Ford FMBA engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Ford FMBA o 2.0 TDCi Duratorq engine ay ginawa mula 2002 hanggang 2007 at na-install sa ikatlong henerasyon ng modelo ng Mondeo, na napakapopular sa aming merkado ng kotse. Ang unit na ito ay hindi nagustuhan dahil sa mga vagaries ng Delphi Common Rail fuel system.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
Mga teknikal na katangian ng FMBA Ford 2.0 TDCi engine
| Saktong dami | 1998 cm³ |
| Power system | Karaniwang Riles |
| Panloob na combustion engine power | 130 hp |
| Metalikang kuwintas | 330 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 86 mm |
| Piston stroke | 86 mm |
| Ratio ng compression | 18.2 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | oo |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 6.1 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng katalogo ng motor ng FMBA ay 205 kg
Ang FMBA engine number ay matatagpuan sa junction ng front cover
Pagkonsumo ng gasolina FMBA Ford 2.0 TDCi
Gamit ang halimbawa ng isang 2006 Ford Mondeo na may manual transmission:
| Lungsod | 8.1 liters |
| Subaybayan | 4.8 liters |
| Hinahalo | 6.0 liters |
Aling mga modelo ang nilagyan ng FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi engine
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Ford 2.0 TDCi FMBA
Ang mga pangunahing problema ng makina ay nauugnay sa mga vagaries ng Common Rail Delphi system.
Anumang mga dumi sa gasolina ay humahantong sa pagkasira ng pump shaft at pagbara ng mga injector
Ang mahinang punto ng cylinder-piston group ay ang itaas na ulo ng connecting rod
Ang mekanismo ng timing chain ay maaaring mangailangan ng kapalit ng 150 - 200 libong kilometro
Hindi maaasahan at pantulong na kagamitan, lalo na ang generator
