Subaru FB20X engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na Subaru FB20X engine ay ginawa ng Japanese concern mula 2013 hanggang 2017 at na-install sa mga hybrid na bersyon ng mga kilalang modelo tulad ng Impreza at crossover XV batay dito. Ngayon ang makina na ito ay nagbigay daan sa isang katulad na yunit na may direktang iniksyon ng gasolina.
Kasama rin sa linya ng FB ang mga internal combustion engine: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D at FB25B.
Mga teknikal na katangian ng Subaru FB20X 2.0 litro na makina
| Saktong dami | 1995 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 162 hp |
| Metalikang kuwintas | 221 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo H4 |
| Harang ang ulo | aluminyo 16v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 90 mm |
| Ratio ng compression | 10.8 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | Hybrid, DOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | dalawahang stroke |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.8 liters 0W-20 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 6 |
| Tinatayang mapagkukunan | 275 000 km |
Ang bigat ng FB20X engine ayon sa catalog ay 175 kg
Ang numero ng makina na FB20X ay matatagpuan sa junction ng block na may kahon
Pagkonsumo ng gasolina Subaru FB20 X
Sa halimbawa ng isang 2015 Subaru XV Hybrid na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 9.1 liters |
| Subaybayan | 6.9 liters |
| Hinahalo | 7.6 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng FB20X 2.0 l engine
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng FB20X
Tulad ng lahat ng mga makina sa serye, ang isang ito ay gustong kumain ng langis mula sa mga unang kilometro ng pagtakbo.
Mula sa maling langis, ang mga phase regulator ay mabilis na nabigo dito
Ang sistema ng paglamig ay hindi sikat sa pagiging maaasahan nito, at ang makina ay labis na natatakot sa sobrang pag-init
Dahil sa mga malfunctions sa pagpapatakbo ng electronic throttle, ang mga idle na bilis ay madalas na lumulutang
Panatilihin ang antas ng pagpapadulas sa maximum o ikaw ay pestered sa pamamagitan ng knocks sa ilalim ng hood
