Para saan ang isang balbula ng paruparo?

Ano ang isang butterfly balbula?
 

Sa isang tradisyunal na spark ignition gasolina engine, ang balbula ng throttle ay isang napakahalagang sangkap ng sistema ng paggamit ng hangin. Sa madaling salita, kinokontrol nito ang dami ng daloy ng hangin na pumapasok sa silid ng pagkasunog ng isang makina ng kotse.

Bilang isang konstruksyon, ang balbula ng butterfly ay medyo simple. Pangunahing binubuo ito ng isang cylindrical na katawan, na naglalaman ng isang butterfly balbula ("butterfly"), umiikot sa paligid ng isang axis, at isang sensor.

Nasaan ang balbula na ito at paano ito gumagana?
 

Dahil ang pangunahing gawain ng throttle valve ay kontrolin at kontrolin ang dami ng hangin na pumapasok sa combustion chamber, maaari lamang magkaroon ng isang lokasyon para dito - sa pagitan ng air filter at ng intake manifold.

Kapag ang accelerator pedal ay nalulumbay, ang plato sa balbula ay bubukas at pinapayagan ang hangin na pumasok sa silid ng pagkasunog. Kapag ang pedal ay pinakawalan, ang plato ay magsasara at "sumisipsip" ng daloy ng hangin sa silid ng pagkasunog. Ang dami ng sariwang hangin na pinapasok ng balbula sa silid ng pagkasunog ay kinokontrol ang bilis ng engine, na nangangahulugang kinokontrol din nito ang bilis ng sasakyan.

Mga uri at pagpapatakbo ng balbula ng throttle
 

Ang uri ng balbula ay natutukoy ng disenyo, actuator at mode ng operasyon nito. Batay sa mga kadahilanang ito, masasabi natin na may karaniwang dalawang uri ng mga valve ng butterfly: mekanikal na pinamamahalaan at elektronik.

Mga balbula ng throttle na may mechanical drive
 

Ang mga mas matatandang kotse ay karaniwang nilagyan ng mga mekanikal na actuated butterfly valve. Ang isang tampok na tampok ng operating mode na ito ay ang accelerator pedal ay konektado direkta sa balbula sa pamamagitan ng isang espesyal na cable.

Ang mode ng throttle balbula na pinapatakbo ng kuryente ay ang mga sumusunod:

Kapag ang accelerator pedal ay nalulumbay, ang isang sistema ng levers at cables ay pinapagana na buksan ang balbula. Bilang isang resulta, nagsisimula ang hangin na pumasok sa system at bumuo ng isang pinaghalong fuel-air.

Ang mas maraming hangin na ibinibigay, mas maraming fuel ang ibinibigay at tumaas ang bilis ng sasakyan. Kapag pinakawalan ang accelerator pedal, nagsasara ang balbula ng throttle, pinapayagan ang daloy ng sariwang hangin, na naging sanhi ng pagbagal ng makina sa sasakyan.

Mga balbula ng throttle na may electronic actuator
 

Ang mga balbula ng ganitong uri ay hindi lamang mas moderno kaysa sa mga mekanikal, ngunit mayroon ding iba't ibang prinsipyo ng pagpapatakbo. Hindi tulad ng mga mekanikal na balbula, ang mga elektronikong balbula ay hindi nangangailangan ng isang koneksyon sa makina sa pedal ng accelerator. Sa halip, gumagamit sila ng elektronikong kontrol na nagbibigay-daan para sa ganap na awtomatikong kontrol sa daloy ng hangin.

Ang pinakakaraniwang mga problema sa mga valve ng butterfly
 

Tulad ng anumang bahagi ng kotse o system, ang isang balbula ng throttle, mekanikal man o elektronikong, ay maaaring mawalan. Sa kasamaang palad, ito ay medyo bihirang dahil ang mga sangkap na ito ay napakalakas at matibay, at posible na hindi mo kailangang baguhin ang balbula habang nagmamaneho.

Gayunpaman, kapaki-pakinabang na magkaroon ng kamalayan ng mga pangunahing sintomas na nagpapahiwatig na ang throttle ay hindi gumagana nang maayos.

Pagkasira ng engine
Naiipon ang mga deposito sa loob ng throttle body (valve) sa paglipas ng panahon, na maaaring mabawasan o makagambala sa pagdaloy ng sariwang hangin sa combustion chamber. Kung nangyari ito, ang gasolina at hangin ay hindi maaaring maghalo nang maayos, na nagiging sanhi ng kawalan ng timbang sa gasolina - ang pinaghalong hangin at ang makina ay hindi gagana nang maayos.

Ang mga deposito ng Carbon ay kumikilos sa parehong paraan tulad ng naipon na dumi. Nag-iipon sila sa mga pader ng throttle at makagambala sa pag-atomize ng pinaghalong air-fuel.

Problema ng sensor
Kung ang sensor na matatagpuan sa katawan ng throttle ay nasira, nagpapadala ito ng hindi tamang impormasyon sa computer ng sasakyan, na nagreresulta sa hindi tamang paghahalo ng hangin at gasolina sa silid ng pagkasunog.

Mababang rpm at idle
Kapag ang throttle ay barado o pagod, ang isa sa mga pinaka-karaniwang sintomas ng isang madepektong paggawa ay ang kawalan ng kakayahan upang mapabilis ang sasakyan. Gaano man kahirap kang subukan, ang bilis ng kotse ay nasa pagitan ng 500 at 1000 at ang makina ay mas malakas na mag-vibrate at mas malakas kaysa dati.

Mas mataas na pagkonsumo ng gasolina
Kung biglang bumaba ang pagkonsumo ng gasolina at ang sasakyan ay hindi mabilis na bumibilis, ito ay isa pang palatandaan na mayroong problema sa throttle.

Maaari bang maayos ang balbula ng throttle?
 

Sa katunayan, kung ang isang balbula ay nabasag o nagsuot, hindi ito maaaring ayusin at dapat mapalitan ng bago. Sa kasamaang palad, ang karamihan sa mga problema nito ay malulutas lamang sa pamamagitan ng paglilinis. Inirerekumenda ng mga tagagawa ang paglilinis ng balbula bawat 30-40 km, kahit na hindi mo napansin ang alinman sa mga sintomas na nakalista namin.

Ang paglilinis ay hindi partikular na mahirap, at kung mayroon kang oras, pagnanais, at ilang pangunahing mga tool sa kamay, magagawa mo ito sa iyong sarili.

Paano linisin ang butterfly balbula?
 

Ang kailangan mo lamang upang linisin ang balbula ay isang espesyal na detergent, isang tuwalya at isang flat head screwdriver. Kung ang mga ito ay nasa iyong mga kamay, sundin ang mga hakbang na ito:

Itigil ang makina at hanapin ang paggamit ng sari-sari na medyas. Sundin ito hanggang sa maabot mo ang bracket na kumokonekta sa ito sa throttle
Gumamit ng isang distornilyador upang paluwagin ang clamp at alisin ang hose.
Kung may iba pang mga hose, alisin ang mga ito
Bago i-spray ang balbula gamit ang detergent, alamin kung nasaan ang sensor at mag-ingat na hindi ito isablig.
Pagwilig ng detergent at maghintay ng ilang minuto
Ikonekta ang lahat ng mga hose sa katawan ng throttle.
Gumawa ng isang test drive. Simulan ang makina at palibutin ang lugar. Kung ang balbula ay nalinis nang maayos, ang makina ay dapat na tumatakbo nang maayos at ang usok na lumalabas sa muffler ay dapat na normal na kulay.
Nililinis ang balbula ng throttle

Kung walang nagbago, malamang na kailangan mong palitan ang balbula.

Paano palitan ang balbula ng butterfly?
 

Ang mga tool na kakailanganin mo kung magpasya kang palitan ang iyong sarili ng throttle: mga distornilyador, mga kalansing, isang hanay ng mga wrenches at pliers.

Siyempre, dapat kang bumili ng isang bagong balbula ng butterfly bago simulan ang shift work. Maaari mong malaman kung ano ito sa pamamagitan ng pagtingin sa manwal ng iyong sasakyan o sa pamamagitan ng pagtatanong sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan kung saan mo nais bilhin ang bahaging ito.

Ang huling bagay na kailangan mo ay damit na pang-proteksiyon. Karaniwan, ang komportableng damit sa trabaho, salaming de kolor at guwantes ay sapat upang matiyak ang iyong kaligtasan.

Mga hakbang sa kapalit ng balbula
 

• Itigil ang makina, hanapin ang balbula ng throttle, at idiskonekta ang lahat ng mga cable at hose na konektado dito.
• Tiyaking patayin ang supply ng kuryente at mga sensor ng temperatura sa hangin
• I-deactivate ang sensor ng posisyon ng throttle
• Alisin ang lahat ng mga bolt na humahawak sa katawan ng throttle
• Karaniwan ay apat sa kanila at ikakabit ang throttle na katawan sa manifold ng paggamit.
• Kapag na-unscrew mo ang mga bolt, mapapansin mo rin ang selyo. Mag-ingat sa mga ito dahil gagamitin mo ito kapag inilagay mo ang bagong balbula
• Alisin ang lumang balbula ng throttle at linisin nang lubusan ang lugar.
• Mag-install ng isang bagong katawan ng balbula. Siguraduhin na ang selyo ay nasa lugar, ipasok ang balbula, i-secure ito nang matatag sa dami ng paggamit at higpitan ang mga bolt.
• Ikonekta ang lahat ng mga bahagi sa reverse order ng paglo-load
• Pinalitan ang balbula ng throttle

Mahalaga. Bago tangkaing palitan ang balbula tulad ng ipinakita namin sa iyo, tiyaking tama ang mga tagubiling ito para sa modelo ng iyong sasakyan. Kung nahihirapan kang palitan ang sarili mong katawan ng throttle, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang dalubhasang serbisyo, kung saan isasagawa nila ang kapalit nang mabilis at ganap na propesyonal.

Mga Tanong at Sagot:

Para saan ang isang balbula ng paruparo? Ang throttle valve ay bahagi ng intake system ng sasakyan. Kinokontrol nito ang daloy ng papasok na hangin. Sa klasikong bersyon, ito ay kinakatawan ng isang rotary damper, adjustable sa pamamagitan ng isang cable.

Ano ang ibang pangalan para sa throttle valve? Isang throttle, isang throttle valve, isang throttle valve - lahat ito ay ang mga pangalan ng parehong mekanismo na nagbabago sa daloy ng lugar ng intake tract.

Ano ang electronic throttle valve? Sa kaibahan sa classic na throttle, ang electronic throttle ay electrically driven. Ang posisyon nito ay kinokontrol ng control unit.