Camshaft sensor BMW e39
Habang inisip ko kung ano ang problema, nakakita ako ng mga taong may katulad na problema, para sa kanila ang post na ito.
Ang mga sintomas ay ang mga sumusunod: injector squeal, blunt bottom, vibration at idle, consumption ay tumaas ng 20%, rich mixture (pipe, lambda at catalyst ay hindi mabaho).
PANSIN! Ang mga sintomas ay tipikal lamang para sa M50 2l engine na may Siemens injection at M52 hanggang 98 pataas, posibleng para sa mga susunod na modelo, hindi ko masabi ang iba.
Ikinonekta ko ang INPA, itinuro ang DPRV, tiningnan ang data nito, tila hindi ito nagrereklamo.
Inalis ko ang sensor, sinuri gamit ang isang ohmmeter sa pagitan ng 1 at 2 contact ay dapat na 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, sa pagitan ng 2 at 3
0,39 oum - 0,41 oum. Nagkaroon ako ng gap between 1 and 2. Tinanggal ko yung wire braid, patay na pala yung wires. Sinubukan kong sukatin nang direkta sa sensor, ang parehong bagay. Binuwag, sinukat ang mga contact at siguraduhing handa na ito.
Napakadaling magbago. Sa pangalawang pagkakataon ay pinalitan ko ito sa loob ng 15 minuto, sa unang pagkakataon ay naghukay ako ng 40 minuto.
Kakailanganin mo: isang maliwanag na lugar, mga wrenches (32, 19, 10 open-ended), isang 10-inch na socket na may wrench, isang manipis na flat-blade screwdriver, at nakakahawak na mga kamay. Mas mainam na gawin ang lahat sa isang malamig na makina, ang iyong mga kamay ay magiging mas ligtas.
