Ford J4D engine
nilalaman
Binuo ng kumpanya ang 1.3-litro na Ford Ka 1.3 J4D na gasolina engine mula 1996 hanggang 2002 at na-install lamang ito sa unang henerasyon ng napakasikat na modelo ng Ka sa European market. Nagkaroon ng hindi gaanong makapangyarihang bersyon ng naturang power unit sa ilalim ng sarili nitong JJB index.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Mga teknikal na katangian ng Ford J4D 1.3 litro na makina
Saktong dami | 1299 cm³ |
Power system | injector |
Panloob na combustion engine power | 60 hp |
Metalikang kuwintas | 105 Nm |
Bloke ng silindro | cast iron R4 |
Harang ang ulo | cast iron 8v |
Diameter ng silindro | 74 mm |
Piston stroke | 75.5 mm |
Ratio ng compression | 9.5 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | OHV |
Hydraulic compensator | hindi |
Timing drive | kadena |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.25 liters 5W-30 |
Uri ng gasolina | AI-92 |
Klase sa kapaligiran | EURO 2/3 |
Tinatayang mapagkukunan | 230 000 km |
Ang bigat ng J4D engine ayon sa catalog ay 118 kg
Ang numero ng makina na J4D ay matatagpuan sa junction ng bloke na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina Ford Ka 1.3 60 hp
Gamit ang halimbawa ng isang 2000 Ford Ka na may manual transmission:
Lungsod | 8.6 liters |
Subaybayan | 5.5 liters |
Hinahalo | 6.7 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng J4D 1.3 l engine
Ng 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng J4D internal combustion engine
Una sa lahat, ang mga yunit na ito ay sikat sa mababang mapagkukunan ng cylinder-piston group.
Karaniwan, kinakailangan ang pag-overhaul sa mga takbo ng 150 - 200 libong km dahil sa pagkonsumo ng langis
Walang mga hydraulic lifter dito, at isang beses bawat 30 km, kailangan ang pagsasaayos ng balbula
Kung hindi mo pinansin ang tunog ng mga balbula sa loob ng mahabang panahon, kung gayon ang camshaft ay mabilis na hindi magagamit.
Gayundin, ang motor na ito ay madalas na nabigo dahil sa pagkabigo ng isa o isa pang sensor.