Kia A6D engine
nilalaman
Ang 1.6-litro na Kia A6D engine ay na-assemble sa pabrika ng Korean concern mula 2001 hanggang 2005 at na-install sa mga modelo ng Rio, Sefia at Noise, isang katulad na S6D ang na-install sa Spectra at Karens. Pareho sa mga power unit na ito sa kanilang disenyo ay mga clone lamang ng Mazda B6-DE engine.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Mga pagtutukoy ng Kia A6D 1.6 litro na makina
| Saktong dami | 1594 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 100 - 105 HP |
| Metalikang kuwintas | 140 - 145 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 78 mm |
| Piston stroke | 83.4 mm |
| Ratio ng compression | 9.5 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.4 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 240 000 km |
Ang bigat ng A6D engine ayon sa catalog ay 140.2 kg
Ang numero ng makina na A6D ay matatagpuan sa junction ng bloke na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine Kia A6D
Sa halimbawa ng isang 2002 Kia Shuma na may manu-manong paghahatid:
| Lungsod | 10.5 liters |
| Subaybayan | 6.5 liters |
| Hinahalo | 8.0 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng A6D 1.6 l engine
| Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Sum 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng A6D internal combustion engine
Ito ay isang simple at maaasahang motor, at ang mga problema nito ay mula sa pagsusuot at kalidad ng mga bahagi.
Ang mapagkukunan ng timing belt ay karaniwang hindi lalampas sa 50 libong km, at kapag nasira ito, binabaluktot nito ang balbula
Mula sa murang grasa, maaaring mag-wedge ang oil pump valve at kumatok ang mga hydraulic lifter
Kadalasan mayroong isang oil burner pagkatapos ng 200 km dahil sa pagsusuot ng mga singsing o takip
Maraming problema ang nauugnay sa isang panandaliang cylinder head gasket at mga pagkabigo sa sistema ng pag-aapoy.
