo ng Dacia – manibela nananatili itong medyo nabawasan at hindi masyadong derekta.
Mga kalsada sa kotse
Nagmaneho ako doon ng maraming mga kilometro sa highway at mahusay na nagmaneho. Inaasahan kong kaunti pang ingay, at sa halip ay humanga ako. Bilang karagdagan, ang sistema infotainment Renault at Cruise control gawing mas komportable at kasiya-siya ang paglalakbay sa motorway; sa punto na halos makalimutan mong nagmamaneho ka ng van. Sa 130 km / h, mahinahon at panay ang iyong pagmamaneho (na hindi masyadong malakas ang hangin) nang hindi nauubos ang sobrang lakas.
Nakasakay ang buhay
Sobra пространство sakay, tulad ng aasahan mo. Napakaginhawa ang iyong paglalakbay sa 4 at komportable sa 5, at maaasahan mo ang isa. ang puno ng kahoy хорошо 800 litersnilagyan ng napakababang loading threshold, mainam para sa paglo-load ng bagahe at anumang kagamitan. Ang mga pinto sa likod na sliding ay kumakatawan sa idinagdag na halaga, ngunit sa kabilang banda, pinagsasama nila ang mga diyos. bintana nagbubukas lamang (ilang sentimetro) na may kumpas. Ang isa pang kawalan - ngunit ito ay medyo nakasalalay sa iyong pananaw - ay maaaring maging backbone access: ang pinto nagbubukas sila tulad ng isang wardrobe, at kung pumarada ka sa harap ng isa pang kotse, maaari kang magkaroon ng problema. Ang manibela ay nababagay lamang sa taas, at ang dashboard, sa kabila ng gawa sa matapang na plastik, ay hindi naman masama.
Mga presyo at gastos
Salin Wow Malinaw na nag-aalok si Dacia Dokker ng isa kagamitan sobrang yaman. Ang test car ay nagkakahalaga ng 16.250 € 16 at nilagyan ng, bukod sa iba pa, mga Dark Metal roof bar, isang front armrest, XNUMX-inch Flexwheel Sebastian na mga gulong, klima, cruise control, Dacia Media Nav, isang rearview camera, likod na upuan at isang leather steering gulong. ...
seguridad
Tulad ng para sa endowment na nauugnay sa seguridad, Dacia Docker WOW bilang pamantayan, nilagyan ito ng isang ABS na may emergency braking booster, harap at gilid (harap) na mga airbag, mga is Hook hook. Walang mga pagsubok sa Euroncap para sa modelong ito.
Спецификация
| engine | Nagbibigay ang Diesel ng 1.461 cubic meter. |
| Potensyal | 90 hp sa 4.000 timbang / min at 200 Nm sa 1.750 |
| pagganap | 163 km / h at 13,3 segundo mula 0 hanggang 100 km / h |
| Bariles | 800 / 3000 liters |
| pagkonsumo | 4,2 l / 100 km |
