Volvo B5254T2 engine
nilalaman
Ang 2.5-litro na turbo engine na Volvo B5254T2 ay na-assemble sa planta sa Sweden mula 2002 hanggang 2012 at na-install sa maraming sikat na modelo ng kumpanya, tulad ng S60, S80, XC90. Pagkatapos ng maliit na update noong 2012, nakatanggap ang power unit na ito ng bagong B5254T9 index.
Kasama sa Modular engine line ang mga panloob na combustion engine: B5254T, B5254T3, B5254T4 at B5254T6.
Mga pagtutukoy ng Volvo B5254T2 2.5 turbo engine
| Saktong dami | 2522 cm³ |
| Power system | injector |
| Panloob na combustion engine power | 210 hp |
| Metalikang kuwintas | 320 Nm |
| Bloke ng silindro | aluminyo R5 |
| Harang ang ulo | aluminyo 20v |
| Diameter ng silindro | 83 mm |
| Piston stroke | 93.2 mm |
| Ratio ng compression | 9.0 |
| Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
| Hydraulic compensator | hindi |
| Timing drive | sinturon |
| Regulator ng phase | Dual CVVT |
| Turbocharging | HINDI TD04L-14T |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | 5.8 liters 5W-30 |
| Uri ng gasolina | AI-95 |
| Klase sa kapaligiran | EURO 4 |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang bigat ng B5254T2 engine sa catalog ay 180 kg
Ang numero ng makina B5254T2 ay matatagpuan sa kantong ng bloke na may ulo
Pagkonsumo ng gasolina Volvo V5254T2
Gamit ang halimbawa ng isang 90 Volvo XC2003 na may awtomatikong paghahatid:
| Lungsod | 16.2 liters |
| Subaybayan | 9.3 liters |
| Hinahalo | 11.8 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng B5254T2 2.5 l engine
| S60 I (384) | 2003 - 2009 |
| S80 I (184) | 2003 - 2006 |
| V70 II (285) | 2002 - 2007 |
| XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng internal combustion engine B5254T2
Ang mga pangunahing problema dito ay sanhi ng mga regular na pagkabigo sa phase control system.
Gayundin sa forum ay madalas silang nagreklamo tungkol sa pagkonsumo ng langis dahil sa baradong bentilasyon ng crankcase
Kahit na sa makina na ito, ang front camshaft oil seal ay patuloy na dumadaloy.
Ang timing belt ay hindi palaging tumatakbo sa naka-iskedyul na 120 km, ngunit may pahinga, ang balbula ay yumuko.
Ang mga mahihinang punto ng motor ay kinabibilangan ng water pump, thermostat, fuel pump at engine mounts.
