Dodge EZA engine
nilalaman
Ang 5.7-litro na 16-valve V8 Dodge EZA engine ay binuo sa Mexico mula 2003 hanggang 2009 at na-install sa iba't ibang mga pagbabago ng sikat na Ram pickup truck at ang Durango SUV. Ang power unit na ito ay hindi nilagyan ng alinman sa EGR valve o MDS cylinder deactivation system.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Mga pagtutukoy ng Dodge EZA 5.7 litro na makina
| Saktong dami | 5654 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 335 - 345 HP |
| Metalikang kuwintas | 500 - 510 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron V8 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 99.5 mm |
| Piston stroke | 90.9 mm |
| Ratio ng compression | 9.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | OHV |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 6.7 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2 |
| Tinatayang mapagkukunan | 400 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Dodge EZA
Sa halimbawa ng isang 2004 Dodge Ram na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 17.9 liters |
| Subaybayan | 10.2 liters |
| Hinahalo | 13.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng EZA 5.7 l engine
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng EZA internal combustion engine
Ang mga makina na ito ay hindi itinuturing na may problema, ngunit ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagkonsumo ng gasolina.
Sa bersyong ito ng internal combustion engine, wala ring MDS system, kaya ito ang pinaka maaasahan sa linya
Sa mga yunit ng kuryente ng mga unang taon ng produksyon, may mga kaso ng mga upuan ng balbula na nahuhulog
Minsan ang makina ay nakakagawa ng kakaibang tunog sa operasyon, na tinatawag na Hemi ticking
Gayundin, dalawang kandila sa bawat silindro ang ginagamit dito, ito ay nagkakahalaga na isaalang-alang ito kapag pinapalitan
