Daewoo A15SMS engine
nilalaman
- Mga detalye ng Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC engine
- Paglalarawan ng mga device motor A15СМС 1.5 liters
- Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine A15SMS
- Anong mga kotse ang nilagyan ng Daewoo A15SMS power unit
- Mga review sa A15SMS engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito
- Daewoo A15SMS 1.5 l internal combustion engine maintenance schedule
- Mga disadvantages, breakdown at problema ng A15SMS engine
- Bago at nagamit na ang presyo ng makina ng Daewoo A15SMS
Ang 1.5-litro na 8-valve na Daewoo A15SMS engine ay ginawa ng kumpanya mula 1997 hanggang 2016 at na-install sa sikat na Lanos, Nexia, at Chevrolet Aveo na mga modelo sa ilalim ng F15S3 index. Ang power unit na ito ay mahalagang isang modernized na bersyon ng sikat na G15MF motor.
К серии MS также относят двс: A16DMS.
Mga detalye ng Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC engine
| Uri | nasa linya |
| Ng mga silindro | 4 |
| Ng mga balbula | 8 |
| Saktong dami | 1498 cm³ |
| Diameter ng silindro | 76.5 mm |
| Piston stroke | 81.5 mm |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| kapangyarihan | 80 - 86 HP |
| Metalikang kuwintas | 123 - 130 Nm |
| Ratio ng compression | 9.5 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Ecologist. pamantayan | EURO 3 |
Ang bigat ng A15SMS engine ayon sa catalog ay 117 kg
Paglalarawan ng mga device motor A15СМС 1.5 liters
Noong 1997, nagsimula ang pagpupulong ng mga makina ng gasolina ng E-TEC sa pabrika ng Korea na GM-Daewoo, na isa pang pagbabago ng mga makina ng serye ng GM Family 1 para sa mga pamantayan ng ekonomiya ng EURO 3. Ang isa sa mga kinatawan ng linyang ito ay isang 1.5-litro na kapangyarihan unit na may A15SMS index. Ito ang pinakakaraniwang engine na may distributed fuel injection, cast-iron cylinder block, aluminum 8-valve head na may hydraulic lifters, at timing belt drive.
Ang numero ng engine na A15SMS ay matatagpuan sa kantong ng panloob na combustion engine na may gearbox
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine A15SMS
Sa halimbawa ng isang 2002 Daewoo Lanos na may manual transmission:
| Lungsod | 10.4 liters |
| Subaybayan | 5.2 liters |
| Hinahalo | 6.7 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Anong mga kotse ang nilagyan ng Daewoo A15SMS power unit
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
Mga review sa A15SMS engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito
Plus:
- Simple at maaasahang disenyo ng unit
- Murang at karaniwang mga ekstrang bahagi
- Hindi masyadong mapili tungkol sa kalidad ng gasolina
- Ang mga hydraulic compensator ay ibinibigay sa cylinder head
Disadvantages:
- Ang ulo ay pumuputok mula sa anumang sobrang pag-init
- Madalas na tumutulo ang langis at antifreeze
- Mahina ang kalidad ng mga attachment
- Baluktot ang balbula kapag nasira ang timing belt
Daewoo A15SMS 1.5 l internal combustion engine maintenance schedule
| Paminsan-minsan | bawat 10 km |
| Ang dami ng pampadulas sa panloob na combustion engine | 4.5 liters |
| Kailangan para sa kapalit | mga 3.75 litro |
| Anong uri ng langis | 5W-30 GM Dexos2 |
| Uri ng timing drive | sinturon |
| Ipinahayag na mapagkukunan | 60 000 km |
| Sa pagsasagawa | 60 000 km |
| Sa break/tumalon | baluktot ang balbula |
| Pagsasaayos | hindi kinakailangan |
| Prinsipyo ng pagsasaayos | mga hydraulic compensator |
| Filter ng langis | 10 libong km |
| Filter ng hangin | 10 libong km |
| Filter ng gasolina | 10 libong km |
| Spark plugs | 20 libong km |
| Pantulong sinturon | 60 libong km |
| Paglamig likido | 3 taon o 40 libong km |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng A15SMS engine
Ang mga murang modelo ng Daewoo at Chevrolet ay madalas na nilagyan ng hindi masyadong maaasahang mga radiator, na kadalasang dumadaloy na sa 50 km, at ang cylinder head na ito ay hindi makatiis ng malubhang overheating.
Ang makina na ito ay madaling kapitan ng pagtagas ng lubrication at kadalasan ay umaagos ito mula sa ilalim ng takip ng balbula at direktang bumabagsak sa timing belt, at kapag nasira ito, sa karamihan ng mga kaso ay yumuko ang balbula.
Ang mga hindi mapagkakatiwalaang attachment ay naghahatid ng napakaraming problema sa mga may-ari, at kadalasan ay nabigo ang starter sa unit na ito, ang thermostat wedges at ang water pump ay dumadaloy.
Ang mga hydraulic compensator dito ay hindi pinahihintulutan ang murang langis at maaaring kumatok kahit hanggang sa 50 km, ang mga wiring harness ng engine compartment ay madalas na nisnis, at ang mga sensor ay hindi maaasahan. Sa mataas na mileage, madalas na lumilitaw ang isang oil burner dahil sa pagsusuot sa mga valve stem seal.
Sinasabi ng tagagawa na ang mapagkukunan ng A15SMS engine ay 180 km, ngunit tumatakbo ito hanggang sa 000 km.
Bago at nagamit na ang presyo ng makina ng Daewoo A15SMS
| Ang minimum na gastos | 12 000 rubles |
| Average na presyo sa pangalawa | 20 000 rubles |
| Pinakamataas na gastos | 35 000 rubles |
| Kontrata ng motor sa ibang bansa | 200 евро |
| Bumili ng ganitong bagong unit | - |
| Kundisyon: | BOO |
| Mga pagpipilian: | pagpupulong ng makina |
| Dami ng pagtatrabaho: | 1.5 liters |
| Lakas: | 80 hp |
* Hindi kami nagbebenta ng mga makina, ang presyo ay para sa sanggunian
