OHV engine - ano ang eksaktong ibig sabihin nito?

Mula sa nilalaman ng artikulo, matututunan mo kung paano nakaayos ang timing sa isang overhead valve engine. Inihambing namin ito sa nakikipagkumpitensyang OHC at binalangkas ang mga kalamangan at kahinaan ng parehong mga bisikleta.

OHV engine - paano makilala?

Ang overhead valve engine ay isang bihirang disenyo na tinatawag na overhead valve. Sa mga yunit na ito, ang camshaft ay matatagpuan sa cylinder block, at ang mga valve ay matatagpuan sa cylinder head. Ang mga timing belt ng ganitong uri ay mga emergency unit na nangangailangan ng madalas na pagsasaayos ng mga clearance ng balbula.

Gayunpaman, may mga pagkakaiba-iba ng OHV engine na humahanga sa kanilang pagiging maaasahan. Hindi madaling masubaybayan ang isang maayos na ispesimen na may tulad na makina sa merkado. Ang modelong nilagyan ng mga hydraulic lifter ay nakatanggap ng mas magandang disenyo ng timing. 

OHV engine - isang maikling kasaysayan

Ang 1937 ay itinuturing na pinakamahalagang taon sa kasaysayan ng mga overhead valve engine. Ang paggamit ng drive na ito ay nagresulta sa pagtaas ng kapangyarihan ng Popular na modelo, na higit pang nagtaas ng bar para sa kumpetisyon. Sa kabila ng krisis na nauugnay sa sitwasyong pampulitika, ang mga benta ng maalamat na kotse ay lumago ng higit sa 40 porsyento. 

Ang Skoda Popular ay isa sa iilan na maaaring magyabang ng overhead valve drive. Nilagyan sila ng apat na silindro na makina na may dami na 1.1 litro at lakas na 30 hp, malakas para sa mga panahong iyon. Sa bersyong ito, makikita ang mga kotse sa mga istilo ng katawan: sedan, convertible, roadster, ambulansya, delivery van at Tudor. Ang kotse ay napakapopular sa buong mundo, ngunit nasakop din ang mga kalsada sa Poland.

Ang kotse na may overhead valve engine ay napakagandang halaga para sa pera. Tamang-tama ito para sa mga sira at lubak na kalsada sa Poland. Ang four-stroke engine ay nakabuo ng 27 hp at ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 7 l/100 km lamang.

Ang OHV engine ay natalo sa OHC

Ang OHV engine ay pinalitan ng mas batang disenyo ng OHC. Ang pagpapatakbo ng mga bagong makina ay mas tahimik at mas pare-pareho. Ang bentahe ng isang overhead camshaft ay hindi gaanong madaling mabigo, nangangailangan ng mas kaunting pagsasaayos ng clearance ng balbula, at mas murang patakbuhin.

OHV engine - makabagong Skoda engine

Ang OHV engine ay walang alinlangan na kabilang sa isang nakalipas na panahon. Hindi nakakagulat, dahil higit sa 80 taon na ang lumipas mula noong simula ng paggawa nito. Walang alinlangan, gayunpaman, na malaki ang utang ng Skoda sa disenyong ito, na nagtatakda ng mga uso sa maraming darating na taon. Ang pinaka-kanais-nais na mga modelo ng mga kotse na ito para sa mga kolektor ay mahusay na napanatili na mga halimbawa na nilagyan ng isang OHV engine. Sa ngayon, ang Skoda ay nangunguna rin sa pagbuo at pagpapatupad ng mga inobasyon at mga modelo ng kotseng palakaibigan sa kapaligiran na karapat-dapat sa mga kahalili sa mga nauna nito.