Ducati Scrambler Classic

ducati-scrambler-classic

malinaw

200

# 12bece

• ‌
• Описание
• Mga katangian ng
• Mga test drive

Ang Ducati Scrambler Classic ay isang klasikong scrambler sa kalsada na inspirasyon ng mga bisikleta mula noong panahon ng 70. Sa parehong oras, pinanatili ng tagagawa ng Italyano ang motorsiklo nang disente na komportable, salamat kung saan ang naka-angkas ay mukhang naka-istilo sa bisikleta at hindi napapagod sa mahabang paglalakbay.

Sa gitna ng modelo, ang mga inhinyero ay gumagamit ng isang 803cc kambal na silindro mula sa L-Twin network. Ang sistema ng paglamig ng engine ay air-oil. Ang suspensyon ng bisikleta ay kinakatawan ng isang baligtad na 41mm Kayaba fork sa harap at isang mono-swinging swingarm sa likuran na may maraming mga pagsasaayos. Nagbibigay ito sa suspensyon ng mahusay na tugon sa kalsada, na ginagawang mas madaling hawakan ang bisikleta.

Pinili ng Ducati Scrambler Klasikong Larawan

Lahat ng mga modelo ng Ducati

Chassis / preno

Balangkas

Uri ng frame: Trellis tubular space frame

Suspensyon bracket

Uri ng suspensyon sa harap: 41mm baligtad na tinidor ng Kayaba

Paglalakbay sa suspensyon sa harap, mm: 150

Uri ng likod ng suspensyon: Kayaba monoshock swingarm, pagsasaayos ng preload sa tagsibol

Paglalakbay sa likod ng suspensyon, mm: 150

Sistema ng preno

Mga preno sa harap: Single na lumulutang na disc na may 4-piston radial caliper

Disc diameter, mm: 330

Mga preno sa likuran: Isang disc na may 1-piston caliper

Disc diameter, mm: 245

Технические характеристики

Mga Sukat

Haba, mm: 2100

Lapad, mm: 845

Taas, mm: 1150

Taas ng upuan: 790

Base, mm: 1445

Trail: 112

Tuyong timbang, kg: 177

Timbang ng curb, kg: 193

Dami ng tanke ng gasolina, l: 13.5

Ang engine

Uri ng engine: Apat na stroke

Pag-aalis ng engine, cc: 803

Diameter at piston stroke, mm: 88 66 x

Ratio ng compression: 11.0:1

Pag-aayos ng mga silindro: Hugis L

Bilang ng mga silindro: 2

Bilang ng mga balbula: 4

Sistema ng supply: Electronic injection injection, throttle body diameter na 50 mm

Lakas, hp: 75

Torque, N * m sa rpm: 68 sa 5750

Uri ng paglamig: Air-langis

Uri ng panggatong: gasolina

Sistema ng pag-aapoy: Electronic

Sistema ng pagsisimula: Electric

Трансмиссия

Clutch: APTC, multi-disc, oil bath, mekanikal na hinimok

Paghahatid: Mekanikal

Bilang ng mga gears: 6

Yunit ng drive: Chain

Mga tagapagpahiwatig ng pagganap

Pamantayan sa pagkalason sa Euro: Euro III

components

Gulong

Uri ng disk: Nagsalita

Gulong: Harap: 110 / 80-18, Likod: 180 / 55-17

katiwasayan

Anti-lock braking system (ABS)

Pinakabagong mga Pag-drive sa Pag-test ng MOTO Ducati Scrambler Classic

Walang nahanap na post

 

Higit pang Mga Drive ng Pagsubok