Mazda ZL-VE engine
nilalaman
Ang 1.5-litro na Mazda ZL-VE gasoline engine ay ginawa sa Japan mula 1998 hanggang 2003 at na-install lamang sa lokal na pagbabago ng 323 na mga modelo, na mas kilala bilang Apelyido. Ang motor na ito ay naiiba sa katulad na ZL-DE sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang S-VT phase regulator sa intake shaft.
К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
Mga teknikal na katangian ng Mazda ZL-VE 1.5 litro na makina
| Saktong dami | 1489 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 130 hp |
| Metalikang kuwintas | 141 Nm |
| Bloke ng silindro | cast iron R4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 78 mm |
| Piston stroke | 78.4 mm |
| Ratio ng compression | 9.4 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | sa S-VT intake |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 3.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-92 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 3 |
| Tinatayang mapagkukunan | 290 000 km |
Ang bigat ng ZL-VE engine ayon sa catalog ay 129.7 kg
Ang numero ng makina na ZL-VE ay matatagpuan sa junction ng bloke kasama ang kahon
Pagkonsumo ng gasolina Mazda ZL-VE
Gamit ang halimbawa ng isang 2001 Mazda Familia na may manual transmission:
| Lungsod | 8.3 liters |
| Subaybayan | 5.5 liters |
| Hinahalo | 6.7 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng ZL-VE 1.5 l engine
| Pamilya IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng ZL-VE
Ang simple at maaasahang makina na ito ay natatakot lamang sa hindi napapanahong pagpapanatili.
Kung maantala mo ang pagpapalit ng mga kandila sa loob ng mahabang panahon, kakailanganin mo ring gumastos ng pera sa mga ignition coil.
Ayon sa mga regulasyon, ang timing belt ay pinapalitan tuwing 60 km, ngunit kung masira ang balbula, hindi ito yumuko
Walang mga hydraulic lifter dito at kailangan ang pagsasaayos ng balbula tuwing 100 km
Sa mataas na mileage, ang isang oil burner ay nangyayari dahil sa pagsusuot sa mga valve stem seal
