Mazda LF17 engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Mazda LF17 engine ay ginawa sa enterprise ng kumpanya mula 2002 hanggang 2013 at na-install sa pinakasikat na mga modelo ng ikatlo at ikaanim na serye, kabilang ang para sa aming merkado. Sa unang henerasyon ng Mazda 6, mayroong pagbabago sa unit na ito na may ibang index na LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 at L5‑VE.
Mga pagtutukoy ng Mazda LF17 2.0 litro na makina
| Saktong dami | 1999 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 140 - 150 HP |
| Metalikang kuwintas | 180 - 190 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Ratio ng compression | 10.8 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | hindi |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 320 000 km |
Ang bigat ng LF17 engine ayon sa catalog ay 125 kg
Ang numero ng engine na LF17 ay matatagpuan sa likod, sa kantong ng panloob na combustion engine na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina Mazda LF-17
Gamit ang halimbawa ng isang 3 Mazda 2005 na may manual transmission:
| Lungsod | 9.7 liters |
| Subaybayan | 5.3 liters |
| Hinahalo | 6.9 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng LF17 2.0 l engine
| 3 ako(BK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 ako (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng LF17
Sa mga panloob na makina ng pagkasunog ng mga unang taon, ang mga flap ng intake manifold ay madalas na natigil at nahuhulog.
Ang throttle o USR contamination ang pangunahing sanhi ng floating speed
Ang thermostat, pump at engine mount ay walang pinakamataas na mapagkukunan dito.
Pagkatapos ng 200-250 libong km, ang isang oil burner at timing chain stretch ay karaniwan
Walang mga hydraulic lifter dito, kaya kailangan mong ayusin ang mga balbula tuwing 100 km
