Mazda 3 knock sensor

Upang ang makina ay tumakbo nang maayos at agad na tumugon sa isang pagbabago sa bilang ng mga rebolusyon sa pamamagitan ng pagpindot sa accelerator pedal, kinakailangan upang matiyak ang kakayahang magamit ng lahat ng mga pangunahing at pantulong na elemento.

Ang knock sensor ng isang Mazda 3 na kotse ay, sa unang sulyap, isang hindi sapat na mahalagang elemento ng sistema ng pag-aapoy.

Para saan ang knock sensor?

Sa kabila ng maliit na sukat nito, ang knock sensor ay isang kinakailangang elemento ng sistema ng pag-aapoy. Ang pagkakaroon ng aparatong ito ay pumipigil sa paputok na pag-aapoy ng gasolina, sa gayo'y nagpapabuti ng mga dynamic na katangian nito.

Ang pagsabog ay hindi lamang negatibong nakakaapekto sa tugon ng throttle ng makina, ngunit humahantong din sa pagtaas ng pagkasira ng mga pangunahing elemento ng yunit ng kuryente. Para sa kadahilanang ito, ang bahaging ito ay dapat panatilihing nasa mabuting kalagayan sa lahat ng oras.

Sintomas

Ang pagpapatakbo ng isang kotse na may sira na sensor ng katok ay hindi kanais-nais, samakatuwid, kung may mga paglihis sa pagpapatakbo ng makina, kinakailangan upang suriin ang sistema ng pag-aapoy sa kabuuan at ang kondisyon ng elemento na responsable para sa pagwawasto ng pagpapatakbo ng yunit kapag ang paputok na gasolina ay nag-apoy, lalo na. Upang hindi maisagawa ang isang malaking bilang ng mga hindi kinakailangang aksyon, inirerekumenda na pamilyar ka sa mga pangunahing sintomas ng isang madepektong paggawa. Ang pagkakaroon ng mga sumusunod na "sintomas" ay maaaring magpahiwatig ng malfunction ng bahaging ito sa Mazda 3:

• Nabawasan ang lakas ng makina.
• Mas mataas na pagkonsumo ng gasolina.

Gayundin, kung mabigo ang bahaging ito, maaaring lumiwanag ang "Check Engine" sa dashboard. Minsan ito ay nangyayari lamang sa ilalim ng mabigat na pagkarga.

Paano palitan

Ang pagpapalit ng knock sensor sa isang Mazda 3 na kotse ay dapat magsimula sa pagtatanggal. Upang hindi aksidenteng maalis ang isa pang bahagi, kailangan mong malaman nang eksakto kung saan matatagpuan ang elementong ito ng sistema ng pag-aapoy ng kotse. Upang mahanap ang bahagi, buksan lamang ang engine hood at tingnan ang cylinder block. Ang bahaging ito ay matatagpuan sa pagitan ng pangalawa at pangatlong elemento ng piston.

Ang trabaho sa pagpapalit ng knock sensor ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya.
• Alisin ang intake manifold.
• Idiskonekta ang mga contact wire.
• Buksan ang artikulo.

Ang pag-install ng bagong knock sensor ay ginagawa sa reverse order ng pagtanggal.

Ang napapanahong pagpapalit ng maliit na elementong ito ay maiiwasan ang labis na pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang labis na pagkasira ng makina. Dahil sa mababang timbang at sukat ng bahaging ito, pati na rin ang pinakamababang oras na ginugol sa pagpapalit nito, maaari mo itong bilhin nang maaga at palaging magdala ng bagong sensor sa puno ng kahoy.