Chrysler EDZ engine

Mga pagtutukoy ng 2.4-litro na Chrysler EDZ gasoline engine, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 2.4-litro na 16-valve Chrysler EDZ engine ay ginawa sa Mexico mula 1995 hanggang 2010 at na-install sa maraming sikat na modelo ng kumpanya, tulad ng Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. Sa aming merkado, ang naturang yunit ay naging sikat salamat sa pag-install nito sa Volga 31105 at Siber.

К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.

Mga teknikal na katangian ng Chrysler EDZ 2.4 litro na makina

Uri	nasa linya
Ng mga silindro	4
Ng mga balbula	16
Saktong dami	2429 cm³
Diameter ng silindro	87.5 mm
Piston stroke	101 mm

Power system	pamamahagi iniksyon
kapangyarihan	137 - 152 HP
Metalikang kuwintas	210 - 230 Nm
Ratio ng compression	9.4 - 9.5
Uri ng gasolina	AI-92
Ecologist. pamantayan	EURO 3/4

Ang dry weight ng EDZ engine ayon sa catalog ay 179 kg

Paglalarawan ng mga aparato motor EDZ 2.4 litro

Noong 1995, lumitaw ang isang 2.4-litro na makina sa Dodge at Plymouth compact car engine line. Sa pamamagitan ng disenyo, ito ang pinakakaraniwang gasoline engine na may distributed fuel injection, thin-walled cast iron block, aluminum 16-valve head na may hydraulic compensators, timing belt drive at dual-coil ignition system na kasalukuyang nasa oras na iyon. . Ang isang tampok ng power unit na ito ay ang pagkakaroon ng isang bloke ng mga baras ng balanse sa kawali.

Ang teknolohikal na numero ng EDZ engine ay matatagpuan sa junction ng bloke na may kahon

Mula 1996 hanggang 2000, isang turbo na bersyon ng 170 hp engine ang inaalok sa merkado ng Mexico. 293 Nm. Ang nasabing makina ay na-install sa mga sisingilin na pagbabago ng Dodge Stratus R / T o Cirrus R / T.

Pagkonsumo ng gasolina ICE EDZ

Sa halimbawa ng isang 2005 Chrysler Sebring na may awtomatikong pagpapadala:

Lungsod	13.4 liters
Subaybayan	7.9 liters
Hinahalo	9.9 liters

Anong mga kotse ang nilagyan ng Chrysler EDZ power unit

Chrysler

Cirrus 1 (JA)	1995 - 2000
PT Cruiser 1 (PT)	2000 - 2010
Sebring 1 (JX)	1995 - 2000
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Voyager 3 (GS)	1995 - 2000
Voyager 4 (RG)	2000 - 2007

Umigtad

Caravan 3 (GS)	1995 - 2000
Caravan 4 (RG)	2000 - 2007
Stratus 1 (JX)	1995 - 2000
Layer 2 (JR)	2000 - 2006

Dyip

Kalayaan 1 (KJ)	2001 - 2005
Wrangler 2 (TJ)	2003 - 2006

Plimawt

Breeze	1995 - 2000
Manlalakbay 3	1996 - 2000

Gaz

Volga 31105	2006 - 2010
Volga Siberian	2008 - 2010

Mga pagsusuri sa EDZ engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito

Plus:

• Mahusay na mapagkukunan hanggang sa 500 libong km
• Walang problema sa serbisyo o ekstrang bahagi
• Mabuti para sa ating panggatong
• Ang mga hydraulic lifter ay ibinibigay dito

Disadvantages:

• Para sa naturang paggamit ng kuryente ay mataas
• Kadalasan ay sinisira ang gasket ng ulo ng silindro
• Tumagos ang grasa sa pamamagitan ng pressure sensor
• Maraming problema sa kuryente.

EDZ 2.4 l iskedyul ng pagpapanatili ng panloob na combustion engine

Masloservis

Paminsan-minsan	bawat 15 km
Ang dami ng pampadulas sa panloob na combustion engine	5.5 liters
Kailangan para sa kapalit	mga 4.7 litro
Anong uri ng langis	5W-30, 5W-40

Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas

Uri ng timing drive	sinturon
Ipinahayag na mapagkukunan	140 000 km *
Sa pagsasagawa	100 000 km
Sa break/tumalon	hindi baluktot ang balbula

* - sa mga sasakyang GAZ, ang iskedyul ng pagpapalit ay bawat 75 km

Thermal clearances ng mga balbula

Pagsasaayos	hindi kinakailangan
Prinsipyo ng pagsasaayos	mga hydraulic compensator

Pagpapalit ng mga consumable

Filter ng langis	15 libong km
Filter ng hangin	15 libong km
Filter ng gasolina	Hindi ibinigay
Spark plugs	45 libong km
Pantulong sinturon	75 libong km
Paglamig likido	3 taon o 90 libong km

Mga disadvantages, pagkasira at problema ng EDZ engine

Pagkasira ng cylinder head gasket

Ang motor na ito ay ganap na hindi pinahihintulutan ang sobrang pag-init, at ang termostat nito ay regular na dumadaloy sa katawan. Kaya ang pagpapalit ng gasket sa paggiling sa mga ibabaw ng isinangkot ay hindi isang bihirang pamamaraan.

pagkasunog ng balbula

Ang isa pang karaniwang problema ay ang pagkasunog ng isa o higit pang mga balbula ng tambutso. Ang dahilan ay kadalasang oil soot sa plato o pagod na guide bushing.

Mga kapritsoso na sensor

Napakaraming problema sa power unit na ito ay sanhi ng isang electrician: ang crankshaft at camshaft position sensor ay nabigo, at ang lubricant pressure sensor ay madalas na dumadaloy.

Iba pang mga disadvantages

Gayundin, ang network ay patuloy na nagrereklamo tungkol sa mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng sistema ng pagbawi ng singaw ng gasolina, at tungkol din sa katamtamang mapagkukunan ng mga suporta sa panloob na combustion engine, mga wire na may mataas na boltahe at ang kadena ng yunit ng balanse.

Idineklara ng tagagawa ang mapagkukunan ng EDZ engine sa 200 km, ngunit naghahain din ito ng hanggang 000 km.

Bago at nagamit na ang presyo ng makina ng Chrysler EDZ

Ang minimum na gastos	35 000 rubles
Average na presyo sa pangalawa	50 000 rubles
Pinakamataas na gastos	65 000 rubles
Kontrata ng motor sa ibang bansa	500 евро
Bumili ng ganitong bagong unit	3 750 Euro

ICE Chrysler EDZ 2.4 litro

60 000 Rubles

Kundisyon:	BOO
Mga pagpipilian:	pagpupulong ng makina
Dami ng pagtatrabaho:	2.4 liters
Lakas:	137 hp

* Hindi kami nagbebenta ng mga makina, ang presyo ay para sa sanggunian