Pinatay ni Daimler si Maybach
Kinumpirma ni David McCarthy, tagapagsalita ng Mercedes-Benz Australia, na magtatapos ang produksyon ng Maybach sa katapusan ng 2013.
Pitong Maybach lang ang naibenta sa Australia, at malamang na hindi tumaas ang bilang na iyon ngayong tinusok na ng management ng Mercedes-Benz ang kotse at ang kumpanya.
Tinanggihan niya ang isang alok na i-upgrade ang lineup upang palitan ang Maybach 57 at 62, na dapat ibenta noong 2014.
"Napag-isipan namin na mas mahusay na putulin ang aming mga pagkalugi kasama si Maybach kaysa magpatuloy sa pagpapatakbo sa hindi tiyak na hinaharap," sabi ni Dieter Zetsche, Tagapangulo ng Lupon ng Daimler.
"Oo, magtatapos ang produksyon sa katapusan ng 2013," pagkumpirma ni David McCarthy, tagapagsalita ng Mercedes-Benz Australia.
Ang muling nabuhay na Maybach ay tumama sa kalsada nang halos kasabay ng Rolls-Royce Phantom, ngunit hindi kailanman nagkaroon ng anumang tunay na tunggalian. Ang British limousine na pag-aari ng BMW ay tama lang para sa pera, ngunit ang Maybach ay palaging nagbibigay ng impresyon ng isang long-wheelbase na S-Class Benz na may tindahan ng Dick Smith sa likurang upuan.
Nangako si Maybach ng dalawang business class na upuan at isang napakatalino na package ng entertainment, at ibinigay sa bahaging iyon ng deal.
Ngunit ang kotse ay hindi kailanman sapat na mahusay, o sapat na mas mahusay, upang maakit ang mga customer o kahit na masiyahan ang mga high-end na mamimili ng Benz. Halimbawa, ang matagal nang may-ari at kolektor ng Benz na si Lindsay Fox ay palaging gusto ng isang S-Class Pullman, hindi isang Maybach.
Kapag ang mga presyo ay madaling tumaas nang higit sa $1 milyon, mababa ang mga benta sa panahon na ang Rolls-Royce ay regular na nagpapadala ng 20 mga kotse sa isang taon sa Australia at higit sa 1000 mga kotse sa buong mundo.
Sinabi ni McCarthy na ilan lang sa fully loaded na Maybach 62s ang naibenta rito, ang iba ay inihatid bilang mas maikling-wheelbase 57s, ngunit tumanggi na magpaliwanag.
"Ang bawat Maybach ay custom-made para sa customer. Walang "average" tungkol sa presyo ng Maybach, mga detalye o mga mamimili," sabi niya.
Sa kabila ng hatol na kamatayan, tatanggap pa rin ng suporta ang mga may-ari ng Maybach.
"Bawat may-ari ng Maybach ay patuloy na tatangkilikin ang pambihirang antas ng suporta sa customer, pakikipag-ugnayan at mga eksklusibong benepisyo na kasama ng pagmamay-ari ng isa sa mga pinaka-eksklusibong sasakyan sa planeta," sabi ni McCarthy.
