Ford G8DA engine
nilalaman
Ang 1.6-litro na Ford G8DA, G8DB o 1.6 Duratorq DLD-416 engine ay na-assemble mula 2003 hanggang 2010 at na-install pareho sa pangalawang henerasyong Focus at sa C-Max compact MPV, na nilikha batay dito. Ang power unit ay mahalagang variation ng French DV6TED4 diesel engine.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Mga detalye ng G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD engine
| Saktong dami | 1560 cm³ |
| Power system | Karaniwang Riles |
| Panloob na combustion engine power | 109 hp |
| Metalikang kuwintas | 240 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 88.3 mm |
| Ratio ng compression | 18.3 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon at kadena |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | VGT |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.85 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | diesel |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3/4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 225 000 km |
Ang bigat ng G8DA engine ayon sa catalog ay 140 kg
Ang numero ng makina na G8DA ay nasa dalawang lugar nang sabay-sabay
Pagkonsumo ng gasolina G8DA Ford 1.6 TDCi
Gamit ang halimbawa ng isang 2008 Ford Focus na may manual transmission:
| Lungsod | 5.8 liters |
| Subaybayan | 3.8 liters |
| Hinahalo | 4.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi engine
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Mga disadvantages, breakdown at problema Ford Duratorq 1.6 G8DA
Ang mga unang batch ng mga makina ay nagdusa mula sa pagkasuot ng camshaft cam at pag-uunat ng kadena.
Ang diesel cokes na ito ay napakabilis, subukang palitan ang langis nang madalas hangga't maaari.
Ang pinabilis na coking ay nag-aambag sa pagkasunog ng mga sealing washer sa ilalim ng mga nozzle
Ang filter sa pipe ng feed ng langis ay madalas na barado, na humahantong sa pagkabigo ng turbine.
Ang mga pagtagas ng antifreeze ay madalas na nangyayari, at ang mga hydraulic bearings ng panloob na combustion engine ay may maliit na mapagkukunan
