Ang makina ng Hyundai G4NB

Mga teknikal na katangian ng isang 1.8-litro na gasolina engine G4NB o Hyundai Elantra 1.8 litro, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 1.8-litro na Hyundai G4NB engine ay ginawa sa planta ng Ulsan mula 2010 hanggang 2016 at na-install lamang sa ilang sikat na modelo, tulad ng Elantra at Cerato Forte. Noong 2013, ang produksyon ng motor ay inilipat sa China, kung saan ito ay inilagay sa lokal na modelo ng Mistra.

В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG и G4NL.

Mga teknikal na katangian ng Hyundai G4NB 1.8 litro na makina

Uri	nasa linya
Ng mga silindro	4
Ng mga balbula	16
Saktong dami	1797 cm³
Diameter ng silindro	81 mm
Piston stroke	87.2 mm

Power system	pamamahagi iniksyon
kapangyarihan	150 hp
Metalikang kuwintas	178 Nm
Ratio ng compression	10.3
Uri ng gasolina	AI-92
Ecologist. pamantayan	EURO 4/5

Ang bigat ng catalog ng G4NB engine ay 112 kg

Paglalarawan ng aparato ng makina G4NB 1.8 litro

Noong 2010, ipinakilala ng Hyundai-Kia ang isang bagong linya ng mga internal combustion engine ng gasolina na may Nu index, na binubuo ng 1.8 at 2.0 litro na makina, na naiiba lamang sa piston stroke. Sa pamamagitan ng disenyo, ito ay isang klasikong motor para sa panahong iyon na may aluminum cylinder block, isang aluminum 16-valve cylinder head na may mga hydraulic compensator, isang timing chain drive, MPi distributed fuel injection at CVVT phase shifters sa dalawang camshafts. Nakatanggap din ang unit ng plastic intake manifold na may VIS geometry change system.

Ang numero ng makina na G4NB ay matatagpuan sa harap sa junction ng kahon

Ang lahat ng mga pinaka-seryosong problema ng makina ay dahil sa mga kakaibang disenyo nito: ang aluminum block ng unit na may bukas na cooling jacket at manipis na cast-iron sleeves ay walang mataas na tigas, na kalaunan ay humahantong sa isang ellipse ng mga cylinder at isang pampainit ng langis. At masyadong malapit ang lokasyon ng kolektor sa bloke ng engine ay kadalasang nagreresulta sa pagpasok ng mga mumo ng gumuho na katalista sa mga silid ng pagkasunog at ang hitsura ng pagmamarka sa mga cylinder.

Pagkonsumo ng gasolina G4NB

Gamit ang halimbawa ng isang 2012 Hyundai Elantra na may awtomatikong transmission:

Lungsod	9.4 liters
Subaybayan	5.7 liters
Hinahalo	7.1 liters

Aling mga kotse ang nilagyan ng Hyundai G4NB power unit

Hyundai

Elantra 5 (MD)	2010 - 2016
i30 2 (GD)	2011 - 2016

Kia

Cerato 3 (UK)	2012 - 2016

Mga pagsusuri sa G4NB engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito

Plus:

• Ang pangkalahatang disenyo ng motor ay maaasahan.
• Mayroon kaming pagpipilian ng mga bago at ginamit na bahagi
• Pinapayagan na gumamit ng gasolina AI-92
• At ibinibigay ang mga hydraulic lifter

Disadvantages:

• Ang problema sa scuffing sa mga cylinders ng internal combustion engine
• Medyo mababa ang mapagkukunan ng chain ng timing
• Madalas kumakain ng mantika sa mahabang pagtakbo
• Presyo ng barrage para sa isang bagong unit

Hyundai G4NB 1.8 l internal combustion engine maintenance schedule

Masloservis

Paminsan-minsan	bawat 15 km
Ang dami ng pampadulas sa panloob na combustion engine	4.5 liters
Kailangan para sa kapalit	mga 4.0 litro
Anong uri ng langis	5W-20, 5W-30

Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas

Uri ng timing drive	kadena
Ipinahayag na mapagkukunan	ay hindi limitado
Sa pagsasagawa	120 libong km
Sa break/tumalon	baluktot ang balbula

Thermal clearances ng mga balbula

Pagsasaayos	hindi kinakailangan
Prinsipyo ng pagsasaayos	mga hydraulic compensator

Pagpapalit ng mga consumable

Filter ng langis	15 libong km
Filter ng hangin	45 libong km
Filter ng gasolina	60 libong km
Spark plugs	30 libong km
Pantulong sinturon	120 libong km
Paglamig likido	5 taon o 90 libong km

Mga disadvantages, breakdown at problema ng G4NB engine

badass

Higit sa lahat, ang mga makina ng pamilyang ito ay pinapagalitan dahil sa madalas na paglitaw ng scuffing sa mga cylinder. Para sa kapakanan ng mabilis na pag-init, ang kolektor ay inilagay masyadong malapit sa bloke ng engine, at kapag ang mga mumo mula sa katalista ay nabara ito, nagsisimula silang masipsip sa mga silid ng pagkasunog.

Maslozhor

Ang hitsura ng isang malaking pagkonsumo ng langis ay hindi palaging nagpapahiwatig ng mga seizure sa mga cylinder, dahil ang isang bloke ng aluminyo na may manipis na pader na cast-iron liners ay maaaring humantong lamang at pagkatapos ay isang malakas na ellipse ng mga cylinder at isang oil burner na kasama ng prosesong ito ay lilitaw.

Mababang kadena ng buhay

Ang timing drive dito ay isinasagawa ng isang manipis na lamellar chain na may mapagkukunan na 120 km, ngunit kung ang makina ay hindi madalas na nakabukas, maaari kang magmaneho ng halos dalawang beses nang walang kapalit. Ang isang nakaunat na kadena ay karaniwang hindi masira, ngunit tumalon ang isang ngipin at madalas na baluktot ang balbula.

Iba pang mga disadvantages

Gayundin, ang mga may-ari ay madalas na nagrereklamo tungkol sa mga pagtagas ng langis o antifreeze dahil sa mahina na mga gasket at isang napakakaunting mapagkukunan ng pump ng tubig, generator at iba pang mga attachment.

Ipinahayag ng tagagawa ang isang mapagkukunan ng makina na 200 km, ngunit kadalasan ito ay tumatakbo hanggang 000 km.

Ang presyo ng Hyundai G4NB engine bago at ginamit

Ang minimum na gastos	60 000 rubles
Average na presyo sa pangalawa	120 000 rubles
Pinakamataas na gastos	180 000 rubles
Kontrata ng motor sa ibang bansa	1 400 Euro
Bumili ng ganitong bagong unit	4300 евро

Ginamit na Hyundai G4NB engine

130 000 Rubles

Kundisyon:	HETO NA
Mga pagpipilian:	pagpupulong ng makina
Dami ng pagtatrabaho:	1.8 liters
Lakas:	150 hp

* Hindi kami nagbebenta ng mga makina, ang presyo ay para sa sanggunian