VW ABF engine
nilalaman
Ang 2.0-litro na makina ng gasolina na Volkswagen 2.0 ABF 16v ay ginawa mula 1992 hanggang 1999 at na-install sa ikatlong henerasyong mga pagbabago sa palakasan ng Golf at ang ika-apat na Passat. Ang power unit na ito ay matatagpuan din sa ilalim ng hood ng Seat Ibiza, Toledo at Cordoba na mga kotse.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY и AGG.
Mga pagtutukoy ng VW ABF 2.0 16v motor
Saktong dami | 1984 cm³ |
Power system | injector |
Panloob na combustion engine power | 150 hp |
Metalikang kuwintas | 180 Nm |
Bloke ng silindro | cast iron R4 |
Harang ang ulo | aluminyo 16v |
Diameter ng silindro | 82.5 mm |
Piston stroke | 92.8 mm |
Ratio ng compression | 10.5 |
Mga tampok ng panloob na engine ng pagkasunog | DOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | sinturon at kadena |
Regulator ng phase | hindi |
Turbocharging | hindi |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | 4.3 liters 5W-30 |
Uri ng gasolina | AI-92 |
Klase sa kapaligiran | EURO 2/3 |
Tinatayang mapagkukunan | 400 000 km |
Pagkonsumo ng gasolina Volkswagen 2.0 ABF
Sa halimbawa ng isang 3 Volkswagen Golf 1995 GTI na may manu-manong paghahatid:
Lungsod | 11.6 liters |
Subaybayan | 6.7 liters |
Hinahalo | 8.5 liters |
Aling mga kotse ang nilagyan ng ABF 2.0 l engine
Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng VW ABF
Ang power unit na ito ay itinuturing na napaka-maasahan at medyo madalang na masira.
Gayunpaman, ang disenyo ng motor ay gumagamit ng maraming orihinal at mamahaling bahagi.
Ang mga pangunahing problema dito ay sanhi ng mga malfunctions ng mga sensor at, higit sa lahat, TPS
Ang mapagkukunan ng timing belt ay humigit-kumulang 90 km, at kapag nasira ang balbula, karaniwan itong yumuyuko
Sa mataas na agwat ng mga milya, ang mga singsing ng piston ay madalas na nagsisinungaling at lumilitaw ang pagkonsumo ng langis.