Mazda PE-VPS engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Mazda PE-VPS engine ay ginawa sa mga pabrika ng Japanese company mula noong 2012 at naka-install sa karamihan ng mga pinakasikat na modelo nito na may mga index 3, 6, CX-3, CX-30 at CX-5. Na-boost sa 5 hp debuted sa 2018 MX-184 Roadster. bersyon ng yunit na ito.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PY‑VPS.
Mga teknikal na katangian ng Mazda PE-VPS 2.0 litro na makina
| Saktong dami | 1997 cm³ |
| Power system | direktang iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 150 - 165 HP |
| Metalikang kuwintas | 200 - 210 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 83.5 mm |
| Piston stroke | 91.2 mm |
| Ratio ng compression | 13 - 14 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | circuit |
| Regulator ng phase | Dalawahang S-VT |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.2 liters 0W-20 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4/5 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang Mazda PE-VPS engine number ay matatagpuan sa junction ng kahon
Pagkonsumo ng gasolina Mazda PE-VPS
Gamit ang halimbawa ng isang 6 Mazda 2014 na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 8.3 liters |
| Subaybayan | 4.9 liters |
| Hinahalo | 6.1 liters |
Aling mga kotse ang naglagay ng PE-VPS 2.0 l engine
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 - kasalukuyan |
| 6 III (GJ) | 2012 - 2016 |
| 6 GL | 2016 - kasalukuyan |
| CX-3 I (DK) | 2016 - kasalukuyan |
| CX-30 I (DM) | 2019 - kasalukuyan |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng PE-VPS
Ang mga unang taon ay nagkaroon ng problema sa isang malamig na pagsisimula, ngunit naayos ng bagong firmware ang lahat
Ang yunit na ito ay hindi gusto ng masamang gasolina, mabilis itong bumabara sa sistema ng gasolina
Gayundin, ang napakamahal na ignition coils ay madalas na nabigo mula sa kaliwang gasolina.
Dahil sa pagsusuot sa plastic tension roller, madalas na pumutok ang ribbed belt
Ang isang maslozhor ay regular ding matatagpuan dito, at mula sa pinakaunang kilometro
