1.0 Mpi engine mula sa VW - ano ang dapat mong malaman?

Ang 1.0 MPi engine ay binuo ng mga inhinyero ng Volkswagen. Ipinakilala ng alalahanin ang power unit noong 2012. Ang makina ng gasolina ay nakakuha ng mahusay na katanyagan dahil sa matatag na pagganap nito. Ipinapakilala ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa 1.0 MPi!

Engine 1.0 MPi - teknikal na data

Ang paglikha ng 1.0 MPi unit ay dahil sa pagnanais ng Volkswagen na palakasin ang posisyon nito sa merkado ng makina sa A at B na segment. Ang 1.0 MPi petrol engine mula sa pamilyang EA211 ay ipinakilala noong 2012, at ang displacement nito ay eksaktong 999 cm3.

Ito ay isang in-line, tatlong-silindro na yunit na may kapasidad na 60 hanggang 75 hp. Kinakailangan din na magsabi ng kaunti pa tungkol sa disenyo ng yunit. Tulad ng lahat ng produkto sa pamilyang EA211? ito ay isang four-stroke engine na nilagyan ng double camshaft na matatagpuan sa mga exhaust manifold.

Anong mga kotse ang nilagyan ng 1.0 MPi engine?

Naka-install ito sa mga sasakyan ng Volkswagen tulad ng Seat Mii, Ibiza, pati na rin sa Skoda Citigo, Fabia at VW UP! at Polo. Mayroong ilang mga pagpipilian sa engine. Ang mga ito ay dinaglat:

• WHYB 1,0 MPi na may 60 hp;
• CHYC 1,0 MPi na may 65 hp;
• WHYB 1.0 MPi na may 75 hp;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Mga Pagsasaalang-alang sa Disenyo - Paano dinisenyo ang 1.0 MPi engine?

Sa 1.0 MPi engine, muling ginamit ang timing belt pagkatapos ng nakaraang karanasan sa chain. Ang makina ay tumatakbo sa isang paliguan ng langis, at ang mga malubhang problema na nauugnay sa paggamit nito ay hindi dapat lumitaw nang mas maaga kaysa sa paglampas sa 240 km ng mileage. kilometro ng pagtakbo. 

Bilang karagdagan, ang 12-valve unit ay gumagamit ng mga solusyon sa disenyo tulad ng pagsasama-sama ng aluminum head na may exhaust manifold. Kaya, ang coolant ay nagsimulang magpainit ng mga maubos na gas kaagad pagkatapos simulan ang power unit. Dahil dito, mas mabilis ang reaksyon nito at naabot nito ang operating temperature sa mas maikling panahon.

Sa kaso ng 1.0 MPi, napagpasyahan din na ilagay ang camshaft bearing sa isang non-replaceable cast aluminum module. Para sa kadahilanang ito, ang makina ay medyo maingay at ang pagganap nito ay hindi gaanong kahanga-hanga.

Ang pagpapatakbo ng yunit ng Volkswagen

Ang disenyo ng yunit ay nagbibigay-daan dito upang tumugon nang mas mabilis sa mga paggalaw ng driver, at medyo matibay din. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, kung ang isang bahagi ay nabigo, ang ilan sa mga ito ay kailangang palitan. Nangyayari ito, halimbawa, kapag nabigo ang kolektor, at kailangan ding palitan ang ulo.

Ang magandang balita para sa maraming mga driver ay ang 1.0 MPi engine ay maaaring konektado sa isang LPG system.  Ang yunit mismo ay hindi nangangailangan ng isang malaking halaga ng gasolina pa rin - sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ito ay halos 5,6 litro bawat 100 km sa lungsod, at pagkatapos ng pagkonekta sa HBO system, ang halagang ito ay maaaring mas mababa pa.

Mga glitches at pag-crash, may problema ba ang 1.0 MPi?

Ang pinakakaraniwang malfunction ay isang problema sa coolant pump. Kapag ang mekanismo ay nagsimulang gumana, ang intensity ng trabaho nito ay tumataas nang malaki. 

Sa mga gumagamit ng mga kotse na may 1.0 MPi engine, mayroon ding mga pagsusuri sa katangian ng pag-twitch ng gearbox kapag naglilipat ng mga gear. Marahil ito ay isang depekto sa pabrika, at hindi resulta ng isang partikular na pagkabigo - gayunpaman, ang pagpapalit ng clutch disc o pagpapalit ng buong gearbox ay maaaring makatulong.

Pagganap ng makina 1.0 MPi sa labas ng lungsod

Ang disadvantage ng 1.0 MPi engine ay maaaring kung paano kumikilos ang unit kapag naglalakbay sa labas ng bayan. Ang isang 75-horsepower unit ay makabuluhang nawawalan ng momentum pagkatapos lumampas sa 100 km / h na limitasyon at maaaring magsimulang magsunog ng higit pa kaysa kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod.

Sa kaso ng mga modelo tulad ng Skoda Fabia 1.0 MPi, ang mga figure na ito ay kahit na 5,9 l/100 km. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga na tandaan ito kapag isinasaalang-alang ang pagpili ng isang kotse na nilagyan ng drive na ito.

Dapat ba akong pumili ng 1.0 MPi petrol engine?

Ang pagmamaneho, bahagi ng pamilyang EA211, ay talagang sulit na irekomenda. Ang makina ay matipid at maaasahan. Ang mga regular na pagsusuri at pagpapanatili ng langis ay maaaring panatilihing maayos ang iyong makina sa daan-daang libong milya.

Ang 1.0 MPi engine ay siguradong magagamit kapag may naghahanap ng city car. Ang isang drive na hindi nilagyan ng direktang iniksyon, supercharging o isang DPF at isang dual-mass flywheel ay hindi magiging sanhi ng mga problema sa mga malfunctions, at ang kahusayan sa pagmamaneho ay nasa mataas na antas - lalo na kung ang isa ay nagpasya na mag-install ng karagdagang HBO. pag-mount.