Isuzu 6VD1 engine
nilalaman
Ang 3.2-litro na Isuzu 6VD6 V1 na gasoline engine ay ginawa ng pag-aalala mula 1991 hanggang 2004 at na-install pareho sa mga SUV ng kumpanya at sa kanilang mga katapat mula sa iba pang mga tagagawa. Mayroong dalawang bersyon ng internal combustion engine: SOHC na may kapasidad na 175 - 190 hp. at DOHC na may kapasidad na 195 - 205 hp.
Kasama rin sa linya ng V-engine ang isang motor: 6VE1.
Mga teknikal na katangian ng Isuzu 6VD1 3.2 litro na makina
| Saktong dami | 3165 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 175 - 190 HP |
| Metalikang kuwintas | 260 - 265 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo V6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 12v |
| Diameter ng silindro | 93.4 mm |
| Piston stroke | 77 mm |
| Ratio ng compression | 9.3 - 9.8 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | SOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.2 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2 |
| Tinatayang mapagkukunan | 350 000 km |
| Saktong dami | 3165 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 195 - 205 HP |
| Metalikang kuwintas | 265 - 290 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo V6 |
| Harang ang ulo | aluminyo 24v |
| Diameter ng silindro | 93.4 mm |
| Piston stroke | 77 mm |
| Ratio ng compression | 9.4 - 9.8 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | Hindi naman |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.4 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 2/3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 340 000 km |
Ang bigat ng 6VD1 engine ayon sa catalog ay 184 kg
Ang numero ng makina 6VD1 ay matatagpuan sa kantong ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Isuzu 6VD1
Sa halimbawa ng isang 1997 Isuzu Trooper na may manual transmission:
| Lungsod | 19.6 liters |
| Subaybayan | 11.2 liters |
| Hinahalo | 14.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng 6VD1 3.2 l engine
| Trooper 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
| Wizard 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| Wizard 2 (EU) | 1998 - 2004 |
| Border B (U99) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
| Pasaporte 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Pasaporte 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
Mga disadvantage, breakdown at problema 6VD1
Ang powertrain na ito ay napaka maaasahan ngunit kilala sa mataas na pagkonsumo ng gasolina.
Kailangan mo ring maunawaan na ito ay isang bihirang motor at hindi ito aayusin sa anumang istasyon ng serbisyo.
Higit sa lahat, ang mga may-ari ng mga SUV na may tulad na makina ay nagrereklamo tungkol sa oil burner.
Sa pangalawang lugar ay ang pagkabigo ng mga fuel injector o hydraulic lifters.
Minsan sa bawat 100 km, ang isang sinturon ay nangangailangan ng kapalit, at bawat 000 km, timing rocker axle
