Mga diesel ng Audi EA896

Isang serye ng 6-silindro na V-shaped na diesel engine na Audi EA896 ay ginawa mula 2003 hanggang 2013 at umiral sa dalawang gumaganang volume na 2.7 TDI at 3.0 TDI.

Ang hanay ng V6 ng Audi EA896 2.7 at 3.0 TDI diesel engine ay ginawa mula 2003 hanggang 2013 at na-install sa isang bilang ng mga sikat na modelo ng pag-aalala na may longitudinal engine. Sa pagtatapos ng 2007, ang mga yunit ng kuryente ay na-upgrade, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng suffix EVO o G2.

Nilalaman:

• Powertrains 3.0‑TDI
• Powertrains 2.7‑TDI

Mga makinang diesel Audi EA896 3.0 TDI

Noong 2003, ang pinakabagong 8 TDI diesel engine ay nag-debut sa modelo ng Audi A3 sa likod ng D3.0. Ang mga bagong yunit ay halos walang pagkakatulad sa 2.5-litro na mga nauna. Ang Bosch VP44 na kontrolado ng elektronikong high-pressure fuel pump ay nagbigay daan sa Common Rail system na may piezo injectors, sa halip na timing belt, mayroong isang kumplikadong sistema na binubuo ng apat na chain na may mga tensioner nang sabay-sabay, ang intake manifold ay nilagyan ng mga servo damper, isa para sa bawat silindro.

Kung hindi man, ang mga ito ay ang lahat ng parehong V6 engine na may isang cast-iron block at isang pares ng mga ulo ng aluminyo, kung saan mayroong dalawang camshaft na kumokontrol sa 24 na mga balbula na may mga hydraulic compensator.

Kasama sa linya ang isang malaking bilang ng mga pagbabago, na nahahati sa mga henerasyon G1 at G2:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail

ASB	233 hp	450 Nm
BMK	224 hp	450 Nm
BKN	204 hp	450 Nm
Lupon ng Pangangasiwa	224 hp	500 Nm
bUG	233 hp	500 Nm
TAKIP	240 hp	500 Nm
PAGGAMIT	233 hp	450 Nm
cARB	240 hp	450 Nm

HAYOP	240 hp	500 Nm
CASC	240 hp	550 Nm
PAGSASARAP	224 hp	550 Nm
CEXA	240 hp	500 Nm
CCWA	240 hp	500 Nm
CDYA	240 hp	500 Nm
CDYC	240 hp	500 Nm
CPNB	240 hp	500 Nm

Bilang karagdagan sa mga modelo ng Volkswagen at Audi, ang naturang panloob na combustion engine ay na-install sa Porsche Cayenne sa ilalim ng simbolo na M05.9E.

Mga makinang diesel Audi EA896 2.7 TDI

Mula 2004 hanggang 2011, ang isang mas maliit na bersyon ng 3.0-litro na mga diesel engine ay ginawa, na naiiba lamang sa isang pinababang piston stroke, at, mabuti, sa mga katangian ng kapangyarihan.

Kasama sa linyang ito ng mga motor ang isang makabuluhang mas maliit na bilang ng mga pagbabago ng mga yunit ng kuryente:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail

BSG	163 hp	350 Nm
GPP	180 hp	380 Nm
BED	190 hp	400 Nm
CANA	190 hp	400 Nm

CANB	163 hp	350 Nm
DEL	190 hp	450 Nm
CGKA	190 hp	400 Nm

Mula noong 2010, ang mga diesel engine na ito ay dahan-dahang nagsimulang magbigay-daan sa mga bagong EA897 series engine.