Dacia Sandero Stepway - Mga pagsubok sa kalsada

Pagella

Ang iba pang bahagi ng gastos: sa bersyon ng hakbang, maliit na mga bahagi ng palakasan ng Romanian at kumpletong kagamitan (kabilang ang klima, ESP, cruise control at touch screen navigator). At isang bagong turbine na may tatlong silindro na may 90 hp. binabawasan ang mga emisyon at pagkonsumo ng gasolina.

Ang laro ay halos prestihiyoso: gawing isang sisne ang pangit na itik.

Ang cornerstone ay tinawag Daanan, ipinapayong gawin Dacia Sandero Swan.

Ang pagpipino ay nakakamit sa isang pagtaas ng 4 na sentimetro mula sa lupa, mga espesyal na guhitan sa bamper na may proteksyon sa kalsada at mga grill na gawa sa bubong na may aluminyo.

Para sa isang mapagpasyang chic na hitsura ng lunsod kaysa sa uniberso Dacia.

Nagawa ang misyon? Ang sagot ay maaaring maging subjective lamang. Syempre ganun Sandero mas fashion.

Kahit na sa ilalim ng hood: pagkatapos ng lahat, kung totoo na walang bakas ng all-wheel drive (para sa off-road ay laging may isang Duster), pagkatapos ang bagong tatlong-silindro na turbocharged engine na 900 Turbo ay nangangako na lupigin nang may kinis at nabawasan emissions.

Ma Dacia ito ay nakatuon din sa lahat ng mga item ng paggasta na may walang uliran yaman.

Hindi nakakalimutan ang mapagpasyang limitadong listahan ng presyo at pagkonsumo, na nangangako na talagang mababa.

Ang guwantes ay itinapon sa sinumpaang mga kaaway (European at non-European).

Tingnan natin kung paano nagpunta ang lahat sa isang linggo ng malapit na pamumuhay.