Ducati Hyperstrada 939

ducati-hyperstrada-939

malinaw

200

# 12bece

• ‌
• Описание
• Mga katangian ng
• Mga test drive

Ang Ducati Hyperstrada 939 ay isang perpektong symbiosis ng isang touring bike at isang klasikong motard. Ang puwersang nagtutulak sa "Hyperstrada" ay isang dalawang-silindro na iniksyon na makina na may gumaganang dami ng 937 kubiko sentimetro. Ang power unit ay nakatakdang mag-react kaagad sa posisyon ng throttle. Ang makina ay may mahusay na tugon ng throttle, na ginagawang kailangang-kailangan sa mahirap na mga lugar sa labas ng kalsada, pati na rin ang medyo dynamic sa highway.

Ang klasikong disenyo ng motard ay kinumpleto ng isang windshield, mga side case para sa mga bagahe at isang komportableng upuan sa pagmamaneho. Ang rider ay may dalawang 12-volt na saksakan at isang generator na idinisenyo para sa higit pang mga mamimili. Kung ikukumpara sa modelo na kinuha bilang base, ang bike ay may mas malawak na mga fender at upuan, at ang mga handlebar ay bahagyang nakataas para sa isang mas kumportableng akma para sa rider.

Koleksyon ng larawan Ducati Hyperstrada 939

Lahat ng mga modelo ng Ducati

Chassis / preno

Balangkas

Uri ng frame: Tubular na bakal

Suspensyon bracket

Uri ng suspensyon sa harap: 43mm inverted usd fork

Paglalakbay sa suspensyon sa harap, mm: 130

Uri ng likod ng suspensyon: Aluminum cantilever swingarm, progressive, Sachs monoshock, rebound damping adjustment, remote hydraulic spring preload adjustment

Paglalakbay sa likod ng suspensyon, mm: 130

Sistema ng preno

Mga preno sa harap: Dalawang mga semi-lumulutang na disc na may radial 4-piston Brembo calipers

Disc diameter, mm: 320

Mga preno sa likuran: Isang disc na may 2-piston caliper

Disc diameter, mm: 245

Технические характеристики

Mga Sukat

Taas ng upuan: 810

Base, mm: 1485

Trail: 104

Tuyong timbang, kg: 187

Timbang ng curb, kg: 210

Dami ng tanke ng gasolina, l: 16

Ang engine

Uri ng engine: Apat na stroke

Pag-aalis ng engine, cc: 937

Diameter at piston stroke, mm: 94 67.5 x

Ratio ng compression: 13.1:1

Pag-aayos ng mga silindro: Hugis L

Bilang ng mga silindro: 2

Bilang ng mga balbula: 8

Sistema ng supply: Magneti Marelli electronic injection system, mga balbula ng throttle na may ganap na kontrol sa kuryente (RbW)

Lakas, hp: 113

Torque, N * m sa rpm: 97.9 sa 7500

Uri ng paglamig: Likido

Uri ng panggatong: gasolina

Sistema ng pag-aapoy: Electronic

Sistema ng pagsisimula: Electric

Трансмиссия

Clutch: Slip, multi-disc sa oil bath na may mechanical drive

Paghahatid: Mekanikal

Bilang ng mga gears: 6

Yunit ng drive: Chain

Mga tagapagpahiwatig ng pagganap

Pagkonsumo ng gasolina (l. Bawat 100 km): 5.2

Pamantayan sa pagkalason sa Euro: EuroIV

components

Gulong

Disc diameter: 17

Uri ng disk: Banayad na haluang metal

Gulong: Harap: 120 / 70R17; Rear: 180 / 55R17

katiwasayan

Anti-lock braking system (ABS)

aliw

Nag-init na mga handlebar

Iba

Mga Tampok: Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, dalawang side saddlebag na may kabuuang volume na 50 liters, windshield, touring seat, handle para sa pasahero, center step, pinalaki na front at rear fender, engine crankcase, dalawang 12V socket, paghahanda para sa anti-theft system, satellite navigation

Pinakabagong mga Pag-drive sa Pag-test ng MOTO Ducati Hyperstrada 939

Walang nahanap na post

 

Higit pang Mga Drive ng Pagsubok