Ang sensor ng bilis ng kotse na si Lada Granta

Ang speed sensor (DS) ay matatagpuan sa gearbox at idinisenyo upang sukatin ang eksaktong bilis ng sasakyan. Sa sistema ng kontrol ng Lada Granta, ang sensor ng bilis ay isa sa mga pangunahing aparato na nagpapanatili ng pagganap ng makina.

Prinsipyo ng operasyon

Ang nasabing DC ay matatagpuan sa lahat ng sasakyan ng VAZ, at ang 8-valve engine ng Grants ay walang pagbubukod. Ang gawain ay batay sa epekto ng Hall. Ang bawat isa sa 3 mga contact na matatagpuan sa sensor ay gumaganap ng sarili nitong pag-andar: pulso - ay responsable para sa pagbuo ng mga pulso, lupa - pinapatay ang boltahe sa kaso ng pagtagas, contact ng kuryente - nagbibigay ng kasalukuyang paglipat.

Ang prinsipyo ng operasyon ay medyo simple:

• Ang isang espesyal na marka na matatagpuan sa sprocket ay bumubuo ng mga impulses kapag ang mga gulong ng kotse ay gumagalaw. Ito ay pinadali ng contact ng pulso ng sensor. Ang isang rebolusyon ay katumbas ng pagrerehistro ng 6 na pulso.
• Ang bilis ng paggalaw ay direktang nakasalalay sa bilang ng mga nabuong pulso.
• Ang pulse rate ay naitala, ang data na nakuha ay ipinadala sa speedometer.

Habang tumataas ang bilis, tumataas ang tibok ng puso at vice versa.

Paano makilala ang isang madepektong paggawa

Ang mga sitwasyon kung saan kinakailangan upang palitan ang sensor ay nangyayari nang madalang. Gayunpaman, kung nakatagpo ka ng ilang mga problema, dapat mong bigyang pansin ang mga ito:

• Ang pagkakaiba sa pagitan ng bilis ng paggalaw at ang bilis na ipinahiwatig ng karayom ​​ng speedometer. Maaaring hindi ito gumana o gumana nang paulit-ulit.
• Pagkabigo ng odometer.
• Sa idle, ang makina ay tumatakbo nang hindi pantay.
• May mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng electric power steering.
• Mga spike sa gas mileage nang walang tunay na dahilan.
• Ang electronic accelerator pedal ay hihinto sa paggana.
• Nabawasan ang thrust ng engine.
• Ang isang ilaw ng babala ay mag-iilaw sa panel ng instrumento upang ipahiwatig ang isang malfunction. Upang matukoy na nabigo ang partikular na sensor na ito, papayagan ang mga diagnostic sa pamamagitan ng error code.

Upang maunawaan kung bakit lumilitaw ang mga sintomas na ito, kailangan mong malaman kung saan matatagpuan ang sensor ng bilis sa Lada Grant. Mula sa isang teknikal na punto ng view, ang lokasyon nito ay hindi masyadong tama, na nagiging sanhi ng mga problema sa pagsukat ng bilis. Ito ay matatagpuan medyo mababa, kaya ito ay negatibong naapektuhan ng kahalumigmigan, alikabok at dumi mula sa ibabaw ng kalsada, ang polusyon at tubig ay lumalabag sa higpit. Ang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng DS ay kadalasang humahantong sa mga pagkabigo sa pagpapatakbo ng buong makina at mga pangunahing bahagi nito. Dapat palitan ang isang may sira na speed sensor.

Paano palitan

Bago alisin ang sensor ng bilis mula sa Lada Grant, sulit na suriin ang pagpapatakbo ng electrical circuit. Marahil ang problema ay nasa isang bukas o na-discharge na baterya, at ang sensor mismo ay gumagana. Upang gawin ito, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

1. Pagkatapos patayin ang kapangyarihan, kinakailangang suriin ang mga contact, sa kaso ng oksihenasyon o kontaminasyon, linisin ang mga ito.
2. Pagkatapos ay suriin ang integridad ng mga wire, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga bends malapit sa plug, maaaring may mga break.
3. Ang pagsubok ng paglaban ay isinasagawa sa ground circuit, ang resultang tagapagpahiwatig ay dapat na katumbas ng 1 oum.
4. Kung tama ang lahat ng indicator, suriin ang boltahe at saligan ng lahat ng tatlong DC contact. Ang resulta ay dapat na 12 volts. Ang mababang pagbabasa ay maaaring magpahiwatig ng isang sira na electrical circuit, isang nawawalang baterya, o isang sira na electronic control unit.
5. Kung ang lahat ay maayos sa boltahe, kung gayon ang pinaka-epektibong paraan upang suriin ang sensor ay upang mahanap ito at baguhin ito sa isang bago.

Isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para palitan ang DS:

1. Upang makapagsimula, una sa lahat, idiskonekta ang tubo na kumukonekta sa air filter at sa throttle assembly.
2. Idiskonekta ang power contact na matatagpuan sa sensor mismo. Upang gawin ito, ibaluktot ang trangka at iangat ito.
   
   
3. Sa isang susi na 10, tinanggal namin ang bolt kung saan naka-attach ang sensor sa gearbox.
4. Gumamit ng flat blade screwdriver para ikawit at alisin ang device mula sa butas sa housing ng gearbox.
   
   
5. Sa reverse order, ang pag-install ng isang bagong elemento ay isinasagawa.

Ang inalis na DS ay maaaring masuri upang makita kung ito ay maaaring ayusin. Sa kasong ito, sapat na upang linisin ito, tuyo ito, dumaan sa sealant at i-install ito pabalik. Para sa isang malinis o bagong lumang sensor, mas mainam na huwag magtipid sa sealant o electrical tape upang maprotektahan ito hangga't maaari mula sa dumi at kahalumigmigan.

Matapos isagawa ang kapalit, kinakailangan upang i-clear ang error na nakarehistro na sa memorya ng control system. Ginagawa ito nang simple: ang "minimum" na terminal ng baterya ay tinanggal (sapat na ang 5-7 minuto). Pagkatapos ito ay ibinalik at ang error ay na-reset.

Ang proseso ng pagpapalit mismo ay hindi kumplikado, ngunit matrabaho sa karamihan ng mga kaso, dahil kakaunti ang nakakaalam kung saan matatagpuan ang sensor ng bilis sa Grant. Ngunit ang isang beses na natagpuan ito ay magagawang palitan ito nang mabilis. Ito ay mas maginhawa upang palitan ito sa isang flyover o butas ng inspeksyon, kung gayon ang lahat ng mga manipulasyon ay maaaring isagawa nang mas mabilis.