Hyundai G4FM engine
nilalaman
Ang 1.6-litro na Hyundai G4FM o Elantra 1.6 Smartstream engine ay na-assemble mula noong 2018 at naka-install sa mga sikat na modelo tulad ng Cerato, Venue at Elantra, ngunit hindi para sa aming market. Bilang karagdagan sa bersyon ng ICE na may multipoint injection MPi, mayroong isang bersyon na may dual injection DPi.
Gamma Family: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP at G4FT.
Mga pagtutukoy ng Hyundai G4FM 1.6 MPi engine
Saktong dami | 1598 cm³ |
Power system | pamamahagi iniksyon |
Panloob na combustion engine power | 123 hp |
Metalikang kuwintas | 154 Nm |
Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 16v |
Diameter ng silindro | 75.6 mm |
Piston stroke | 89 mm |
Ratio ng compression | 11.2 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
Hydraulic compensator | hindi |
Thunder drive | circuit |
Regulator ng phase | Dual CVVT |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.8 liters 0W-20 |
Uri ng gasolina | AI-95 |
Klase sa kapaligiran | EURO 5/6 |
Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Saktong dami | 1598 cm³ |
Power system | pinagsama-sama iniksyon |
Panloob na combustion engine power | 122 hp |
Metalikang kuwintas | 153 Nm |
Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 16v |
Diameter ng silindro | 75.6 mm |
Piston stroke | 89 mm |
Ratio ng compression | 11.2 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
Hydraulic compensator | hindi |
Thunder drive | kadena |
Regulator ng phase | Dual CVVT |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.8 liters 0W-20 |
Uri ng gasolina | AI-95 |
Klase sa kapaligiran | EURO 6 |
Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang bigat ng makina ng G4FM ay 98.8 kg
Ang numero ng makina na G4FM ay matatagpuan sa harap sa junction ng kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Hyundai G4FM
Gamit ang halimbawa ng isang 2020 Hyundai Elantra na may awtomatikong transmission:
Lungsod | 9.4 liters |
Subaybayan | 5.5 liters |
Hinahalo | 6.9 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng G4FM 1.6 l engine
Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - kasalukuyan |
Accent 5 (YC) | 2019 - kasalukuyan |
Venue 1 (QX) | 2019 - kasalukuyan |
Kerato 4 (BD) | 2018 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng G4FM internal combustion engine
Kakalabas lang ng power unit na ito at wala pang impormasyon sa pagiging maaasahan nito.
Hindi alam kung nalutas na ang isyu sa catalyst, lahat ng serye ng ICE ay nagdurusa sa pagmamarka
Ang mas lumang unit ng Smartstream MPi series ay sikat sa oil burner nito, I wonder how this
Ang isa sa mga variant ng naturang engine ay nakatanggap ng bagong DPi dual injection system.
Dahil hindi pa namin ipinakita ang panloob na combustion engine, may mga problema sa serbisyo at ekstrang bahagi