Bakit pinapatay ng mga may karanasang driver ang air conditioner ilang minuto bago patayin ang makina
Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista

Bakit pinapatay ng mga may karanasang driver ang air conditioner ilang minuto bago patayin ang makina

Hangga't may kotse, mayroong maraming mga trick na nauugnay sa pagpapabuti ng pagpapatakbo ng mga bahagi at assemblies nito. Ito ay tungkol sa air conditioner, at kung ano ang dapat gawin upang "mabuti agad ang pakiramdam ng lahat."

Sa tag-araw, ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nagreklamo tungkol sa mabahong amoy sa cabin, na nagmumula sa mga duct ng hangin. Ang dahilan nito ay ang pagdami ng bacteria sa air conditioning system. Gayunpaman, ang pagsunod sa isang simpleng panuntunan ay maaaring malutas ang problemang ito minsan at para sa lahat. Ang portal na "AutoVzglyad" ay nakahanap ng madaling paraan upang panatilihing sariwa ang hangin sa kotse.

Sa mainit-init na panahon, gumagana ang air conditioning system para sa pagkasira, hindi namamatay sa init sa isang segundo habang tumatakbo ang makina ng kotse. Oo, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Ngunit ang mga may-ari ng kotse ay hindi tutol na magbayad para sa kaginhawahan kaysa sa pagpapawis at paghinga ng carbon monoxide na may bukas na mga bintana.

Ngunit maaga o huli ang driver ay napipilitang umalis sa cool na interior. Nang hindi iniisip kung paano mali ang ginagawa ng isang bagay, pinapatay lang niya ang ignition at ginagawa ang kanyang negosyo. Pagbalik, sinisimulan ng driver ang makina ng kotse, at ang air conditioning system ay muling nagsimulang lumikha ng nagbibigay-buhay na lamig. Mukhang, nasaan ang huli? Ngunit unti-unting nagsisimulang amoy kakaiba ang cabin. At upang maunawaan ang dahilan ng paglitaw ng isang hindi kasiya-siyang amoy, kinakailangan na pag-aralan ang pisika ng prosesong nagaganap sa air conditioner sa oras ng pagsara.

Bakit pinapatay ng mga may karanasang driver ang air conditioner ilang minuto bago patayin ang makina

Ang bagay ay na kapag ang pag-aapoy ay naka-off habang ang kontrol ng klima ay tumatakbo, ang condensation ay bumubuo sa evaporator radiator ng yunit dahil sa pagkakaiba sa panloob at panlabas na temperatura. Ang mga patak ng likido ay maaari ding lumitaw sa mga duct ng hangin. At ang bakterya ay dumami sa isang mahalumigmig na mainit na kapaligiran - isang bagay ng oras. At ngayon ang malamig na hangin na pumapasok sa cabin ay hindi masyadong sariwa, o kahit na nangangako ng mga allergy, hika at iba pang mga sakit sa baga. Paano ito mapipigilan?

Upang alisin ang labis na kahalumigmigan, bago patayin ang makina, kailangan mo munang patayin ang air conditioner. Ngunit gawin ito upang gumana ang blower fan. Papayagan nito ang mainit na hangin na dumaan sa system, na magpapatuyo sa evaporator nang hindi pinapayagan ang condensation na mabuo sa duct system. Upang maisagawa ang mga naturang aksyon, kakailanganin lamang ng driver ng ilang minuto, na hindi lamang magpapanatili sa iyo na sariwa at malamig sa init, ngunit i-save ka rin mula sa magastos na pamamaraan ng paglilinis at pagdidisimpekta ng air conditioner.

Magdagdag ng komento