Nissan VK45DE engine

Mga teknikal na katangian ng isang 4.5-litro na makina ng gasolina VK45DE o Infiniti FX45 4.5 litro, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at pagkonsumo ng gasolina.

Ang 4.5-litro na V8 Nissan VK45DE na makina ay na-assemble sa planta ng Yokohama mula 2001 hanggang 2010 at na-install sa pinakamahal at makapangyarihang mga modelo ng alalahanin ng Hapon tulad ng Fuga at Presidente. Gayunpaman, sa aming merkado, ang power unit na ito ay kilala para sa Infiniti FX45, M45 at Q45 na mga kotse.

Kasama rin sa pamilyang VK ang mga internal combustion engine: VK45DD, VK50VE, VK56DE at VK56VD.

Mga pagtutukoy ng Nissan VK45DE 4.5 litro na makina

Uri	Hugis V
Ng mga silindro	8
Ng mga balbula	32
Saktong dami	4494 cm³
Diameter ng silindro	93 mm
Piston stroke	82.7 mm

Power system	pamamahagi iniksyon
kapangyarihan	280 - 345 HP
Metalikang kuwintas	450 - 460 Nm
Ratio ng compression	10.5
Uri ng gasolina	AI-95
Ecologist. pamantayan	EURO 3/4

Ang bigat ng VK45DE engine ay 230 kg (nang walang mga attachment)

Paglalarawan ng mga aparatong motor VK45DE 4.5 litro

Noong 2001, ang pag-aalala sa wakas ay nagpasimula ng isang kapalit para sa 4.5-litro na makina na may index ng VH45DE. Ito ay isang hugis-V na figure-eight na katulad ng disenyo na may 90 ° camber angle, isang aluminum block na may cast-iron liners, dalawang DOHC head na walang hydraulic compensator, isang CVTCS variable valve timing system sa mga intake shaft, isang timing chain drive , distributed fuel injection, at intake manifold na may variable geometry.

Ang numero ng makina na VK45DE ay matatagpuan sa kantong kasama ng kahon

Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine VK45DE

Gamit ang halimbawa ng isang 45 Infiniti FX2005 na may awtomatikong paghahatid:

Lungsod	21.5 liters
Subaybayan	12.4 liters
Hinahalo	15.7 liters

Mga katulad na motor mula sa iba pang mga tagagawa:

Toyota 2UZ‑FE Mercedes M113 Hyundai G8BA Mitsubishi 8A80 BMW N62

Sa aling mga modelo na-install ang Nissan VK45DE power unit?

Infiniti

FX45 1(S50)	2002 - 2008
Q45 3 (F50)	2001 - 2006
M45 2(Y34)	2002 - 2004
M45 3(Y50)	2004 - 2010

Nissan

Fugue 1 (Y50)	2004 - 2009
Pangulo 3 (GF50)	2003 - 2010

Mga pagsusuri sa VK45DE engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito

Plus:

• Nagbibigay sa kotse ng mahusay na dynamics
• Walang mga espesyal na kahinaan sa disenyo
• Napag-aralan na ito ng aming mga serbisyo sa sasakyan
• Sa wastong pangangalaga, ito ay tumatagal ng 400 km

Disadvantages:

• Pagkonsumo ng gasolina hanggang sa 25 litro bawat 100 km
• Mga seizure dahil sa mga mumo ng mga catalyst
• Kapag overheating agad na humahantong sa ulo
• Ang mga hydraulic compensator ay hindi ibinigay

Nissan VK45DE 4.5 l na iskedyul ng pagpapanatili ng engine

Masloservis

Paminsan-minsan	bawat 10 km
Ang dami ng pampadulas sa panloob na combustion engine	8.0 liters
Kailangan para sa kapalit	6.5 liters
Anong uri ng langis	5W-30, 5W-40

Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas

Uri ng timing drive	kadena
Ipinahayag na mapagkukunan	ay hindi limitado
Sa pagsasagawa	150 000 km
Sa break/tumalon	baluktot ang balbula

Thermal clearances ng mga balbula

Pagsasaayos	bawat 100 km
Prinsipyo ng pagsasaayos	pagpili ng mga pusher
pumapasok sa mga clearance	0.26 - 0.34 mm
Maglabas ng mga clearance	0.29 - 0.37 mm

Pagpapalit ng mga consumable

Filter ng langis	10 libong km
Filter ng hangin	30 libong km
Filter ng gasolina	n / a
Spark plugs	30 libong km
Pantulong sinturon	120 libong km
Paglamig likido	5 taon o 90 km

Mga disadvantages, breakdown at problema ng VK45DE engine

Bully at mangangain ng langis

Tulad ng lahat ng unit sa seryeng ito, may problema sa pagbuo ng scoring dahil sa pagsipsip ng mga mumo ng mga gumuguhong catalyst diretso sa mga combustion chamber. Susunod na lalabas ang pagkonsumo ng langis, at kung makaligtaan mo ang antas nito, liliko ang mga liner.

Timing chain stretch

Ang mapagkukunan ng mga timing chain sa engine na ito ay lubos na nakasalalay sa mode ng pagpapatakbo, at para sa mga sobrang aktibong may-ari ay madalas silang umaabot sa isang takbo ng hanggang sa 150 km. Ang pamamaraan ng pagpapalit ay napakamahal, dahil ang kotse ay kailangang i-disassemble ang buong harap.

Overheating ng engine

Inirerekomenda na subaybayan ang sistema ng paglamig ng yunit ng kuryente nang maingat at hindi lamang para sa kalinisan ng radiator, kundi pati na rin para sa kondisyon ng hindi mapagkakatiwalaang malapot na pagkabit ng fan. Ang makina na ito ay hindi pinahihintulutan ang sobrang pag-init: agad itong tumusok sa gasket o humahantong sa ulo ng silindro.

intake manifold flaps

Maraming mga pagbabago ng makina na ito ay nilagyan ng isang intake manifold na may mga damper, ang mga bolts na may posibilidad na i-unscrew at lumipad nang diretso sa mga silid ng pagkasunog ng panloob na combustion engine. Ito ay lubos na kanais-nais na i-disassemble ang manifold at ilagay ang masamang bolts sa sealant.

Iba pang mga problema

Makakahanap ka rin ng kaunting mga reklamo sa network tungkol sa mahirap na pagsisimula sa taglamig, mga lambda probe na madalas na nasusunog mula sa kaliwang gasolina at isang hindi mapagkakatiwalaang gas pump sa tangke. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagsasaayos ng thermal clearance ng mga balbula, walang mga hydraulic compensator dito.

Sinasabi ng tagagawa na ang mapagkukunan ng VK45DE engine ay 200 km, ngunit tumatakbo ito hanggang sa 000 km.

Ang presyo ng Nissan VK45DE engine bago at ginamit

Ang minimum na gastos	80 000 rubles
Average na presyo sa pangalawa	120 000 rubles
Pinakamataas na gastos	160 000 rubles
Kontrata ng motor sa ibang bansa	1 000 Euro
Bumili ng ganitong bagong unit	-

ICE Nissan VK45DE 4.5 litro

150 000 Rubles

Kundisyon:	BOO
Mga pagpipilian:	pagpupulong ng makina
Dami ng pagtatrabaho:	4.5 liters
Lakas:	280 hp

* Hindi kami nagbebenta ng mga makina, ang presyo ay para sa sanggunian