Sensor ng oxygen para sa VAZ 2112

Ang oxygen sensor (simula dito DC) ay idinisenyo upang sukatin ang dami ng oxygen sa mga maubos na gas ng isang kotse para sa kasunod na pagwawasto ng pagpapayaman ng pinaghalong gasolina.

Para sa isang makina ng sasakyan, ang isang mayaman at payat na timpla ay pantay na "mahirap". Ang makina ay "nawalan" ng kapangyarihan, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas, ang yunit ay hindi matatag sa idle.

Sa mga kotse ng mga domestic brand, kabilang ang VAZ at Lada, isang oxygen sensor ay paunang naka-install. Ang European at American hardware ay nilagyan ng dalawang controllers:

• Diagnostics;
• Manager.

Sa disenyo at sukat, hindi sila naiiba sa bawat isa, ngunit gumaganap ng iba't ibang mga pag-andar.

Saan matatagpuan ang oxygen sensor sa VAZ 2112

Sa mga kotse ng pamilyang Zhiguli (VAZ), ang oxygen regulator ay matatagpuan sa seksyon ng exhaust pipe sa pagitan ng exhaust manifold at ng resonator. Pag-access sa mekanismo para sa layunin ng pag-iwas, kapalit mula sa ilalim ng ilalim ng kotse.

Para sa kaginhawahan, gamitin ang channel ng panonood, overpass sa gilid ng kalsada, mekanismo ng pag-aangat ng hydraulic.

Ang average na buhay ng serbisyo ng controller ay mula 85 hanggang 115 libong km. Kung mag-refuel ka ng de-kalidad na gasolina, ang buhay ng serbisyo ng kagamitan ay tataas ng 10-15%.

Sensor ng oxygen para sa VAZ 2112: orihinal, mga analog, presyo, mga artikulo

Catalog number/brand	Presyo sa rubles
BOSCH 0258005133 (orihinal) 8 at 16 na balbula	Mula sa 2400
0258005247 (analog)	Mula 1900-2100
21120385001030 (analog)	Mula 1900-2100
*Ang mga presyo ay para sa Mayo 2019

Ang mga kotse na VAZ 2112 serial production ay nilagyan ng mga regulator ng oxygen ng German brand na Bosch. Sa kabila ng mababang halaga ng orihinal, hindi maraming mga motorista ang bumili ng mga bahagi ng pabrika, mas pinipili ang mga analogue.

Paalala sa driver!!! Mahigpit na inirerekomenda ng mga motorista sa mga istasyon ng serbisyo ang pagbili ng mga piyesa na may mga numero ng katalogo ng pabrika upang maiwasan ang hindi matatag na operasyon ng power unit.

Mga palatandaan ng malfunction, hindi matatag na operasyon ng oxygen sensor sa isang VAZ 2112 na kotse

• Mahirap na pagsisimula ng malamig, mainit na makina;
• Indikasyon ng mga error sa system sa board (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Tumaas na pagkonsumo ng gasolina;
• Pagsabog ng makina;
• Ang napakaraming asul, kulay abo, itim na usok (tambutso) ay lumalabas sa tambutso. Indikasyon ng kawalan ng timbang ng pinaghalong gasolina;
• Sa proseso ng pagsisimula, ang makina ay "bumahin", "nalunod".

Mga dahilan para sa pagbawas ng mapagkukunan ng pagpapatakbo ng kagamitan

• Natural na kadahilanan dahil sa tagal ng operasyon nang walang intermediate prophylaxis;
• Pinsala sa mekanikal;
• Kasal sa produksyon;
• Nanghina ang pakikipag-ugnay sa mga dulo ng stroke;
• Hindi matatag na operasyon ng firmware ng electronic control unit, bilang isang resulta kung saan ang data ng input ay hindi binibigyang kahulugan nang tama.

Pag-install at pagpapalit ng oxygen sensor sa isang VAZ 2112

Yugto ng paghahanda:

• Ang susi ay nasa "17";
• Bagong driver;
• Mga basahan;
• Multimeter;
• Karagdagang pag-iilaw (opsyonal).

Do-it-yourself na mga diagnostic ng driver sa VAZ 2112:

• Pinapatay namin ang makina, buksan ang hood;
• Idiskonekta ang DC terminal;
• Dinadala namin ang mga switch ng limitasyon ng multimeter (pinout);
• Binubuksan namin ang kagamitan sa mode na "Endurance";
• Pagbasa ng mga timbang.

Kung ang arrow ay papunta sa infinity, gumagana ang controller. Kung ang mga pagbabasa ay pumunta sa "zero" - isang maikling circuit, isang malfunction, ang lambda probe ay namatay. Dahil ang controller ay hindi mapaghihiwalay, hindi ito maaaring ayusin, dapat itong mapalitan ng bago.

Ang proseso ng pagpapalit sa sarili ay hindi lahat kumplikado, ngunit nangangailangan ng pangangalaga sa bahagi ng repairman.

• Ini-install namin ang makina sa channel ng pagtingin para sa kaginhawaan ng trabaho. Kung walang butas sa pagtingin, gumamit ng overpass sa gilid ng kalsada, hydraulic lift;
• Pinapatay namin ang makina, buksan ang hood, maghintay hanggang ang sistema ng tambutso ay lumamig sa isang ligtas na temperatura upang hindi masunog ang balat sa mga kamay;
• Malapit sa resonator (pagkabit) ay may nakita kaming regulator ng oxygen. Inalis namin ang bloke na may mga wire;
• Gamit ang susi sa "17", tinanggal namin ang sensor mula sa upuan;
• Nagsasagawa kami ng preventive maintenance, linisin ang thread mula sa mga deposito, kalawang, kaagnasan;
• I-tornilyo namin ang bagong controller;
• Inilalagay namin ang bloke na may mga wire.

Sinisimulan namin ang makina, walang ginagawa. Ito ay nananatiling suriin ang kakayahang magamit, pagganap, katatagan ng ikot ng engine. Tinitingnan namin ang dashboard, indikasyon ng error ng electronic control unit.

Mga rekomendasyon para sa pangangalaga at pagpapanatili ng kotse VAZ 2112

• Sa yugto ng warranty ng pabrika, obserbahan ang mga tuntunin ng teknikal na inspeksyon;
• Bumili ng mga bahagi na may mga orihinal na numero ng bahagi. Ang isang kumpletong listahan ng mga indeks ay ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa VAZ 2112;
• Kung ang isang madepektong paggawa o hindi matatag na operasyon ng mga mekanismo ay nakita, makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo para sa kumpletong pagsusuri;
• Matapos ang pag-expire ng warranty ng pabrika, magsagawa ng teknikal na inspeksyon ng kotse na may dalas na 15 km.