Hyundai G4HD engine
nilalaman
Ang 1.1-litro na 12-valve na Hyundai G4HD engine ay ginawa ng alalahanin mula 2002 hanggang 2014 at na-install lamang sa Atos Prime at mga pangunahing pagbabago ng Getz hatchback bago i-restyling. Mayroong dalawang bersyon ng unit, naiiba sa kapangyarihan, at ang mas luma sa 46 kW ay karaniwang tinatawag na G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Mga teknikal na katangian ng Hyundai G4HD 1.1 litro na makina
| Saktong dami | 1086 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 59 - 62 HP |
| Metalikang kuwintas | 89 - 94 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 12v |
| Diameter ng silindro | 67 mm |
| Piston stroke | 77 mm |
| Ratio ng compression | 9.6 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator. | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.1 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-92 na gasolina |
| Ecologist. klase | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang dry weight ng G4HD engine sa catalog ay 84 kg
Ang numero ng engine na G4HD ay matatagpuan sa kanan sa junction ng kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine na Hyundai G4HD
Gamit ang halimbawa ng isang 2004 Hyundai Getz na may manual transmission:
| Lungsod | 6.9 liters |
| Subaybayan | 4.7 liters |
| Hinahalo | 5.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng G4HD 1.1 l engine
| Mga Gawa 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng G4HD internal combustion engine
Ang motor na ito ay walang mga problema sa istruktura, kahit na hindi mo ito matatawag na mapagkukunan
Ang pangunahing bagay ay upang subaybayan ang kalinisan ng mga radiator, mula sa sobrang pag-init ay agad na humahantong sa ulo ng bloke
Ang mga bilis ay madalas na lumulutang dahil sa kontaminasyon ng throttle at idle speed controller
Ang mga kandila ay nagsisilbi ng napakakaunting dito, at ang pagkakabukod ng mga wire ay mabilis ding nawasak.
Pagkatapos ng 250 libong km, madalas na kinakailangan ang isang overhaul at mayroong mga sukat ng pag-aayos
