Daewoo F8CV engine
nilalaman
Ang 0.8-litro na Daewoo F8CV engine ay ginawa sa mga pabrika ng kumpanya mula 1991 hanggang 2018 at na-install sa maraming budget cars, ngunit kilala bilang pangunahing Daewoo Matiz engine. Ang power unit na ito ay batay sa Suzuki F8B at kilala bilang A08S3 sa mga modelong Chevrolet.
Kasama rin sa serye ng CV ang internal combustion engine: F10CV.
Mga detalye ng Daewoo F8CV 0.8 S-TEC engine
| Saktong dami | 796 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 41 - 52 HP |
| Metalikang kuwintas | 59 - 72 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R3 |
| Harang ang ulo | aluminyo 6v |
| Diameter ng silindro | 68.5 mm |
| Piston stroke | 72 mm |
| Ratio ng compression | 9.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 2.7 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2/3/4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 220 000 km |
Ang bigat ng F8CV engine ayon sa catalog ay 82 kg
Ang F8CV engine number ay matatagpuan sa ibaba lamang ng oil filter.
Engine ng pagkonsumo ng gasolina Daewoo F8CV
Sa halimbawa ng isang 2005 Daewoo Matiz na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 7.4 liters |
| Subaybayan | 5.0 liters |
| Hinahalo | 6.1 liters |
Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga modelo ang nilagyan ng F8CV 0.8 l engine
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Matiz M100 | 1998 - 2000 |
| Matiz M150 | 2000 - 2018 |
| Matiz M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng F8CV internal combustion engine
Hanggang 2008, ang makina ay nilagyan ng isang medyo kapritsoso na distributor ng ignisyon.
Ang iba pang mga electrician ay itinuturing din na hindi masyadong maaasahan, lalo na madalas na nabigo ang TPS.
Mula sa masamang gasolina, ang mga kandila ay mabilis na nabigo, ang mga injector ng gasolina ay bumabara
Ang timing belt ay may katamtamang mapagkukunan na 50 libong km, at kapag nasira ang balbula, yumuko ito
Gayundin, ang mga seal ay madalas na tumutulo at ang mga clearance ng balbula ay kailangang ayusin nang pana-panahon.
