Ford L1E engine
Двигатели

Ford L1E engine

Mga teknikal na katangian ng 1.6-litro na petrol engine Ford Zetec L1E, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.6-litro na Ford L1E engine o Escort 1.6 Zetek 16v ay ginawa mula 1992 hanggang 1995 at na-install sa ika-5 henerasyon ng modelong Escort, na sikat noong panahong iyon, sa lahat ng katawan nito. Halos kaparehong power unit ang na-install sa Mondeo 1, gayunpaman, sa ilalim ng sarili nitong L1F index.

Serye Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB at EDDC.

Mga pagtutukoy ng Ford L1E 1.6 Zetec 16v engine

Saktong dami1597 cm³
Power systempamamahagi iniksyon
Panloob na combustion engine power90 hp
Metalikang kuwintas134 Nm
Bloke ng silindrocast iron R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro76 mm
Piston stroke88 mm
Ratio ng compression10.3
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunoghindi
Hydraulic compensatoroo
Timing drivesinturon
Regulator ng phasehindi
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos4.2 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-92
Klase sa kapaligiranEURO 2/3
Tinatayang mapagkukunan320 000 km

Ang bigat ng L1E engine ayon sa catalog ay 140 kg

Ang numero ng makina na L1E ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon

Pagkonsumo ng gasolina L1E Ford 1.6 Zetec

Gamit ang halimbawa ng isang 1994 Ford Escort na may manual transmission:

Lungsod9.2 liters
Subaybayan5.7 liters
Hinahalo6.9 liters

Chevrolet F16D4 Opel Z16XE Hyundai G4CR Peugeot TU5JP4 Nissan GA16DE Renault H4M Toyota 3ZZ‑FE VAZ 21124

Aling mga kotse ang nilagyan ng L1E Ford Zetec 1.6 l EFi engine

tumawid ng ilog
Escort 5 (CE14)1992 - 1995
  

Mga disadvantages, breakdown at problema Ford Zetek 1.6 L1E

Ang pinaka-problema para sa mga may-ari ay ang palaging barado na filter sa tangke ng gas.

Kung balewalain mo ang mga pagkabigo sa traksyon at magmaneho ng ganito, mabibigo ang fuel pump.

Ayon sa mga regulasyon, ang timing belt ay nagsisilbi ng 120 libong km, ngunit mas mahusay na baguhin ito nang dalawang beses nang madalas.

Ang paghahanap para sa pinagmulan ng pagtagas ay dapat magsimula sa harap at likod na crankshaft oil seal

Ang paggamit ng mababang kalidad na pampadulas ay mabilis na nakakaapekto sa mga hydraulic lifter


Magdagdag ng komento