Ford QQDB engine
Двигатели

Ford QQDB engine

Mga teknikal na katangian ng 1.8-litro na makina ng gasolina na Ford Duratec HE QQDB, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.8-litro na Ford QQDB o QQDA o 1.8 Duratek na makina ay na-assemble mula 2003 hanggang 2011 at na-install sa ikalawang henerasyon ng modelo ng Focus o ang S-Max compact MPV, na nilikha batay dito. Ang power unit na ito ay mahalagang clone ng sikat na Japanese Mazda MZR L8-DE engine.

Duratec SIYA: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Mga detalye ng Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 ps engine

Saktong dami1798 cm³
Power systempamamahagi iniksyon
Panloob na combustion engine power125 hp
Metalikang kuwintas165 Nm
Bloke ng silindroaluminyo R4
Harang ang uloaluminyo 16v
Diameter ng silindro83 mm
Piston stroke83.1 mm
Ratio ng compression10.8
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunoghindi
Hydraulic compensatorhindi
Timing drivekadena
Regulator ng phasehindi
Turbocharginghindi
Anong uri ng langis ang ibubuhos4.3 liters 5W-30
Uri ng gasolinaAI-95
Klase sa kapaligiranEURO 4
Tinatayang mapagkukunan350 000 km

Ang bigat ng katalogo ng motor ng QQDB ay 125 kg

Ang Ford QQDB engine number ay matatagpuan sa likod, sa junction ng engine na may gearbox

Pagkonsumo ng gasolina QQDB Ford 1.8 Duratec siya

Gamit ang halimbawa ng isang 2005 Ford Focus na may manual transmission:

Lungsod9.5 liters
Subaybayan5.6 liters
Hinahalo7.0 liters

Chevrolet F18D4 Opel A18XER Renault F4P Nissan MRA8DE Toyota 2ZZ‑GE Hyundai G4JN Peugeot EC8 VAZ 21128

Aling mga kotse ang nilagyan ng QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 ps engine

tumawid ng ilog
C-Max 2 (C344)2003 - 2010
Focus 2 (C307)2004 - 2011

Mga disadvantages, breakdown at problema Ford Duratek he 1.8 QQDB

Ang mga may-ari ng naturang mga motor ay patuloy na nakikipagpunyagi sa mga lumulutang na idle na bilis.

Ang pagkislap ay nakakatulong sa ilan, at ang paglilinis o pagbabago ng throttle ay nakakatulong sa ilan

Ang mabilis na pagsusuot ng catalyst ay kadalasang humahantong sa mga particle nito na iginuhit sa mga cylinder.

Ang timing chain ay maaaring mangailangan ng kapalit na nasa takbo na ng 200 - 250 libong kilometro

Mula sa masamang gasolina, mga kandila, ignition coils at isang gasoline pump ay mabilis na nabigo.

Ang langis sa mga balon ng spark plug ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang takip ng balbula

Pagmasdan ang antas ng pagpapadulas, na may gutom sa langis, ang mga liner ay maaaring lumiko


Magdagdag ng komento