Ang makina ng Audi CN
nilalaman
Ang 2.0-litro na 5-silindro na Audi CN diesel engine ay ginawa mula 1978 hanggang 1988 at na-install sa ikalawa at ikatlong henerasyon ng modelo ng Audi 100, na medyo sikat sa aming merkado. Ang nasabing diesel engine ay may supercharged DE modification, pati na rin ang isang bersyon ng NC na may turbine at intercooler.
К серии EA381 также относят: 1Т, AAS, AAT, AEL, BJK и AHD.
Mga pagtutukoy ng Audi CN 2.0 diesel engine
| Saktong dami | 1986 cm³ |
| Power system | mga camera sa harap |
| Panloob na combustion engine power | 69 hp |
| Metalikang kuwintas | 123 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R5 |
| Harang ang ulo | aluminyo 10v |
| Diameter ng silindro | 76.5 mm |
| Piston stroke | 86.4 mm |
| Ratio ng compression | 23 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.0 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 1 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina ICE Audi CN
Sa halimbawa ng isang 100 Audi 2.0 1983 D na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 9.3 liters |
| Subaybayan | 5.2 liters |
| Hinahalo | 7.0 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng CN 2.0 l engine
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Mga disadvantage, breakdown at problema ng ICE CN
Ito ay isang simple at maaasahang atmospheric diesel engine at lahat ng mga problema nito mula sa katandaan.
Ang pinakakaraniwang problema ay ang pagtagas ng high pressure fuel pump dahil sa pagkasira ng mga gasket nito.
Subaybayan ang kondisyon ng timing belt, dahil sa pagkasira nito ay laging nakayuko ang balbula
Sa mataas na mileage, ang mga makinang ito ay kadalasang nakakaranas ng pagkonsumo ng pampadulas.
Sa regular na overheating, maaaring pumutok ang cylinder head at hindi madaling makahanap ng isa pa
