Volkswagen BDN engine
nilalaman
Ang 4.0-litro na Volkswagen BDN o Passat W8 4.0 engine ay ginawa mula 2001 hanggang 2004 at na-install lamang sa maximum na bersyon ng restyled Passat B5 4.0 W8 4motion. Sa modelong ito, may isa pang pagbabago ng power unit na ito sa ilalim ng BDP index.
Kasama rin sa seryeng EA398 ang mga internal combustion engine: BHT, BRN at CEJA.
Mga teknikal na katangian ng Volkswagen W8 BDN 4.0 litro na makina
| Saktong dami | 3999 cm³ |
| Power system | pamamahagi iniksyon |
| Panloob na combustion engine power | 275 hp |
| Metalikang kuwintas | 370 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo W8 |
| Harang ang ulo | aluminyo 32v |
| Diameter ng silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 90.2 mm |
| Ratio ng compression | 10.8 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | hindi |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Regulator ng phase | sa pasukan at labasan |
| Turbocharging | hindi |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 8.3 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 240 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina panloob na combustion engine na Volkswagen BDN
Sa halimbawa ng isang 4.0 Volkswagen Passat 8 W2002 na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 19.4 liters |
| Subaybayan | 9.5 liters |
| Hinahalo | 12.9 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng BDN 4.0 l engine
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng BDN internal combustion engine
Kailangan mong maingat na subaybayan ang sistema ng paglamig, dahil ang motor ay natatakot sa sobrang pag-init
Dahil sa madalas na overheating at murang langis, mabilis na nabubuo ang pagmamarka sa mga cylinder.
Sa mga nakataas na silindro, nagsisimula ang basura ng langis, na puno ng pag-ikot ng mga liner
Humigit-kumulang 200 km ng pagtakbo ay nangangailangan ng atensyon ng timing chain at kailangan mong alisin ang unit
Kasama rin sa mga mahinang punto ng panloob na combustion engine ang mga ignition coils, isang pump, mga kable sa pagitan ng computer
