Karagdagang pag-init - ano ito at kung paano ito pipiliin?

Ang pagpasok sa isang nagyeyelong kotse pagkatapos ng malamig na gabi ay hindi isang kasiyahan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga modernong driver, na naghahangad na mapabuti ang kaginhawaan sa pagmamaneho, ay kusang-loob na mamuhunan sa isang autonomous heater. Hindi alam ng lahat na ang solusyon na ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa gumagamit, kundi pati na rin para sa makina ng kotse.

Paano gumagana ang pampainit ng paradahan sa isang kotse?

Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa ng kotse ay nakatuon sa pagbibigay sa mga tatanggap ng kanilang mga sasakyan na may mataas na antas ng kaginhawaan. Ang mga tatak ay nahihigitan pa ang isa't isa sa mga mas kumportableng upuan, mas epektibong cabin soundproofing at maraming driver support system. Sa kasamaang palad, ang karamihan sa mga modelo ng kotse ay wala pa ring pampainit ng paradahan mula sa pabrika. Ito ay dahil sa iba't ibang dahilan - kasama. Pagnanais na bawasan ang mga gastos, bawasan ang bigat ng base ng sasakyan o tinantyang pagkonsumo ng gasolina. Ang kawalan ng autonomous na pag-init sa mga panukala ng mga automaker, tulad nito, ay humaharang sa pagpapasikat ng mahusay na solusyon sa teknikal na ito.

Salamat sa parking heater, mapapainit natin ang loob ng sasakyan bago pa man tayo sumakay sa kotse. Maaari nating simulan ang device nang malayuan, nang hindi rin umaalis sa bahay. Bukod dito, ang pinakakaraniwang uri ng pampainit ng paradahan ay nagpapainit hindi lamang sa kompartimento ng pasahero, kundi pati na rin sa makina ng kotse. Dahil dito, kapag naglalakbay, iniiwasan natin ang hindi pangkaraniwang bagay ng tinatawag na malamig na pagsisimula, na may positibong epekto sa tibay ng power unit.

Mga uri ng pampainit ng paradahan para sa isang kotse

pampainit ng paradahan ng tubig

Ang pinakasikat na uri ng pampainit ng paradahan na ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan ay hydronic heating. Ang ganitong uri ng pag-install ay batay sa pag-install sa ilalim ng hood ng isang espesyal na yunit na konektado sa coolant circuit sa engine. Kapag ang water-based na parking heater ay naka-on, ang fuel-fired generator ay gumagawa ng init na nagpapainit sa coolant sa system ng sasakyan. Pinapataas nito ang temperatura ng makina. Tulad ng pagpapatakbo ng yunit, ang sobrang init ay idinidirekta sa pamamagitan ng mga duct ng bentilasyon patungo sa loob ng sasakyan.

Kung sinimulan natin ang gayong pag-init nang maaga, bago tayo tumama sa kalsada, hindi lamang tayo uupo sa isang mainit, mainit na interior ng kotse, ngunit simulan din ang makina, na nagpainit na sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang preheated na langis ay hindi magiging maulap, na magpapadulas ng lahat ng kinakailangang sangkap nang napakabilis, na binabawasan ang paglaban sa operasyon. Pagkatapos, sa isang mas mababang lawak kaysa sa panahon ng malamig na pagsisimula, i.e. crankshaft at piston shaft bearings, cylinders o piston ring. Ito ang mga pangunahing elemento para sa pagpapatakbo ng makina, ang posibleng pagpapalit nito ay nauugnay sa mataas na gastos. Sa pamamagitan ng paggamit ng water park heater sa mga buwan ng taglamig, maaari nating mapataas nang malaki ang kanilang habang-buhay.

Pagpainit ng paradahan ng hangin

Ang pangalawang pinakakaraniwang uri ng pampainit ng paradahan ay ang pagpainit ng hangin. Ito ay isang bahagyang mas simpleng disenyo, hindi nauugnay sa sistema ng paglamig ng kotse, ngunit nangangailangan ng mas maraming espasyo. Ang ganitong uri ng pampainit ng paradahan ay kadalasang pinipili para sa mga trak, pampasaherong bus, paghahatid at mga sasakyang nasa labas ng highway, pati na rin ang mga kagamitan sa konstruksiyon at agrikultura.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng air parking heater ay batay sa paggamit ng isang heater na kumukuha ng malamig na hangin mula sa loob ng sasakyan, pinapainit ito at muling ibinibigay ito. Nagsisimula ang unit sa pagkakaroon ng glow plug na nag-aapoy sa gasolina na ibinibigay ng built-in na pump (kailangang konektado sa tangke ng gasolina ng sasakyan). Ang mekanismo ay maaaring kontrolin nang malayuan gamit ang isang espesyal na remote control o isang smartphone application. Ang air parking heater ay isang simpleng solusyon na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mapataas ang temperatura sa loob ng sasakyan (mas mabilis kaysa sa kaso ng pagpainit ng tubig), ngunit hindi nakakaapekto sa pag-init ng engine. Kaya, sa kasong ito, pinag-uusapan lamang namin ang tungkol sa pagpapabuti ng kaginhawaan ng gumagamit, at hindi tungkol sa mga karagdagang benepisyo na nauugnay sa pagpapatakbo ng makina sa mas kanais-nais na mga kondisyon.

Pang-init ng paradahan ng kuryente at gas

Mayroong iba pang mga uri ng pagpainit ng paradahan sa merkado - electric at gas. Ang mga ito ay mga solusyon na pangunahing idinisenyo para sa mga motorhome at caravan, ibig sabihin, mga sasakyan na maaaring tumupad sa isang residential function. Sa kasong ito, kadalasan ay nakikitungo kami sa mga simpleng pag-install. Ang elemento ng gas parking heater ay isang gas cylinder o isang espesyal na tangke para sa tunaw na gas. Ang nasusunog na gas ay naglalabas ng init sa pamamagitan ng isang espesyal na heater o heating screen.

Sa kaso ng isang electric parking heater, isang panlabas na pinagmumulan ng boltahe ay dapat na ibinigay. Ang solusyon na ito ay mahusay na gumagana, halimbawa, sa isang paradahan ng motorhome. Ito ay sapat na upang ikonekta ang cable sa socket at ang heater o ang heater sa loob ng kotse ay nagsimulang gumana.

Ang isang uri ng pag-usisa ay isang electric parking heater na idinisenyo para sa mga kotse, na, salamat sa paggamit ng mga flow heaters, ay maaaring magpainit ng makina ng kotse. Ang bentahe ng solusyon na ito ay ang kadalian ng pag-install at walang gasolina na operasyon ng sasakyan. Ang kawalan ay ang pangangailangan na idiskonekta ang power cable mula sa kotse tuwing bago ang biyahe at ang pagkonsumo ng kuryente.

Pag-install ng pagpainit ng paradahan - mga opinyon

Maraming mga driver ang nagtataka kung ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng isang autonomous heater sa kanilang sasakyan. Ang mga argumento na "oo" dito ay, una sa lahat, ang kaginhawaan ng paggamit ng kotse sa malamig na panahon at (sa kaso ng pag-init ng tubig) ang paglikha ng mga kanais-nais na kondisyon ng pagsisimula para sa makina. Ang kawalan ay ang gastos ng pag-install - ang ilang mga tao ay hindi gustong magbayad nang labis para sa mga kagamitan na ginagamit lamang ng ilang buwan ng taon.

Kapansin-pansin na ang pag-install ng pampainit ng paradahan sa isang sasakyan ay maaaring magbayad. Ang pag-install mismo ay kumonsumo ng napakakaunting gasolina - kadalasan ay halos 0,25 litro lamang bawat oras ng operasyon. Kung pinapainit ng tumatakbong generator ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo bago mag-takeoff, mas kakaunting gasolina ang gagamitin nito pagkatapos magsimula kaysa pagkatapos ng malamig na pagsisimula. Magiging mas malaki ang matitipid kapag mas madalas tayong magmaneho ng sasakyan sa mga malalayong distansya. Dapat mo ring tandaan ang tungkol sa mas kaunting pagkasira sa mga bahagi ng engine, na makikita sa tibay ng yunit. Ang pag-overhaul ng makina - kung kinakailangan - ay maaaring magastos ng maraming beses na higit pa kaysa sa pampainit ng paradahan, kahit na mula sa isang mataas na bahagi ng presyo.

Autonomous heating - aling pag-install ang pipiliin?

Si Webasto ay isang pioneer sa pagpapasikat ng parking heater bilang solusyon para sa mga sasakyang sibilyan. Hanggang ngayon, maraming tao ang gumagamit ng pangalan ng kumpanyang ito bilang kasingkahulugan para sa parking heater sa pangkalahatan. Ang isa pang tycoon sa merkado na ito ay ang kumpanyang Aleman na Eberspächer. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsuri sa alok ng iba, hindi gaanong kilalang mga tatak, na ang mga produkto ay maaaring makuha sa mas mababang presyo.

Higit pang mga manual ang makikita sa AvtoTachki Passion sa seksyong Automotive.