Ang makina ng Mercedes M137
nilalaman
Ang 5.8-litro na 12-silindro na Mercedes M137 E58 engine ay ginawa mula 1999 hanggang 2003 at na-install sa mga nangungunang modelo ng pag-aalala, tulad ng S-Class sedan at coupe sa ika-220 na katawan. Batay sa power unit na ito, nakabuo ang AMG ng sarili nitong 6.3-litro na makina.
Kasama rin sa linya ng V12 ang mga internal combustion engine: M120, M275 at M279.
Mga pagtutukoy ng makina ng Mercedes M137 5.8 litro
| Saktong dami | 5786 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 367 hp |
| Metalikang kuwintas | 530 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo V12 |
| Harang ang ulo | aluminyo 36v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 87 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | double row chain |
| Regulator ng phase | oo |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 9.0 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
| Saktong dami | 6258 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 444 hp |
| Metalikang kuwintas | 620 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo V12 |
| Harang ang ulo | aluminyo 36v |
| Diameter ng silindro | 84.5 mm |
| Piston stroke | 93 mm |
| Ratio ng compression | 10 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | oo |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 9.0 liters 5W-40 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 280 000 km |
Ang bigat ng M137 engine sa catalog ay 220 kg
Ang numero ng makina na M137 ay matatagpuan sa kantong ng bloke na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina ng panloob na combustion engine na Mercedes M137
Sa halimbawa ng isang 600 Mercedes S2000L na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 19.4 liters |
| Subaybayan | 9.9 liters |
| Hinahalo | 13.4 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng M137 5.8 l engine
| CL-Class C215 | 1999 - 2002 |
| S-Class W220 | 1999 - 2002 |
| G-Class W463 | 2002 - 2003 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng M137 internal combustion engine
Kadalasan, ang network ay nagrereklamo tungkol sa mga regular na pagtagas ng langis dahil sa pagkasira ng mga gasket.
Mayroon ding napaka-hindi mapagkakatiwalaan at mamahaling mga coil pack para sa 24 na spark plugs.
Ang grasa mula sa sensor ng presyon ng langis ay maaaring pumasok sa control unit sa pamamagitan ng mga wire
Ang isang malakas na mukhang double-row na timing chain ay maaaring umabot ng hanggang 200 km ng pagtakbo
Ang mga mahihinang punto ng motor na ito ay kinabibilangan ng mga flow meter, generator at isang throttle assembly
