Ang makina ng BMW N20
nilalaman
Isang serye ng mga makina ng gasolina ng BMW N20 para sa 1.6 at 2.0 litro ang ginawa mula 2011 hanggang 2018 at na-install sa karamihan ng mga compact at medium-sized na modelo noong panahong iyon. Lalo na para sa US automotive market, isang environment friendly na pagbabago ng N26B20 ang inaalok.
Kasama sa hanay ng R4 ang: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 at B48.
Teknikal na mga katangian ng mga makina ng serye ng BMW N20
| Saktong dami | 1598 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 143 - 170 HP |
| Metalikang kuwintas | 220 - 250 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 72.1 mm |
| Ratio ng compression | 9.0 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | Valvetronic III |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | doble ang VANOS |
| Turbocharging | kambal-scroll |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.0 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 5/6 |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
| Saktong dami | 1997 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 156 - 245 HP |
| Metalikang kuwintas | 240 - 350 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 90.1 mm |
| Ratio ng compression | 10 - 11 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | Valvetronic III |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | doble ang VANOS |
| Turbocharging | kambal-scroll |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.0 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 5/6 |
| Tinatayang mapagkukunan | 220 000 km |
Ang bigat ng N20 engine ayon sa catalog ay 137 kg
Ang engine number N20 ay nasa front cover
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine BMW N20
Gamit ang halimbawa ng isang 320 BMW 2012i na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 8.2 liters |
| Subaybayan | 4.9 liters |
| Hinahalo | 6.1 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng N20 1.6 - 2.0 l engine
| 1-Serye F20 | 2011 - 2016 |
| 1-Serye F21 | 2012 - 2016 |
| 2-Serye F22 | 2013 - 2016 |
| 3-Serye F30 | 2011 - 2015 |
| 4-Serye F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Serye F10 | 2011 - 2017 |
| X1-Serye E84 | 2011 - 2015 |
| X3-Serye F25 | 2011 - 2017 |
| X5-Serye F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-Serye E89 | 2011 - 2016 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng N20
Dahil sa hindi sapat na pagganap ng oil pump, ang mga motor na ito ay madalas na nag-wedge
Ang sanhi ng engine jamming ay kadalasang ang pagkawala ng elasticity ng oil pump circuit.
Ang plastic cup ng oil filter na may heat exchanger ay pumuputok at umaagos dito
Ang mga fuel injector ay mabilis na natatakpan ng dumi, at pagkatapos ay lumalabas ang malalakas na vibrations
Ang flow meter, ang idle control valve ay sikat sa kanilang hindi masyadong mataas na mapagkukunan
